Jäädhytys järjestelmä

Moni C900 kuski on pakkasilla valitellut lämmityslaitteen viileyttä. Voiko jäähdyttäjän korkki vikaantua siten, että moottorin lämmöt ei nouse? Korkinhan pitäisi pitää tietty pieni paine järjestelmässä.
3334
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Vuotava paisuntasäiliön korkki voi aiheuttaa ainakin lämpötilan vaellusta. En usko, että alilämpöisyys johtuisi korkista - termostaatista pikemmin.

Äänestä
  • Mikäli olen autojen jäähdytysjärjestelmän ymmärtänyt oikein (korjatkaa jos olen väärässä) Järjestelmässä kuuluisi olla pienoinen paine koko ajan. Tämä siksi, koska paineen alaisena veden kiehumispiste nousee n. 10 astetta. Itselläni 84-vuoden Opel Asconassa on painekorkki, jonka kuuluisi päästää ylimääräiset paineet pois, jotta järjestelmä ei keräisi liikaa painetta. Korkki oli kumminkin viallinen ja paineen vaikutuksesta hajosi useampi letku useammasta paikasta. (ei kivaa) Isäni poisti painekorkista venttiilin, jonka olisi kuulunut aueta ja tasata painetta. Nyt paisuntasäiliö hengittää vapaasti. Operaatio ei ole mielestäni vaikuttanut lämpenemiseen kuinkaan.
    Kovilla pakkasillahan (>25 astetta) ei mikään lämpene helposti.
    Kesällä vasta näkee oikeasti, miten tuo painekorkin modifiointi vaikuttaa lämpöihin.

    Tämä nyt vaan oli esimerkkitapaus Opelista. Itse en tunne Saabin järjestelmää kovin hyvin, joten en osaa sanoa päteekö tämä siihen.
    ...Mutta termostaateissahan tämän kaltaiset viat yleensä piilevät.

    Äänestä

  • Asse kirjoitti:

    Mikäli olen autojen jäähdytysjärjestelmän ymmärtänyt oikein (korjatkaa jos olen väärässä) Järjestelmässä kuuluisi olla pienoinen paine koko ajan. Tämä siksi, koska paineen alaisena veden kiehumispiste nousee n. 10 astetta. Itselläni 84-vuoden Opel Asconassa on painekorkki, jonka kuuluisi päästää ylimääräiset paineet pois, jotta järjestelmä ei keräisi liikaa painetta. Korkki oli kumminkin viallinen ja paineen vaikutuksesta hajosi useampi letku useammasta paikasta. (ei kivaa) Isäni poisti painekorkista venttiilin, jonka olisi kuulunut aueta ja tasata painetta. Nyt paisuntasäiliö hengittää vapaasti. Operaatio ei ole mielestäni vaikuttanut lämpenemiseen kuinkaan.
    Kovilla pakkasillahan (>25 astetta) ei mikään lämpene helposti.
    Kesällä vasta näkee oikeasti, miten tuo painekorkin modifiointi vaikuttaa lämpöihin.

    Tämä nyt vaan oli esimerkkitapaus Opelista. Itse en tunne Saabin järjestelmää kovin hyvin, joten en osaa sanoa päteekö tämä siihen.
    ...Mutta termostaateissahan tämän kaltaiset viat yleensä piilevät.

    Saabini (99) jäähdytin on niin vuotavassa kunnossa yläreunasta, että oli pakko ottaa paineet pois jäähdytysjärjestelmästä --> ei puskenut enään nesteitä pihalle suihkulähteen tavoin. Poistin vain painekorkista tiivisteen. Auto lämpeni paljon paremmin, kun tiiviste oli paikallaan. Epäilen kuitenkin, että termostaatin viallisuus vaikuttaa vielä enemmän. En ole mikään autoalan erikoistuntija, mutta eikö termostaatti avaudu tietyssä lämpötilassa (n. 90 astetta) ja sen jälkeen nesteet vasta kiertävät järjestelmässä?!?!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


aakku kirjoitti:

Moni C900 kuski on pakkasilla valitellut lämmityslaitteen viileyttä. Voiko jäähdyttäjän korkki vikaantua siten, että moottorin lämmöt ei nouse? Korkinhan pitäisi pitää tietty pieni paine järjestelmässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu