BMW voitti ylivoimaisesti TAAS pohjoismaisen merkkien merkki tutkimuksen. Uusimmasta Tuulilasista selviää, en tarkemmin lähde erittelemään.
Sen voin terveisinä riisikippojen ystäville sanoa, että heidän paljon puhuma autojen laatukin oli erikseen testattu ja kuinka ollakkaan tojo ei tainnut BMW:lle pärjätä... (eikä muuten kukaan muukaan)
Mutta lukekaa tuulilasi sieltä se selviää
Sen voin terveisinä riisikippojen ystäville sanoa, että heidän paljon puhuma autojen laatukin oli erikseen testattu ja kuinka ollakkaan tojo ei tainnut BMW:lle pärjätä... (eikä muuten kukaan muukaan)
Mutta lukekaa tuulilasi sieltä se selviää
Vastaukset 18
Vanhimmat
helppohan se on voittaa massamerkkien tilasto, laadussa on vielä tekemistä
http://www.konsumentverket.se/Documents/press/2005/Bilaga%201%20Utfall%20besiktning%202004%203%20%E5r%20BBG.pdf
Laatu nyt on aivan muuta. Sen tuntee ja siitä nauttii jokapäivä ajaessa.
No, lista näyttää todistavan sen, että v. 2004 malliset 3-sarjan Bemarit hylätään merkillisen usein Ruotsin autokatsastuksessa. Eikä 5-sarjankaan tulos ole kaksinen. Laatu voidaan määritellä miten vain, mutta mielestäni 3-vuotiaan auton pitäisi mennä katsastuksesta läpi "heittämällä". Ei Bemaria voi pitää mitenkään laadultaan ylivoimaisena, vaikkei tuo lista tietenkään kaikkea osoita.
Kyse on tietysti v.2001 autoista.
3-sarja vuoden auto 2006 maailmassa!
Mukava ajaa parhaalla!
kahden vuoden auto. Ainakin jos firma maksaa ylläpitokustannukset.
Pikku täsmennys. Onhan se kiva voittaa piirikunnalliset mutta ei niillä eväillä MM-kisoissa pärjää.
BMW 3-sarjan valitsi sama raati vuoden 2006 maailman parhaimmaksi autoksi, kuin Audi A6:n 2005. Raatiin kuuluu jäseniä yli 15 maasta.
ylläpitokustannuksilla ? Itse olen ajanut n. 30 tkm e 90 dieselillä ja ainoat kulut on vakuutusmaksu n. 750 € / vuosi, dieselvero n. 500 € ja polttoaine n. 5.5 L / 100 km. Voiko enään halvempaa ajaminen olla ?
BMW on suomalaisten Merkkien Merkki – jo neljättä vuotta peräkkäin.
Vuoden 2006 World Car of the Year -tunnustus uudelle BMW 3-sarjalle.
Bemaria käyttää vain semmoset äijät, joilla ei oma alaosa toimi eli jatke se on eikä mikään auto.
Se on vielä pahempi. Eli ajan bmw:llä, jos pitää valita. Sori, en yleensä alennu tämmöiseen kirjoitteluun, mutta nyt oli pakko:)
kyllä tänne mahtuu, kaikki kirjoittelevat mitä sattuu paskaa, jopa bemarin omistajat.
Ongelmasi vaatii psykiatrista hoitoa. BMW on vain kulkuneuvo eikä ratkaise kaikkia ongelmia, mutta saattaa edesauttaa myös sosiaalisessa kanssakäynissä ja yrittämisen halussa
Vikoja ja yllättäviä kulumisia on aivan niin kuin muissakin merkeissä. Ajoltaan tietysti aivan omaa luokkaansa. Arvaa kuitenkin ottaisko päähän, jos 50 tuhannen auto olisi kestävyydeltään samaa luokkaa 30 tuhannen auton kanssa?
huippu auto ajaa, 525d touring lisämausteilla vm.02. mut sitte tämän vuoden alusta alko tuleen "pikkuvikoja". ruiskuja on pari vaihatettu ja pumppuki viel.eri kerroilla jokainen. hiton kallista hommaa. yli tuhat ekeä per remppa. hitosti ottaa päähän ku vieläki ajattelen sitä autoa. eihän semmosta autoa kannata pitää joten se meni vaihtoon..
Vaihdoitko kaikesta huolimatta toiseen Bemuun vai vaihdoitko katkeroituneena koko merkin? Ja jos vaihdoit, niin millaiseen?
merkkiä.aivan uuden toyota avesiksen,mut vikatikki seki. ei niitä voi verratakkaan keskenään. bemu on ehottomasti parempi. no ajan jonku aikaa tuol ja sit saa seki lähteä. koko ajan on haku pääl.