Hei
Haluaisin kuulla kokemuksia automaatti-ilmastoinnin toimminnasta.
Olen mietiskellyt, että onkohan automaatti-ilmastoinnin säätimessä jotakin häikkää. Nimittäin raitisilmakanava ei mene koskaan kiinni. Keskellä takana olevasta raitisilmasuuttimesta tihkuu kylmää ilmaa. Edellisessä bimmerissä (E34) sai raitisilman kiinni keskimmäisestä liukusäätimestä. Onko tämä nykyinen lämmönsäätöjärjestelmä niin tyhmä, ettei se sulje raitisilmaa vai onko järjestelmässäni vikaa. Vai käytänkö laitetta väärin...
Haluaisin kuulla kokemuksia automaatti-ilmastoinnin toimminnasta.
Olen mietiskellyt, että onkohan automaatti-ilmastoinnin säätimessä jotakin häikkää. Nimittäin raitisilmakanava ei mene koskaan kiinni. Keskellä takana olevasta raitisilmasuuttimesta tihkuu kylmää ilmaa. Edellisessä bimmerissä (E34) sai raitisilman kiinni keskimmäisestä liukusäätimestä. Onko tämä nykyinen lämmönsäätöjärjestelmä niin tyhmä, ettei se sulje raitisilmaa vai onko järjestelmässäni vikaa. Vai käytänkö laitetta väärin...
Vastaukset 7
Vanhimmat
E39? Keskimmäisistä suuttimista tulee vain raitista ilmaa kun ilmastoinnin säätimet ovat AUTO-asennossa. Itselläni alkaa tulemaan raitista siinä vaiheessa kun sisälämpötila on noussut vaadittuun lämpötilaan. Laita säätimet ainoastaan jaloille ja ikkunaan niin keskeltä ei pitäis tulla mitään. Jos laitat pelkästään keskimmäisen vaihtoehdon eli naamapuhalluksen niin pitäisi tulla lämmitettyä mutta ei kuitenkaan kovin kuumaa. Takaa ei taida saada lämmitettynä lainkaan, paitsi penkkien alta.
Näin talviaikaan en käytä auto-asentoa juuri sen takia kun keskisuuttimista tulee viileämpää ilmaa.
Auto-asennossakin keskisuuttimien välissä olevalla säätimellä voi valita vapaasti tuleeko raikasta talvisäätä vai lämmintä ilmaa naamalle. Tietääkseni sillä, onko varsinainen ilmastointiautomaatti päällä ei pitäisi olla mitään merkitystä asiaan...
Joo keskellä olevien suulakkeiden välissä olevalla säätöpyörällä voit valita kasvoille tulevan ilman lämpötilaa hieman. Jos säätöpyörä on kovalla pakkasella esim. asennossa täysin kylmä eli kolme sinistä pistettä, ei sieltä todellakaan tule täysin ulkoilmaa, säätöpyörän ollessa täysin kuumalla suulakkeista tulee erittäin kuumaa ilmaa. Itse olen todennut että säätöpyörän ollessa em. vaihtoehtojen välissä automaatti-ilmastointi huolehtii itse miellyttävästä sisälämpötilasta. Mainittakoon että automaatti-ilmastoinnin yhteydessä myös taakse tulee säätöpyörä (on-off säätöpyörän lisäksi), josta voidaan valita joko taakse puhalletaan kuumaa tai kylmää ilmaa.
Näyttäisi siis siltä, että autossani ilmastointivermeet ei toimi oikein. Nimittäin, olen kokeillut kuten tässä joku vastasikin, että olen valinnut ilmareitiksi ylös ja jaloille (keskimmäinen off-asennossa). Siitä huolimatta taakse tulee kylmää keskisuuttimista...
Minulla on sama ongelma, takaa keskisuuttimesta tulee vain pelkästään kylmää ilmaa, joten olen joutunut sulkemaan sen. Ongelmana on vain kylmät takajalkatilat, lämmintä tulee vain lattiasuuttimista ja niistäkin heikosti.
Toinen ropleema on se, että yli 25 C pakkasilla auton moottorin lämpötila ei nouse tarpeeksi vaikka on pahvi keulassa, lisäksi lämpötila vaeltaa kohtuullisen paljon, onko ominaisuus vai jokin vika?
Bemussa on kylmä :-)
Taakse tulee aina raitisilmaa keskisuuttimista, näin lukee muistaakseni jo ohjekirjassa. Ei auta kuin sulkea ne räppänät kokonaan.
Mistähän vuosimallista alkaen automaatti-ilmastoinnin yhteyteen sitten on takapenkkiläisille tullut erillinen lämmönsäätörulla, josta voi valita tuleeko taakse kylmää vai lämmintä ilmaa? Ensimmäinen 530d:ni oli vm. 1999 ja siinä sellainen jo oli. Kovillakin pakkasilla minun autoni (jo kolmas 530d) on ollut erittäin lämmin, verrattuna esim. edellisiin kahteen meseen (E290DT).