Siis kumpi on parempi n.6-8 m pitkään veneeseen?
Perämoottori vai sisäperis
KumpiKampi?
122226
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuo riippuu aika monesta asiasta. Veneen malli? Käyttötarkoitus? Säilytys, vedessä vai trailerilla?
vaikka näin:
malli
- daycruiser/retkivene
käyttötarkoitus
- päiväristeilyt, kalastus ja retkeily 2-7pv
säilytys
- kesällä meressä ja talvet trailerilla
6 metriseen ilman muuta perämoottori mutta 8 metrinen on epäselvempi koska dieseli tulee kysymykseen ja sellaista perämoottoria ei ole.
Nyt on tullut uusia isoja nelariperämoottoreita eli mitään tarvetta ei sisäperän hankkimiseen sinällään ole muuta kuin halvempi hinta tai diesel.
Vaikea sanoa, maku asia.
Mieti näitä asioita.
- Isot nelariperämoottorit on ja pysyy perälaudassa kiinni siinä missä sisämoottorit veneen konekopassa. Siis tämä muinainen "portable" ajatus on jo aikoja sitten kuopattu. Molemmat siis huolletaan veneen tykönä.
- 6m voisi riittää pienempikin 2t moottori jonka voisi ottaa talvisäolöön lämpimiin tiloihin.
- Sisäperä painaa enemmän - Isompi kulutus
- Perämoottorin vaihto uudempaan helpompaa - Sisäperämoottorin usein vanhempia - Toisaalta neljännesvuosisadan ikäinen sisämoottori voi olla vielä ihan hyväkuntoinen omalla on ikää 40v.
- Perämoottori ei lohkaise tilaa veneen sisältä.
Toisaalta
- Sisäperämoottori voi olla myös diesel
- "Oikeissa" veneissä on moottori sisällä ja DC veneessä lienee tyyli aisoillakin merkitystä
- Painojakauma
- Sisäperämoottoria voi huoltaa kurkoittelematta veden ylle
- Mahdollisuus käyttää moottorin lämpöä lämmitykseen tai lämpimään veteen
- Sisäperämoottoreissa on tehokkaammat laturit - sähköä riittää.
Sanoisin että 6m - perämoottori, 8m - sisämoottori. Matkaveneeseen laittaisin ennemminkin sisämoottorin.
"- Sisäperä painaa enemmän - Isompi kulutus"
Ymmärtääkseni suuremmasta painosta huolimatta sisäperät kuluttaa vähemmän.
"- Perämoottorin vaihto uudempaan helpompaa - Sisäperämoottorin usein vanhempia - Toisaalta neljännesvuosisadan ikäinen sisämoottori voi olla vielä ihan hyväkuntoinen omalla on ikää 40v."
Miksi perämoottorin vaihto helpompaa? Perämoottorikin kuitenkin painaa niin paljon, että nosturi tarvitaan.
Perämoottorihan on neljällä pultilla kiinni ja saman veneen perään sopii useiden valmistajien perämoottori ilman lasikuitutöitä.
Ei sisäperät kuluta vähempää sillä ovat kaikki kohtalaisen vanhaa tekniikkaa.
Sisäperän etu on mahdollisuus makeavesijäähdytykseen mitä ei yksikään perämoottorivalmistaja ole toistaiseksi ratkaissut.
"Perämoottorihan on neljällä pultilla kiinni ja saman veneen perään sopii useiden valmistajien perämoottori ilman lasikuitutöitä. "
Monellako kymmenllä pultilla luulet sen sisäkoneen olevan kiinni? Ja minkä sisäperävalmistajan koneissa kiinnityskorvakkeet poikkeavat standardista?
En ole seonnut sisäperiin mutta kaikki lehdissä olleet selostukset jossa moottori on vaihdettu, ovat kertoneet, että kuitutöillä aloitettiin.
Sitä ennen on ehkä vielä pitänyt irroitella veneen osia jonkin verran.
Perämoottori on ehdottomasti parempi koska:
- huomattavasti hiljaisempi ja ei täristä venettä koska on veneen ulkopuolella
- paloturvallisempi koska on veneen ulkopuolella
- säästää tilaa huomattavasti -- '' --
- helppo huoltaa ja vaihtaa itsekin -- '' --
- vene on nopeampi ja taloudellisempi, koska kone ei paina niin paljon
- oikeissa veneissä on aina perämoottori, tämä on jo tyylikysymyskin!
6-8 metrii on vielä niin pieni vene, että sisäkone vie turhaan avotilasta ja mid-cabinista tilaa pois.
yks juttu vielä perämoottorien puolesta. laitapa se kasetin päähän niin pysyy potkurit vedessä rungon loikatessa.
tyyli paranee muuten tuplakoneasennuksella...
Sisäkoneen hyvä puoli on se, että niitä varastetaan tuskin koskaan. Perämoottoreita, isojakin, sen sijaan lähtee talvisäilytyksen aikana runsaasti.
Esim. ruotsissa perämoottoripaateissa on tämän vuoksi 30% kovemmat vakuutusmaksut kuin sisämoottorisisissa; saattaa sama tapahtua Suomessakin piakkoin.
- 6 m. avoin vene, Ht tai DC - perämoottori on OK.
- 7 m. dc tai vastaava, bensasisäperä on OK.
- 8 m katetu vene, diesel sisäperä on ainoa oikea ratkaisu.