Subaru esittelee torstai-iltana 28. syyskuuta Pariisissa uuden vastaiskudieselmoottorin.
Nakuttajan puute on ollut suurimpia nelivetospesialistin heikkouksia.
Tämä syksy on Subarulle malliuudistusten suhteen vilkkain vuosiin.
Legacy- ja Outback-mallisarjat ovat uudistuneet sekä ulkoa että sisältä.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=133123&login=ok
Nakuttajan puute on ollut suurimpia nelivetospesialistin heikkouksia.
Tämä syksy on Subarulle malliuudistusten suhteen vilkkain vuosiin.
Legacy- ja Outback-mallisarjat ovat uudistuneet sekä ulkoa että sisältä.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=133123&login=ok
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kun tuo diesel on täysin omaa designia, on sen kesto mielenkiintoista nähdä.
Epäilen että ei tule kestämään.
Ja Toyota Subarun osaomistajana ei ole varmaan ollut mitenkään mukana...
En tuosta tiedä... totuus lienee se että toyota ei ole kuitnkaan koskaan valmistanut yhtään bokseri dieseliä.
Ei noissa paljoa ole tekniikassa eroa,onko sylinterit pystyasennossa,kyljellään vai vaakatasossa vastakkain.Joku kutsuu bokseria vastaiskumoottoriksi.Bokserin etu on matala rakenne jolloin painopiste jää alemmaksi.
Aasin siltaa käyttäen... ajelin 3-syl Domindolla aikoinaan(ei bokseri lain).Nyt Toyota on keksinyt samaisen moottorirakenteen Aygoon.
Moottorin rakennehan ei ole merkitsevä vaikka olisi V8, mutta rakenteen mitoitus ja värähtelyt on ratkaisevia.
Historiasta löytyy joitakin hyvinkin huonomaineisia dieselmoottoreita, amerikkalainen 5,7 litrainen kasikone, opelin dieselit, osa isuzun dieseleistä jne.
Jos suunnittelutietoa ei ole tai sitä ei ole tarpeeksi, oppirahat tulee kantapään kautta. Toivotaan kuitenkin että näin ei olisi.
Subarun diesel-projekti on kestänyt jo n. 7 vuotta, on siis suunniteltu huolella, tojotalla ei ole ollut mitään osuutta asiaan, onhan tojo ollut vasta vähän aikaa osakkeenomistajana, mutta jossain vaiheessa mukana oli Porshe, millä on myös kokemusta tehokkaista ja kestävistä boxer-moottoreista. Subarun kaltaisella pienellä valmistajalla ei ole varaa tehdä sutta GM:n tapaan, joten uskon laadun olevan kunnossa.
aikoinaan ladaakin suunniteltiin 10 v,eipä hääppöistä tullut lieneekö subarun kone samaa tasoa,aika näyttää.
Toivottavasti dieselin hinta ei karkaa käsistä, euroopassa dieselien hinnat eivät ole paljoakaan
bensamalleja kalliimpia. Sinänsä Subaru on kehittänyt dieseliä jo niin pitkään, että se on varmaan saatu yhtä kestäväksi tai kestävämmäksi kuin yhtiön bensiinimoottorit.
Subarun bensakoneetkin käyvät kuin dieselit, joten miksi vaiva. heh heh
tervetuloa vaan kuunteleen!
Miten paljon Toyotalla on ollut osuutta kehittämisessä?.
Tämä pitää paikkansa. Kauhia roksutus jo bensakoneessa, lisäksi tehot ja väännöt hukassa. Huvittava tuote.
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=5391