Soittokierros pk-seudun ja lähialueiden Eber-myyjille oli mielenkiintoinen. Hintahaitari Eberille ja telestartR :lle asennuksineen leveni yli 500 euroon! Mielenkiintoista oli myös se, että ei löytynyt paikkaa, jossa Saksasta tuotu Eber olisi asennettu alle 650 eurolla. Yleensä sanottiin suoraan, että tuontipelejä ei asenneta ollenkaan.
Kysymys kuuluukin, missä ulkomailta ostetut eberit sitten yleensä asennetaan? Tuskin autotalleissa pelkästään. Aika paljon niitä kuitenkin ostetaan esimerkiksi Saksasta... kovasti olisi apua, jos joku osaisi opastaa, minkä firman puoleen kääntyä asennuksen osalta.
Meininki tuntuu vähän samalta kuin autotuonninkin kohdalla. Kaikki rajan takaa roudattu on ruuvattua, turkkilaisten näpläämää tai muuten hämärää, vaikka lootan sisältö olisi täysin identtinen suomalaisen kaupan hyllyiltä löytyvään.
Kysymys kuuluukin, missä ulkomailta ostetut eberit sitten yleensä asennetaan? Tuskin autotalleissa pelkästään. Aika paljon niitä kuitenkin ostetaan esimerkiksi Saksasta... kovasti olisi apua, jos joku osaisi opastaa, minkä firman puoleen kääntyä asennuksen osalta.
Meininki tuntuu vähän samalta kuin autotuonninkin kohdalla. Kaikki rajan takaa roudattu on ruuvattua, turkkilaisten näpläämää tai muuten hämärää, vaikka lootan sisältö olisi täysin identtinen suomalaisen kaupan hyllyiltä löytyvään.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Aivan samaa vittuilua, kun itellä on tullu vastaan, kun on koittanu vaihtaa tuotua autoa ``merkkiliikkeessä``. Tein henk.koht. päätöksen ajaa
tästä eteenpäin vain ja ainoastaan tuontiautoilla ja vaihtaa niitä sellasissa liikkeissä, kun ottaa järkevästi vaihdossa, pitäköön saatana suomiautonsa.
Itellä ollu 4 tuontiautoa. Kyllä sä vielä sellasenkin diiselkorjaamon löydät joka asentaa sen
järkevään hintaan.Tuontivehkeet nyt vaan on parempia ja halvempia.
>Tuontivehkeet nyt vaan on parempia ja halvempia.
Sitä vaan ihmettelen, että esim. nettiauto on täynnä myynnissä olevia tuontiautoja. Miksi niitä pitää heti olla myymässä jos ne niin hyviä on? Miksi sullakin on ollu jo 4 tuontirotteloa? Bisnestäkö te onnettomat niillä yritätte tehdä vai paljastuuko se 300tkm ylimääräistä aina teillekin...
p****ja!
Itte ajelin -92 tuontiautolla ja hyvä oli. Autoja ei pelkästään vaihdella sen vuoksi, että se vanha olisi räjähtämässä! Vaihtelu virkistää. Ne tuontiautot ovat vielä ruosteettomia.
Itselläni on neljäs tuontipeli alla ja viidettä pohdiskelen.
Olen myynyt auton aina vajaan vuoden ja about 20 tkm jälkeen pois. Myyntihinta on aina ollut omakustannushinta eli olen saanut autoilla ilman kiinteitä kuluja, kuten huoltoja, renkaiden ostamista. Ja suurin säästö on siinä, että neljään vuoteen ei autossa kiinni olevaa rahaa kadonnut senttiäkään!
Jos olisin neljä vuotta sitten ostanut uuden 35 tonnin auton, niin takkiin olisi tullut sellaiset 20 tonnia. :)
Tuontiauton myyminen ei todellakaan ole ollut mikään ongelma. Jo ostaessa pitänyt huolen, että varusteita löytyy nahkaverhoilusta xenoneihin ja hinta kuitenkin samaa luokkaa kuin vastaava suomi-auto plyysipenkeillä ja hehkulampuilla.
Joku tietysti sanoo, että olen joutunut myymään halvalla. Niinhän se onkin, jos vertaa autoliikkeiden pyyntihintoja, mutta kukaan yksityishenkilökään ei todellakaan myy omaa suomi-autoakaan niillä hinnoilla.
tässä osuit asian ytimeen