kokemuksia 335i e-30

...noita prosenttipommeja, eihän mitään vakio kuntoista E30 koppaa ole todellakaan suunniteltu tuollaista vääntökonetta varten, kori on melko lujilla....

Vai ettei kori kestä :-D

Etelä-Afrikan BMW on ihan virallisesti valmistanut 335i:tä vaikkei sitä euroopan mallistosta/valmistuksesta löydykään.

Eikä se mikään järin jokapäiväinen malli liene tuolla "Sydafrikassakaan".

Luonnollisesti yksikään suomesta löytyvä "335i" ei suinkaan ole Buurien tantereilta tänne raijattu vaan tietysti omavalmisteinen jättimoottorinen masiina jonka kone nyppäisty isosta Viitosesta tai Seiskasta.

Sama järki päässä kuin muutenkin autoa ostaessa; älä osta miinoja ja ole tyytyväinen jos löydät helmen. Autotohtori on jälleen kerran sen 25€ väärtti investointi.

Tuskin monikaan suomeen rekisteröity "335i" on rikastumistarkoituksissa hätäisesti kasattu vaan tosi rasvanäppien todennäköisesti itselleen ja käyttöön rakentama.

Mitä prosentteihin tulee niin mulla on jos jonkinmoista korinvaihto/tekniikanvaihtopirssiä ollut alla eikä työn laadusta pahaa sanottavaa. Itse asiassa minusta on parempi jos joku asiansa tunteva pitkän linjan suomalaisharrastaja on juuri kasannut auton vuosi sitten kuin että auto pysyisi kasassa tehtaan turkkilaissiirtolaisten yli 10 vuotta sitten kiristämien pulttien varassa :-) If you know what I mean :-)

Ennen kuin BMW-puristit ehtivät repimään pelihousunsa niin heitetään vähän vettä liekkeihin; korin/tekniikanvaihdoista puhutaan, ja BMW-piireissä eritoten, NIIIN HELVETIN PALJON PAHAA että pakko kai todeta että "missä on savua siellä myös kumi palaa". Noitahan on Bemukoita nysvätty kasaan myös mitä epämääräisimpien "liikemiesten" toimesta häthätää oikotietä rautalankavirityksin isompikoneisiksi ihan vain voitontavoittelu mielessä ja sen sortin viritelmästä kyllä seuraa ongelmia ennemmin tai myöhemmin.

Puhumattakaan että jos 49% tekniikanvaihtokärryn mällää niin ei auta puhua kellekään mitään vaan vaihtaa peltiosat itse kaikessa hiljaisuudessa omaan piikkiin ja maalauttaa auto ennen seuraavaa katsastusta. Kallista lystiä uskoisin. Sama toisinpäin, isoprosenttisesta korivaihdosta (eikös ne ole kaikki isoprosenttisia) jos kilahtaa kone niin et konetta vaihda vaan se pitää korjata vaikka olis lohko halki; väittävät että erikoislupahakemukset eivät mene millään ilveellä läpi tätä nykyä.


Enough ja nyt nukkumaan,

H