Elikkä merkkikorjaamossa lupaavat hihnan vaihdon omalle 10 v. vanhalle pikkuautolleni hintaan 94e. Ensin hämmästyin että noinko halvalla, mutta koukku tuntuukin olevan siinä, että pumppu ja kiristin vaihdetaan vain jos on tarvetta kun taas muissa korjaamoissa myös niiden vaihto kuuluu hintaan (alle 200e). Kysyisinkin nyt paremmin tietäviltä tuosta jakohihnan vaihdosta. Riittääkö pelkän hihnan vaihto tosiaan, vai pitäisikö myös nuo muut osat vaihtaa samalla? Vai onko tuo merkkikorjaamon tarjous vaan kiero tapa saada asiakkaita, jolloin voidaankin sitten aina loppukädessä vedota siihen että muutkin osat pitää vaihtaa ja koko operaation hinnaksi tuleekin lopulta reilusti yli 200? Autolla on ajettu vähän päälle 100 000 ja hihna (ja ilmeisesti myös nuo muut osat) on vaihdettu päälle 50 000.
jakohihnan vaihto
merkkikorjaamossa
133413
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Epäilysi ei ole kaukaa haettu.
Näin taitaa käydä loppujenlopuksi.
älä vaan sano Opel,pumppu vaihtoon ne ei kestä.
Minullakin on 10v ikäinen auto. Äskettäin tuli 400 000km täyteen ja vasta silloin vaihdatin vesipumpun ensimmäisen kerran. Kiristinpyörät olen vaihdattanut joka kerta(väli 100 000km). Hintaa tuli jakohihna muut käyttöhihnat kiristinpyörät vesipumppu öljyt ja suodatin merkkiliikkeessä(Toyota) 420€.
Jakopään sarja 126 €, vesipumppu 47 €, öljynsuodatin 8€, työ 1,5 h 66€ .
Nämä siis Camryssä yht. 237€
Minä kylläkin sain tuosta laskettua 247€. Toisaalta vaikken ole asiantuntija niin uskoisin, että kun öljynsuodattimen vaihdattaa niin kannattaisi vaihdattaa myös öljyt. Se nostaa hiukan loppusummaa(itse käytän 0W-40). Tiedän että tuon huollon saa halvemmallakin kuin merkkiliikkeessä teettämällä, mutta olen oppinut luottamaan merkkiliikkeeni huoltoon ja lisäksi saan aina ilmaiseksi auton käyttöön, edes polttoaineita en tarvitse siihen maksaa.
hihnan vaihdossa vaihdetaan hihna,kiristäjät,vesipumppu,nokkaakselin stefat.
ja aina noi jos auto on noinkin vanha,jopa stefan vuoto öljyä katkaisee itse hihnan vähäisellä ajolla.jakopää rempassa ei kannata säästää
Ja näin kannattaa ilmanmuuta tehdä..
Joillain piheillä vesipumppu hajonnu jonkun kuukauden päästä..Ja taas yhtä kallis remontti taas edessä...
Ter. Janne Asentaja
Vaihtoväli 100000km tai 5vuotta ja nyt talvella tulee 5vuotta vaihdosta mutta ajettu vasta alle50000km. Hihna hyvännäkönen ja oikeessa kireydessä mut pitäskö vaihtaa?? Auto menee vaihtoon ehkä vuoden päästä. Vaihdon hinta on 10-15% auton koko hinnasta!!!!
Noin vähän ajettu kuitenkin. Eihän niistä remmeistä ikinä voi tietää milloin ne päättää katketa, mutta..
Jos auto olis ooppeli, olisin toista mieltä mutta ei niissä noin pitkää vaihtoväliä taida olla.
pitää varmuuden vuoksi ooppeliin vaihtaa aamulla kun töihin lähtee niin voi päästä kotiin vielä ei siinä autossa tule hihnat kestämään koskaan onko vaihtoväli jo 30000 pitäs olla 3000 tai 300 km
Ei ne km:t pelkästään. Tietämän mukaan myös aika rasittaa hihnoja.Jos on ilmoitettu 5v, niin pidä siitä kiinni. Säästää ei kannata.
Joo. Uusissa ooppeleissa on hihnan vaihto väli 150000km/10vuotta.
autosi on hihnan katkettua? Tosin kyllä se varmaan sen vuoden kestää, ellei ole seisonut pitkiä aikoja. Jotkut merkit ovat lyhentäneet remmin vaihtovälejä pohjoismaissa, suurten lämpötilavaihteluiden takia.