Ostamassa uutta konetta 90-115hv...

Millaista suosittelisitte? Olen selaillut eri valmistajien sivuilla teknisiä tietoja hyvinkin paljon, mutta vertailu ei ole kovin helppoa. Melkein jokainen valmistaja kehuu omaansa, että on hiljaisin, tehokkain, taloudellisin jne. Olen näillä näkymin kallistumassa suorasuihkutteisen kaksitahti koneen puoleen, mutta nelarissakin on omat hyvät puolensa. Onko kenelläkään tietoa esim. Tohatsun TLDI 90 -mallista? Aika edullinen hinta/teho/paino-suhde. Toivon asiallisia vastauksia?
81397
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

jossain KIPPARI LEHDEN testissä oli toi tohatsu testattu minusta oli aika tehoton jos ei rahasta kiinni niin osta yammu 115f se on pelannu 2vuotta kuin unelma on potkua ja menee aika pienel sopalla.

Äänestä

Itselläni oli Yamarin 600HT veneessä 200hv Mariner 3vuotta ja nyt se on ollut Buster mangnumissa jo 4 vuotta. Siinä ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia (käyttötunteja noin 170), perhetutullani taas on 115hv Yammussa ollut ihmeesti sähköisiä pikkuvikoja ja alapääongelmia. Mökkinaapurillani on 90hv Johonsson joka on toiminut tietääkseni melko hyvin, mutta käy rumasti ja kuluttaa suhteessa paljon.
Koneet on pitkälti yksilöitä joten valinta on pitkälti makuasia.

Äänestä
  • Minulla on ollut Yamarin 5800:n perässä nyt yhden kesän Suzukin uusi nelitahtinen 115. Ajotunteja on tullut n. 70. Kone on toiminut täydellisesti, käynnistyy heti ja käy erittäin tasaisesti ja hiljaa, sen todistaa Kippari -lehden testikin. Polttoaineen kulutus on keskimäärin suurimmaksi osaksi matkavauhdilla n. 24 kn ollut n. 18 l/h eli n. 0,70 l/mpk, joka on kyllä erittäin vähän yli tonnin painoiselle yhdistelmälle. Suosittelen kyseistä moottoria lämpimästi kaikille! Hintakin on kai kokoluokkansa halvin (4-t).

    Äänestä

  • DF115 kirjoitti:

    Minulla on ollut Yamarin 5800:n perässä nyt yhden kesän Suzukin uusi nelitahtinen 115. Ajotunteja on tullut n. 70. Kone on toiminut täydellisesti, käynnistyy heti ja käy erittäin tasaisesti ja hiljaa, sen todistaa Kippari -lehden testikin. Polttoaineen kulutus on keskimäärin suurimmaksi osaksi matkavauhdilla n. 24 kn ollut n. 18 l/h eli n. 0,70 l/mpk, joka on kyllä erittäin vähän yli tonnin painoiselle yhdistelmälle. Suosittelen kyseistä moottoria lämpimästi kaikille! Hintakin on kai kokoluokkansa halvin (4-t).

    Oletko vetouistelija tai ammattiveneilijä kun olet ajannut pikkuveneellä 70 tuntia/noin. 1680 mailia kesässä. Jos sinulla tulee tunteja samaan malliin joka kesä, niin ilmoita ihmessä Suzukin maahantuojalle siitä. Ne varamasti ottaisivat mielellään tullaiset tiedot referensseiksi...

    Äänestä

  • JR kirjoitti:

    Oletko vetouistelija tai ammattiveneilijä kun olet ajannut pikkuveneellä 70 tuntia/noin. 1680 mailia kesässä. Jos sinulla tulee tunteja samaan malliin joka kesä, niin ilmoita ihmessä Suzukin maahantuojalle siitä. Ne varamasti ottaisivat mielellään tullaiset tiedot referensseiksi...

    Nyt en taas ymmärrä mitä erikoista on 70 tunnissa ja 1680 mailissa. Siinähän tulee keskinopeudeksi vajaa 24 solmua, eikös se ole aika normaalia?

    Äänestä

  • tuntematon kirjoitti:

    Nyt en taas ymmärrä mitä erikoista on 70 tunnissa ja 1680 mailissa. Siinähän tulee keskinopeudeksi vajaa 24 solmua, eikös se ole aika normaalia?

    Niin, olen kyllä ihan tavallinen veneilijä. Ei 70 tuntia kyllä ole paljoakaan, monet kaverini ajavat reilusti yli 100 tuntia kesässä. Uistelua en harrasta (kalaa saa halvemmalla kaupasta). Käyttö on pääosin yhteysajoa mökille 7 mpk, sekä matkaveneilyä saaristossa.

    Äänestä

  • tuntematon kirjoitti:

    Nyt en taas ymmärrä mitä erikoista on 70 tunnissa ja 1680 mailissa. Siinähän tulee keskinopeudeksi vajaa 24 solmua, eikös se ole aika normaalia?

    joo.Joo

    Äänestä

vm 1999. Käytössä nyt kolme kesää ja ei ole ollut mitään ongelmia - ajettu n 150 h. Takuuna vaihdettiin kyselemättä jotain osia kun kuulin huhuja että muilla on ollut ruiskutus yksiköiden kanssa ongelmia.

Veneenä Flipper 630 ja kulutus on n 1 L/mpk, nopeus n 24-27 s. Muuten hyvä kone mutta tyhjäkäynti ääni on rohiseva ja epämiellyttävä. Kun ollaan vauhdissa niin sitten ääni on OK.

Ainut harmittava asia on että jos ajaa pitkään hiljaa niin sen jälkeen kestää vähän aikaa ennenkuin kone herää eli tuntuu siltä kuin se saa likaa bensaa tai öljyä.

Täytyy sanoa että jos olisin nyt ostamassa 115 hv perämoottoria niin ostaisin todennäköisesti 4-T.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaptain kirjoitti:

Millaista suosittelisitte? Olen selaillut eri valmistajien sivuilla teknisiä tietoja hyvinkin paljon, mutta vertailu ei ole kovin helppoa. Melkein jokainen valmistaja kehuu omaansa, että on hiljaisin, tehokkain, taloudellisin jne. Olen näillä näkymin kallistumassa suorasuihkutteisen kaksitahti koneen puoleen, mutta nelarissakin on omat hyvät puolensa. Onko kenelläkään tietoa esim. Tohatsun TLDI 90 -mallista? Aika edullinen hinta/teho/paino-suhde. Toivon asiallisia vastauksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu