Näin sitten tänään kun auto törmäsi katua ylittäneeseen sorsaan. Ei prkl miksei sitä voi jarruttaa? Ei kai uskaltanut kun takapuskurissa oli nysväri. Eikä edes välittänyt pysähtyä... käsittämätöntä!
JARRUT POHJAAN ROHKEASTI JA PERÄSTÄTULIA MAKSAA JOS NYSVÄÄ!!!
JARRUT POHJAAN ROHKEASTI JA PERÄSTÄTULIA MAKSAA JOS NYSVÄÄ!!!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pitää paikkansa. Yleensä joku nysväri tai täysi tumpelo käynnistää ketjureaktion jonka seurauksena on kolari tai peräti ketjukolari. Tuossa viikko sitten täällä Lahessa eräässä liikenneympyrässä nysväri löi Corsan liinat kiinni kesken ympyränkierron, seuraus:
- elementtirekka oli tipalla kaatua poka päällä ympyrässä
- 2 jakeluautoa oli tipalla ajaa jalkakäytävälle väistäessään edessä jarruttavia
- 2 polkupyöräilijää olisi kuollut elementtien alle jos poka olisi lentänyt niiden päälle suojatien korokkeella jne.
Tilanteen selvitti vain se, että sillä kertaa sattui ympyrässä olemaan vain valppaita ammattikuskeja, mutta onnettomuus oli todella lähellä
Tuossa tapauksessa jos elementirekka olisi kaatunut, Corsa´kuskille pitäisi laittaa rekan pystyyn nostamisesta laskuperään. Perkkele mikä tunari!
ammattikuskit tekivät työtään ajamalla niin nopeasti niin lähellä edelläajavaa kuin mahdollista.
Mietitään hieman niitä oikeita syitä. Jokainen on vastuussa vain ja ainoastaan ajamastaan autosta. Ei ne perässäroikkujat ole mitään perävaunuja, joiden vakaus Corsakuskin olisi pitänyt ottaa huomioon.
no pitäiskö sun mielestä ammattikuskin odottaa että liikenneympyrään ajaessaan edellä ajava poistuu liikenneympyrästä ennen kun itse ajaa sinne.
Nysväri on tällänen:
-se ajaa vaan vähän siis alle 20 yli rajotuksen
-se pysähtyy punasilla valoilla
-se päästää käveliät suojatielle
-se käyttää vilkkuu
-se ajaa jonossa
-se ei ohita keltasil viivoil
-se ei ohita ku tulee vastaa
-se ei käytä sumuvaloj päivällä
-se pitää ajovalot päällä päivällä
-se suuttuu ku sen kiilaa pientareelle
-se suuttuu ku ajaa samal kaistal vastaa
-se ajaa hirveen kaukana toisen perästä
-se hermostuu, ku ajan turvallisest parin metrin pääs sen takaluukusta
-se saattaa väistää eläimii mitkä kuuluu tappaa autol
Nää nysvät on ihan saatanan paskoja, ne on vaarallissii ja tappaa eikä toi tossa ollu ketää nysvä vaa sellane kuski ku pitääki samoi oli se sen peräs roikkunu!!!
????????Miksi olet se mikä olet?????????
asiaa!!
Noniin, jos taas vähän otetaan järki käteen ja ajatellaan asiaa vähän laajemmasta perspektiivistä.
Jos vaakakupissa on SORSAN hengen pelastus ja mahdollinen liikenneonnettomuus ja sen myötä mahdollinen ihmisten terveyden vaarantaminen, luulisi olevan selvää, mikä se oikea ratkaisu OIKEASTI on. Se kuka rikkinäiset autot maksaa on yks haile.
Pieneläimille ei KOSKAAN pidä jarruttaa täysillä ellei ole 100% varma ettei takana ole ketään. Seurauksena saatta nimittäin olla paljon suurempi vahinko kun siilin kuolema.
Taajamien teillä ja muilla alle satasen alueilla minä ainakin jarrutan aika voimakkaastikin, jos sorsa tai muu otus on vaarassa jäädä alle. Pyrin tietenkin toteuttamaan sen niin, että peräänajoriskiä ei ole. Mutta kyllä jo refleksitkin toimivat meikäläisellä niin, että jos jänis juoksee suoraan eteen, hyppää jalka kaasulta jarrulle ja vasta sitten ihmetellään, oliko ketään takana. Täysjarrutusta en tee, jos vauhtia on enemmän. Mutta jos joku tulee aivan perässä, niin kyllä siinä pieni peltikolari syntyy.
Vielä ei ole yhtään selkärankaista jäänyt autoni alle 10 vuoden aikana. Mutta ei ole tullut peltikolareitakaan, vaikka useamman kerran olen eläinten takia joutunut jarruttelemaan.
Paljon on kuollut oravaa väistäessä. Täysin turhaan. Sorsia lahdataan täysillä nytkin. Typeryksiä olette!
se niin on ettei aina peräänajaja maksa. Jos lyöt liinat kiinni kurren taikka töpötin takia suoralla tiellä ja aiheutat onnettomuuden niin maksaja olet sinä, sama juttu jos lyöt liinat kiinni turhaan esim. tyhjällä tiellä vain sen takia, että joku ajoi mukamas liian lähellä niin toivo ettei kukaan ole todistamassa muuten tulee isolasku.