...usko vahvemman oikeuteen. Vaikka olisivat kuinka oikeassa.
Polkupyöräilijät pääsevät hengestään liikenteessä, elleivät...
Laritsa M
261239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Polkupyöräilijän viimeiset sanat - Mulla on etuajo-oikeus, perrrrrr....
Eli taas läskiperseautoilijat kilvan keksivät perusteluja sille, miksi he saavat itse päättää, mitä liikennesääntöjä heidän tarvitsee noudattaa (jos huvittaa) ja mistä oikeuksista muiden pitää luopua.
Eikös samalla logiikalla rekoilla ja busseilla pitäisi olla oikeus ajaa ihan miten huvittaa, koska alle rutistuvan läskiperseautoilijan viimeiset sanat olisivat "mulla on etuajo-oik......"
Kysymys on puhtaasti itsesuojeluvaistosta. Olinpa liikkeellä sitten millä pelillä hyvänsä, annan isommalle tarpeen tullen tilaa vaikka sääntöjen mukaan siihen ei tarvetta olisikaan. Suosittelen samaa sinulle.
Suomettuminen tarkoittaa, että hulluille kannattaa antaa periksi. Ei siinä mitään vikaa ole.
Polkupyöräilijät eivät tiedä oikeuksiaan, eli jos kevyenliikenteen väylä ylittää kevyenliikenteen väyläksi merkittynä ajoväylän, niin autoilija väistää. Mutta, jos ko. väylä onkin tavallinen suojatie, niin pyöräilijä väistää autoa, mutta auto väistää jalankulkijaa. Jos on epäselvää mistä suojatieväylästä on kulloinkin kysymys, niin kannattaa taluttaa pyörää, sillä auto väistää aina jalankulkijaa.
Oletko muistanut tutkailla niitä kärkikolmioita?
Lähede: http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/saantopakki/pyorailija_liikenteessa.php
"
Suojatie
********
Jos pyörätie tai kevyen liikenteen väylä jatkuvat suojatienä tien yli, pyöräilijä voi ylittää tien ajamalla suojatietä pitkin.
Pyörätie ei kuitenkaan anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta, vaan häntä koskevat samat väistämissäännöt kuin tavallisessa risteyksessä. Pyöräilijää koskevat myös risteyksessä olevat liikennemerkit, kuten kärkikolmio ja stop-merkki.
Jos jalkakäytävä jatkuu suojatienä, pyöräilijä ei saa ajaa tien yli, vaan hänen on talutettava pyörää. Jalkakäytävällä saavat ajaa vain alle 12-vuotiaat lapset.
"
Eli suojatie suojaa juridisesti ainoastaan jalankulkijaa.
oikeus autoilijalle oikeuden jättää huomiotta liikenne merkit, kärkikolmion jonka pitäis antaa pyöräilijälle ja jalankulkijalle mahdollisuus vapaaseen tienylitykseen???? TOISEN HUOMIOON OTTAMINEN ja tietysti pyöräilijän valot ja jalankulkijan käyttämät heijastimet auttavat yheispelissä, ettei ikäviä onnettomuuksia sattuisi.
On säädettävä, että pyöräilijän ja jalankulkian on pysähdyttävä ajotien reunaan ennen suojatielle tuloa. Säästyy pirusti henkiriupuja!
Vielä enemmän säästyy kun kaikki pysähtyy joka risteykseen. Riupuja varsinkin.
Kyllä on monta henkiriapua lähtenyt turhaan, tämän älyttömän oikeus, oikeus kaahata suojatielle takia!
"""oikeus autoilijalle oikeuden jättää huomiotta liikenne merkit, kärkikolmion jonka pitäis antaa pyöräilijälle ja jalankulkijalle mahdollisuus vapaaseen tienylitykseen???? """
Kärkikolmion olemassaololla risteyksessä ei ole mitään tekemistä jalankulkijan väistämisen kanssa.
Suojatiellä ei saa ajaa polkupyörällä (alle 12v en tiedä), jos näin tekee on lainsuojaton, kevyenliikenteensuojatieväylällä, joka ylittää ajoradan, saa ajaa polkupyörällä, ja auto väistää. Ei pidä sekottaa näitä kahta ajoradan ylitysväylää toisiinsa, kevyenliikenteensuojatieväylällä on polkupyörien väylä merkitty valkoisilla neliöillä, näin ei ole tavallisella suojatiellä, vaikka niilläkin pyöräillään yleisesti.
Säädetään autoille pakollinen pysähtyminen ennen suojatietä. Tätäkö tarkoitit?
riittää sinun tulkintaasi Pyörätieltä ajoradalle tuleva pyöräilijä väistää muita. Muut väistävät pyöräilijää vain silloin, kun he tulevat kärkikolmion tai stop-merkin takaa tai ovat kääntymässä tielle, jota pyöräilijä on ylittämässä. Eikö tämän perusteella kolmion takaa tuleva väistä vai eikö??????
Taas kerran sekoilua. Korjataan nyt taas.
Suojatiellä saa ajaa pyörällä, jos se on pyörätien jatkeena. Kääntyvä auto on väistämisvelvollinen, mutta muuten pyöräilijä väistää ellei liikennemerkein ole toisin määrätty (esim. kolmio).
Suojatien maalaustyylillä ei ole mitään merkitystä.
Näköjään: yksinkertanen, yksinkertasempi ja pyöräilijä. Näin se menee.
Tässä on perseestä laki. Annettu valtaa ilman vastuuta.
Pyöriä on kuminkin harvassa. Miksi eivät säästä henkiriupuja pysähtymällä ennen ryntäämistä suojatielle.
Nykyinen käytäntö, lippa silmille ja täysillä ajoradan ylitykseen. On OIKEUKSIA!
Paska, löysä paska, autoilija. Näin menee.
On annettu jalat, mutta niitä viitsitään käyttää ainoastaan kaasun polkemiseen. Löysää paskaakin vetelämpi läskiperseautoilija, jolla pää on olemassa vain sitä varten, että se estää selkärangan valahtamisen peräaukosta ulos, pysäköi nurmikolle, kerrostalon pihalla pelastustielle, pyörätielle, minne vain, välttyäkseen kävelemästä yli 30 metriä. Erityisesti minua huvittavat "urheilulliset" tyypit, joiden myöskin pitää saada auto liikuntahallin eteen, ettei vain tulisi yliannosta liikuntaa. Pyöräteitäkin pitkin on ihan OK oikoa, jos haba riittää betoniporsaiden siirtämiseen. Vilkkua ei jakseta käyttää risteyksissä eikä liikenneympyröissä (haittaa muitakin autoilijoita, mutta sehän ei läskipersettä/aivoa kiinnosta), jarrua ei jakseta painaa esim. liikennevalojen vaihtuessa punaiseksi, muttei sen puoleen kaasuakaan kiihdytyskaistoilla. Kun voima ei riitä polkimien painamiseen kunnolla, löysät paskat pyrkivät kerran vauhtiin (n. 90 km/h) päästyään ajamaan samaa nopeutta, rajoituksista (=ihan sama, seisooko taulussa 60 vai 100) piittaamatta. Tästä syntyy myös tarve sääntöjen muuttamiseen niin, että kaikenlainen tarve jarruttamiseen tai pään kääntämiseen risteyksissä poistettasiin. -> Sinä ja sata muuta läskipersettä kitisette täällä, turhaan.
Lyhyesti: jos olet veltto paska, se on sun ongelmasi. Liikennesääntöjä ei laadita yksinomaan veltoimman kikkareen ehdoilla.
Lippa silmille täysillä tien ylitykseen. Siinä menee ripeä pyöräiliä. Siitä kyllä ennen pitkää tulee se hehkuttanmasi löysäpaska auton alla!
Itse aina pysähdyn jalankulkiana ja pyöräilijänä ennen ajoradan ylitystä. En koe, että minulta olisi jotain viety, oikeuksia! Aina hyvin päässyt tien yli ja turvallisesti. Onnea kasamtsikäytäymiseesi!!!
Hautapaikan olet varmasti varannut!!
tehdään niin kuten pitää!!!!!!! ja joustetaan välillä
Ajatus on niin järjetön, että taitaa olla provo. Paljon pyöräilevän en kuitenkaan ihmettelisi vaikka näitä laritsoja olisikin ihan oikeasti. Siispä...
Liikenteessä on liikennesäännöt, jotta liikennetapahtumat olisivat ennakoitavissa. Jos sääntöjä ei ole tai niitä sovelletaan omien uskomusten perusteella, muuttuu liikenne arpapeliksi, jossa vahvin voittaa. Tähänkö pyrit?
Miksi pyörän väistäminen on niin paljon vaikeampaa kuin toisen auton väistäminen?
Sanonpahan vain, että pyöräilijä saattaa päästä hengestään, jos kolaroi auton kanssa. Vaikka pyöräilijä olisi miten oikeassa tahansa. Terveisin
Laritsa
Kuka tahansa voi päästä liikenteessä hengestään, jos on varomaton. Lienee itsestäänselvyys.
Täysin järjetöntä on vain vedota vahvemman oikeuteen. Noidatellaan kaikki vain liikennesääntöjä niin ei tule ongelmia.
jos hän ajaa väärin esim kolmion takaa tai ei väistä kääntyessään pyöräilijää , JA KEhtaapa vielä sormi/äänimerkkejä käyttää...
ei muuta kun .... palataan asiaan
Kaikki te pääsette hengestänne, jos ette usko minun suuremman ja vahvemman oikeuteen. Teräksessä löytyy.
VR?