Eli kummastelin seuraavaa:
406 2.0 koneessa (-01) pakosarjan vieressä (jotain 50mm päässä) edestäkatsottuna oikealla on lohkossa jengattu n. 15mm reikä. Mikähän siihen kuuluu? Ilmeisesti siinä ei ole mitään ollut (autolla ajettu jo hyvän matkaa yli 100000km), onkohan se varaus jollekin lisälaitteelle tai jotain?
406 2.0 koneessa (-01) pakosarjan vieressä (jotain 50mm päässä) edestäkatsottuna oikealla on lohkossa jengattu n. 15mm reikä. Mikähän siihen kuuluu? Ilmeisesti siinä ei ole mitään ollut (autolla ajettu jo hyvän matkaa yli 100000km), onkohan se varaus jollekin lisälaitteelle tai jotain?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Lohkoissa on iät ajat ollut noita ylimääräisiä reikiä. Samaa lohkoa käytetään eri malleissa, jolloin lisälaitteet eroavat ja jokin reikä jääkin tyhjäksi tai reikä voi olla tarkoitettu vaikkapa moottorin kokoamisen aikaiseksi kiinnityspisteeksi.
Taitaa muuten reikä olla imusarjan vieressä. Pakosarja kun on koneen takapuolella eikä sinne pääse näkemään oikein millään tempulla.
Kyllä se autosi kulkee seuraavatkin 100 tkm tuolla tyhjällä reiällä.. ;)
Oliko lopputulos "Reikä Rengin perseessä ja Piialla kaksi" eli ihan normaali reikä johonkin ?
Joskus oli Volvossa samoin jengareikä, siihen tuli sitten uusi Lokilämmittimen kiinnike, oli Lokilämmitemessä semmoinenn sakara joka siihen kiinnittettiin.
jos kierre on tosiaan kokoa M15 tai M16 niin tuskin tuo on mitään lisälaitetta varten. Kierre on nimittäin niin julmetun kokoinen ettei mitään lisälaitetta tuollaisella kiinnitetä.
Kyseessä on todennäkäköisesti kierre josta lohko on kiinnitetty tehtaalla koneistuksen ajaksi. Tai sitten siihen tulee jossain mallissa jokin anturi.