olen tässä huomannut sellaisen asian että
autoilijat ei kovin osaa ajatella että se hevonen
on säikympi kuin mitä kuvitella vois. juuri
hevosen kohdalla kiihdyttävät ja tööttäilevät ja
sitten eläin säikähtää . säikähtänyt/pillastunut
hevonen on liikenteessä erittäin vaarallinen ; se
voi aivan hyvin juosta auton eteen tai hypätä
pystyyn ja sillon sitä syntyy pahaa jälkeä .
ajatelkaa autoilijat tätä.
autoilijat ei kovin osaa ajatella että se hevonen
on säikympi kuin mitä kuvitella vois. juuri
hevosen kohdalla kiihdyttävät ja tööttäilevät ja
sitten eläin säikähtää . säikähtänyt/pillastunut
hevonen on liikenteessä erittäin vaarallinen ; se
voi aivan hyvin juosta auton eteen tai hypätä
pystyyn ja sillon sitä syntyy pahaa jälkeä .
ajatelkaa autoilijat tätä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Hevoset eivät kuulu liikenteeseen! Ei ole siis
mitään varottavaa tai huomioitavaa!
Ei kai kukaan edes ole niin edesvastuuton, että
menisi hevosella muun liikenteen sekaan?!?!?
Joskus on pakko liikkua hevosen kanssa myös
autotien laidassa, vaikkapa mentäessä tallilta
maastopolulle tai uimapaikalle tms. Säikky
hevonen on tietysti hyvä taluttaa, mutta
liikenteeseen tottunut hevonen kyllä pärjää
autotien laidassa kulkiessa kunhan autot varovat
samoin kuin kävelijää tai pyöräilijääkin, eli
hidastavat ehkä jonkin verran, eivät tööttäile
turhia eivätkä aja ihan vierestä.
Yleisesti ottaen autoilijat eivät varo sen enempää
kävelijää kuin pyöräilijääkään. Poikkeuksiakin
toki on, esim. jos autoilija tuntee omakohtaisesti
liikenteen myös fillaristin näkökulmasta.
Varsinkin rekkojen ja linja-autojen / bussien
huvina on puhalluttaa ilmajarrujaan juuri asfaltin
reunalla venkuroivan fillaristin kohdalla.
Eli tasoissa ollaan, ketään ei väistetä, muita ei
huomioida.
Hevonen ei silti mielestäni kuulu enää nykypäivänä
liikenteeseen. Tieliikennelaissa taidetaan
edelleenkin mainita hevonen, mutta se on peräisin
siltä ajalta, kun kaikki kauppareissut,
maataloustyöt, kirkkoreissut, ym. tehtiin
hevosella.
Arvon ajuri. Missä kuvittelet ravihevosia
valmennettavan? Voimaa ja peruskuntoa ei
raviradalla ajamalla löydy, eivätkä kärryt mahdu
metsäpoluille. Tien päälle on siis lähdettävä.
Koska Suomessa on varattu häviävän vähän
ainoastaan hevosten valmennukseen tarkoitettuja
reittejä, on hevosella käytännössä pakko liikkua
yleisillä teillä. Yleensä hevosten kanssa
liikutan pienillä hiekkateillä, mutta joskus
olosuhteiden pakosta on liikuttava jonkin matkaa
isommilla teillä. Ja kyllä niitä autoja liikkuu
tuolla maaseudun pikkuteilläkin.
Hevonen, vaikka kuinka olisi koulutettu ja
rauhallinen, muuhun liikenteeseen tottunut, on
kuitenkin pakoeläin. Säikähtäessään sen reaktiot
ovat salamannopeat, jopa väkivaltaiset, eivätkä
aina ihmisen näkökulmasta loogiset.
Rauhallinenkin hevonen saattaa hermostua, kun
autot ajavat niin läheltä, että maalit aisoista
rapisevat.
Autoilijoiden kannattaa ottaa huomioon, että
hevonen todellakin on suurinpiirtein
samanpainoinen eläin kuin hirvi. Ei ehkä naurata,
kun 600 kiloa rysähtää tuulilasista läpi.
Siispä varovaisuutta toivon sekä hevosihmisten
että autoilijoiden puolelta. Kohdatessa hevosia
tiellä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.
Hyvät autoilijat, kiertäkää ratsukko/valjakko
riittävän kaukaa ja hidastakaa ohittaessa. Se ei
montaa sekuntia matkantekoanne hidasta, mutta
saattaa pelastaa ihmishenkiä. Näin pimeän aikaan
on myös kohteliasta vaihtaa lyhyet ajovalot
kohdatessa ratsukon tai hevosajoneuvon.
Vastaavasti me hevosella liikkuvat pyrimme
väistämään mahdollisuuksien mukaan muuta
liikennettä.
Tieliikennelaissa edelleen mainitaan hevoset ja
niin kauan kun hevosia maassamme on, ei laki ole
mikään muinaisjäänne. Varomattomuus ja
piittaamattomuus hevosia kohtaan, on siis myös
liikennerikkomus ja rangaistava teko.
Viekää ne saatanan ratsukkonne jonnekki muualle!!
Käyhän Itä-Euroopassa joskus auton kanssa niin
etpä sen jälkeen enää pienistä enää.
Hevosista viis, mutta hyvät autoijat... autoon
voi tulla kolhuja - varokaa.
sulle voi tulla melkosesti maksamista jos hevosen
päälle ajat .vähintään tuhansiin markkoihin
nousevat eläinlääkärikulut . pahimmassa
tapauksessa ( silloin kun hevonen joudutaan
lopettamaan)joudut korvaamaan hevosen arvon sen
omistajalle , se ei sitten mitenkään halpaa
sekään ole kun hyvä hevonen hevonen maksaa väh.
20000mk ,usein enemmänkin. mietippäs onko sulla
varaa sellaiseen .
juttu on jo käyt läpi yleistä autoilusta-
palstalla.
Nimimerkki KR: vaihda haaveajoneuvoksesi aito
Karva-Opel tai jenkkejä kun tunnut ihailevan,
Nahka-Buick. Niillä ei voi terrorisoida
moottoriteillä.
Sitä paitsi tuntuu siltä, että Mister Idiootti,
the one and only Knight Rider on täällä jälleen.
Et sitten ymmärtänytkään tukkia turpaasi?
te, ette ymmärtäneet pitää sitä päätä kiinni, no
hyvin ymmärrettävää teineiltä.
millä otsikolla siellä autoilupalstalla?
IHMISIÄ KUOLEE!! otsikon alla
se on aika vanha, joten joudut selata taaksepäin
aika paljon.
Kolhuja tulee varmasti jos hevoseen törmäätte.
Kuten aiemmassa viestissäni totesin, hevonen
painaa noin 500-600 kiloa, joten pahaa jälkeä
tulee ei vain hevoselle, ratsastajalle/ajajalle,
vaan myös autolle ja hyvin todennäköisesti auton
kuljettajalle. Mistään pikkunaarmuista ei enää
olekaan kyse.
Seuraavan kerran kun hevosen kohdalla päätätte
töötätä tai kaasutella aivan kyljessä kiinni,
niin harkitkaa vielä hetki. Oletteko valmiita
kantamaan lopun ikäänne omallatunnollanne
liikenneonnettomuuden, jossa saattaa tulla
vainaita? Vaikka vielä itse kolhuitta
pääsisittekin ohi, ei takananne ajava autoilija
välttämättä ole yhtä onnekas. Ratsastajasta tai
hevosen ajajasta puhumattakaan.