Kyseessä Nissan 70hp -86 (myös Tohatsu?).
Miten irroitetaan rikiakselin laakerit? Olen purkanut potkuriakselin.. Pitääkö rikiakselin alapäästä irroittaa mutteri ja kartiohammaspyärä? Lähteekö silloin akseli vetäisemällä pois? Entäs laakerit, nousevatko molemmat laakerit ylöspäin? (ainakin ylempi on kuulalaakeri)
Perästä löytyi teräskuula, noin 7mm halkaisijaltaan. Jos kuula on laakerista ainut mahdollinen on rikiakselin alempi laakeri.. Ei kai perässä muita kuulia ole??
Miten irroitetaan rikiakselin laakerit? Olen purkanut potkuriakselin.. Pitääkö rikiakselin alapäästä irroittaa mutteri ja kartiohammaspyärä? Lähteekö silloin akseli vetäisemällä pois? Entäs laakerit, nousevatko molemmat laakerit ylöspäin? (ainakin ylempi on kuulalaakeri)
Perästä löytyi teräskuula, noin 7mm halkaisijaltaan. Jos kuula on laakerista ainut mahdollinen on rikiakselin alempi laakeri.. Ei kai perässä muita kuulia ole??
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mitään ei kannata purkaa, jos ei ole kuvia taikka kokemusta. Tietenkin jos vain purat, etkä ajattelekkaan saavasi prutkua uudestaan kasatuksi, niin silloin kaikki on ok.
Jos ajattelit saada laitteesta vielä toimivan pelin, niin lopeta heti ja vie ammattilaiselle. Tulee tassä vaiheessa vielä paljon halvemmaksi.
Kuula on todennäköisesti vaihteensiirtäjän "lukituskuula",eli kuula ja jousi pitävät vaihteet kohdallaan.