Noniin... vanha alkaa olla tiensä päässä bensarosvo vanha SAAB (hyvä ja luotettava auto muuten, liki 500000 km. takana). Tuumin, että mahdollisesti Felicia farmari ja diesel???? No mitä tähän vastaisitte????
Olen kuullut vain pelkkää hyvää Feliccia dieselistä
Mahdollisesti tulossa
91387
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos ei rahaa autoon ole niin mikäpä ettei sitten tuollainen, kai sillä a:sta b:hen pääsee
Muuten ok, mutta tyyppiviat taitavat löytyä minunkin "uudesta" Feliciasta: Takaluukku vuotaa ja vaihdelaatikko kaipaa jotain kiristelyä.
kummasti ajamistakin. Kyllä se viima tuntuu avaamalla ikkunan. Ja laita ensikerralla tavarat kokonaan sisälle ettei luukku väänny kun lyöt kiinni.
No niin asiallinen täsmennys:
Hankinta on senverran tuore, etten ole jättänyt vielä mitään ovien tai takaluukun väliin. Takaluukussa oli jo koeajossa havaittavissa valumajälkiä takaikkunan ja tiivisteen välistä maalin kupruilua lähistöllä. Noh, takaluukku tullee kuntoon lähiaikoina.
Laatikko ja vaihteensiirtäjä jäävät toistaiseksi myöhempään tarkasteluun.
Seuraava hoidettava "vika" on keskusteluissakin esiintynyt pintakaasulla nykiminen, säädätän jossain kunnollisessa diesel-pajassa.
takana kuin sinulla elettyjä vuosia, epäilisin? Tietsikkaa kenties en osaa käyttää läheskään kaikilla mahdollisuuksilla, mutta se on hyvä tietää että harvapa osaa! Sitä vastoin ennen kasasin osina olevan auton päivässä ja sain vieläpä kulkemaan noin 170, virittämättä mitenkään, jos ei lueta viritykseksi eri mallin kannen muotoilua tuohon sopivaksi,(sen haukutun tuupparin)! Nykyinen virittelemätön kulkee suunnilleen saman. Ja useimmin kaikkiin (tyyppi)vikoihin oli syynä edellisen omistajan jonkun asian laiminlyönti tai jopa kolarointi.
Mutta kommenttiesi perusteella uskon sinun istuvan vielä lasten turvaistuimessa isin auton takapenkillä.
Tietääkö muuten muut, miksi Felicioiden tuulilasit aika usein halki laidasta laitaan???
tule esittäytymään omana itsenäsi aläkä jauha sanaleikkejä. Voit havaita Laakkosen parkissa Ocuni joka on ui j.n.e, niin selvitetään tuo sinun halusi tietää minun persoonani. Siis Octavia farmari sammaleen vihreä. Katsotaan kumpi istuu turvaistuimessa ikänsä ja taitojensa puolesta.
Skodan moottorihan lämpiää tunnetusti nopeasti ja jos kovilla pakkasilla puhaluttaa täysillä tuulilasille, ei lasi kerkiä lämmetä tasaisesti vaan siihen syntyy kovia jännityksiä jotka sitten laukeaa sopivassa töyssyssä ja halkeaa.
tuo 1.4 TDI. Voisi melkein sanoa, että kone pelastaa auton. Suorituskyky on vähintään riittävä järkiautolle. Rengasmelua on toki liikaa ja ohjaus omaan makuun hieman liian nopea (varmaan tottumiskysymys). Sadeveden kertyminen ovien sisään kannattaa huomioida; kunnollinen ruostesuojaus ei liene liioittelua. Näppärä ominaisuus on radion äänenvoimakkuuden säätyminen ajomelun mukaan: ei tarvitse jatkuvasti räplätä. Nämä kokemukset työpaikan autosta.