Morjens! Minulla on c-mallin mersu -00 vm. ja autosta tuntuu olevan tehot kadoksissa. Normaali kiihdytyksessä ei huomaa mitään, mutta kun kaasu on pohjassa, menee auto aivan "hengettömäksi". Tuntuu kun se ei saisi bensaa tai jotain... Voisikohan tämä viitata ilmamäärämittarin rikkoutumiseen, niitähän näissä on ainakin mennyt? Vai olisiko kenties jotakin muuta? Paljonkohan nämä ilmamäärämittarit maksavat?
Ilmamäärämittarin oireilu?
JaskaK79
71177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Auto on siis bensa ja automaatti
niinkuin muissakin merkeissä. Vaihtamalla ohi, siinä satasen maksaa valmistajasta vähän riippuu, onko enemmän.
joo, oireet.. veto loppuu täysin 3000 kierroksessa, se on ilmamäärämittari, pääkaupunkiseudun pajalla vaihto n 150 eur
vuos sitte c240:n ilmamassa mittari makso 490euroo vaihtotyö
Itsellä oli C 280 T, eli sama motti isommalla iskutilavuudella (M112). Boschin alkuperäinen massamittari vaihtoineen maksoi noin 200 euroa Boschin merkkihuollossa.
Näin ne pikkupajat pysyvät pystyssä. Ihmetyttää vaan, kuka kehtaa pyytää niin paljon moisesta! o_O
Itsellä samat oireet, tuntui kuin automaatti olisi luistanut, kierroksia keräsi, mutta auto ei jaksanut kiihtyä. Maksoi Vheola 570 €... eli mua kusetettiin, en osannut kysellä tarvikkeena v. 2003, tiedä olisiko silloin saanutkaan, auto oli 240 e aut.
Moro, mulla on MB E200D vm 2001, ja muiden vikojen ohella siinä oli tuo samainen vika, eli ei ottanut kierroksia kuin 3000 rpm. Ilmämäärämitttarin vaihto ja alkoi pelaamaan. Veholla hinta oli yli 500 €, MB-osassa muistaakseni 90 €.