En voi muuta sanoa kuin että vihdoinkin on alkanut taksissakin järki leikata autovalinnassa.Olin Toyota corolla verson kyydissä ja oli mahtavat tilat.Kyllä ihmettelen näitä mersu ja volvo uskovaisia kun ostavat niitä ahtaita autoja työkaluikseen.Kuljettaja kehui ajo-ominaisuuksia ja tehoja ,sanoi ettei paljoa haittaa vaikka ei olekaan tomaatti kun on vääntöä koneessa kunnolla.Ja mikä parasta autoon mahtuu tilapäisesti 7 henkilöä.Auto maksaa norm.hinnaltaan 36800 (linea sol sport 2.2 177hv 400nm).Tarkistin netistä, ei liene taksina kallis.Siinä auto joka on ostettu asiakkaita varten.Kaikki pisteet sellaiselle yrittäjälle.
Toyota
Vihdoinkin
181865
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
kierrän nuo "koirankopit" merkistä riippumatta (corollat, picassot, touranit sun muut) kaukaa jos se vaan mitenkään on mahdollista.
Ettet kuitenkin olisi myyjä jostakin perähikiän "tojotakaupasta"?
peräkylän Toyota liikkeestä.Niin kyl hää puhhuu assiaa.Mää taas kierrän kaukaa pikku mersut,ne ei sovi alkuunkaan taksi autoksi.No olihan tää siinä väärässä et ei tarvii automaattia,sehän on ehdoton aineski stadissa.
Olin myös tuollaisen kyydissä. Mukava kun on vähän avarampaa takapenkillä. Aion jatkossakin valita tuollaisen jos vain mahdollista.
Nössöt ootte pelkkiä "Housuja" Häpeette itteenne
kun meette kotiin.Läpä lässyn lässyn lää Vaipat
vaihtoon poijaat.
jos tämä poika lähtee kylille niin AUTO pitää olla BMW. Siinä on laatu ja hinta kohdallaan.
Muttei toyotakaan huono vaihtoehto ole mikäli on vähään tyytyväinen.
Verso on myös harkinnassa koska asiakkaat siitä tuntuvat pitävän. Ja onhan se Toyota eli huolettomia kilometrejä.
on takuu tai sen olemattomuus: 3 vuotta tai 100000 kilometriä. Eli taksin ajoilla 1 vuosi. Justiin muuten Treella laukes yhdestä Versosta manuaaliloota, mutta onneksi meni takuuseen kun oli alle 1 vuotias.
Miksi sen piti ottaa toyotaan 177hv:n moottori??
Luultavasti siksi että saa mersu miehille elvistellä teholuvuillaan... Jos ei pysty ajamaan "kaksatasella" mersulla niin toyota pitääkin sit olla sellainen missä eturenkaita pitää olla perusvarasto. Toyotassa ei mitää vikaa mut olis mun mielestä riittänyt pienempikin riisseli:) Ja siihen yhdyn et corolla verso on oiva auto taksiin.
Taksissa todellinen hintaero jää niin pieneksi ja mietippä haluttavuutta käytettynä.Onhan siinä varusteitakin paljon enemmän esim. kattokaiteet,aluvanteet,erilainen sisustus ym...
Itse ajan taksia työkseni ja silloin tällöin tulee tuolla yöelämän puolellakin käytyä niin jos joku saatanan corolla verso tulis hakeen niin maksaisin pois ja tilaisin uuden hetken päästä.
Odota sinä bemaria ja lakkaa vinkumasta. Suurin osa asiakkaista ei ole paskan vertaa kiinnostunut auton merkistä, vaan he tilaavat taksin kulkeakseen sillä jonnekin.
Jos sulle itselles on taksimatka se illan kohokohta, niin satsaa siihen tosissasi jatkossakin. Suurimmalla osalla on illassaan hienompiakin hetkiä, kuin taksissa istuminen ja silloin on oleellista, että taksiin mahtuu ja että sillä pääsee turvallisesti haluamaansa paikkaan.
Suurin osa auton merkistä hössöttävistä(sinänsä harvasta joukosta), ovat yksin kulkevia 25-50 vuotiaita miehiä
Siinä on taas tyypillinen "taksimies" joka ei voi tunnustaa tosiasioita.Corolla Verso on todellakin taksiautona parempi kuin ahtaat c ja e mursut v70 volvot.Kun noilla ääliöillä ei ole heittää mitään faktaa peliin,niin alkaa sama virsi että "jokucorollatuleeniinmaksanpoissaatana".Mutta 99,9%ihmisistä on eri mieltä,he haluavat istua väljästi ja mukavasti,päästä perille ilman että on otsa hiessä autoon kömpimisen takia.Erityisesti vanhusten on helppo tulla ja poistua korkeammasta autosta.TAKSI ON ASIAKKAITA VARTEN EIKÄ ITSETUNNON.Sitä paitsi se on oikeasti helvetin hyvä ajaa ,käykääs koittamassa ennen kun mollaatte.Toimiva peli ,Hatun nosto niille yrittäjille jotka ovat tehneet mahtavan valinnan ostaessaan sellaisen auton.
elättää vain yhden mustalaisperheen,en kahta tai kolmea; siksi ajan hintavalla mersulla ja seuraava taksi on audin Q 7. laadukkaalla kalustolla laadukkaita kuljettajia!
Asiakkaan haluaisin ennen kaikkea luotettavuutta, niin siltä autolta kuin siltä palvelulta siis taksilta. Kun soitan taksin en ole ehkä ajokunnossa tai sitten olen matkalla tärkeään työtapaamiseen tai kentälle laukkujen kanssa.
Siis haluaisin että se auto tulee ja helposti , mutta kun se ei tule saat soittaa ja soittaa odotella ja venata , olet epävarma kerkiätkö yleensä kentälle. Taksi-isännille on tärkeää se ego että rahat on sijoitettu kalliiseen mersuun ja onhan ne vielä tietenkin jollakin tavalla siellä turvattussa sijoituksessa. Mutta se ainainen valitus , ala ei kannata , ei kannata , ei tienaa, auton huolto on kallista, autot on kalliita , tulee paljon kilsoja , halvat ei kestä, mutta kuitenkin huollot on halpoja kun ajoo on niin vähän ja asiakkaitakin on niin vähän että auton pitäminen on kallista ja huollotkin maksaa. Eiköhän taksi ole asikaita varten, eikä asiakaat taksi-isäntiä varten. On se kumma kun vielä Eu suomessakin on edelleen tälläinen kardelli järjestelmä joka vaan lihottaa joitakin isäntiä ja estää tyystin vapaan kilpailun. ainoat järkevät yksityisyrittäjät harjoittavat liiketoimintaansa varmoilla ja edullisilla työkaluilla. Kuinkakohan paljon enemmmän Toyota kuskilla/ isännällä jää viivan alle euroja enemän kuin Mersu miehellä. Toivottavasti se ainaine valitus sieltä ratin takaa alkaa vähenemään kun autokantaa alkaa vaihtumaan luotettaviin Toyotoihin. ( kyllä se automaatti tulee varusteisin kun ovat vaan saaneet sen testattua niin luotettavaksi että se kestää suomalaisen suharinkin revittelyn kun saavat rikottua ne manuaalitkin 177 hv tehoila)
Olet ymmärtänyt liikennelupasi ehdot väärin .
tarkoituksesi on maksaa rengille hyvää palkkaa ja olla joustava ja kustannustadoudellinen kuljetusmuoto. Se että kalliimpien autojen hinnat nousevat ei tarkoita että taksojen hintojen pitäisi nousta samassa suhteessa. Mistä johtuu taksi-isäntien kuvittelu että kun tulee kalliimpia malleja markkinoille pitää taksoja aina korottaa että saadaan hankittua se kallen uusi malli .
ei auton ostohinnalla suurta merkitystä menoissa ole.Jos olisit kouluja käynnyt tietäisit että on palkkakustannuksia,vakuutuksia )ammattiautoissa suuremmat kuin yksityisautoissa)Huollot polttoaineet eläkemaksut ym ym.Auton pitää olla uudehko ja luotettava ettei tarvii pajalla seisottaa.Itselläni ei ole Toyota Versoa mutta tiedän että on erittäin luotettava ja hinta-laatusuhde paikallaan.Heti kun takuu loppuu passatistani vaihdan parempaan.
ahkeralla isännällä ei ole varaa ajella rimpuloilla,ennakonpidätys mersullakin jo 38%, jos ajaisin japskilla niin ep.olis varmaan yli 50%.maksan siis mieluummin autoa kuin veroja. meneekö jakeluun
Keneltäkään löydy munaa ostaa Rolls Roycea. Vähennyksiinhän ne menevät ja olisihan se hienoa tarjota laatutietoisille asiakkaille kyydit kunnon pelillä. Pitää jälleenmyyntiarvonsakin hyvin.