Miksi sait hylätyn?
Huomasitko itse virheesi?
Mikä oli olo päätöksen jälkeen, halusitko vaipua maan rakoon, pistää tutvoa lättyyn vai kenties pullahtaa itkuun?
Itselle kävi ärsyttävästi, hylsy tuli, mutta ajo omasta mielestä sujui tosi hyvin. Hylkääminen johtui siitä, että olin jossain vaiheessa kaistaa vaihdettaessa mennyt vähän sulkuviivan yli.. Itse en ollut tätä edes huomannut ja suuret toivot oli loppuun asti, että kortti tulee. :( ..mutta ei mahda mitään, tuntuu kyllä vieläkin epäreilulta tuon takia hylätä, mutta eihän siihen voi vaikuttaa. Mites teillä? :)
Huomasitko itse virheesi?
Mikä oli olo päätöksen jälkeen, halusitko vaipua maan rakoon, pistää tutvoa lättyyn vai kenties pullahtaa itkuun?
Itselle kävi ärsyttävästi, hylsy tuli, mutta ajo omasta mielestä sujui tosi hyvin. Hylkääminen johtui siitä, että olin jossain vaiheessa kaistaa vaihdettaessa mennyt vähän sulkuviivan yli.. Itse en ollut tätä edes huomannut ja suuret toivot oli loppuun asti, että kortti tulee. :( ..mutta ei mahda mitään, tuntuu kyllä vieläkin epäreilulta tuon takia hylätä, mutta eihän siihen voi vaikuttaa. Mites teillä? :)
Vastaukset 12
Vanhimmat
vielä harjoitella, jos ei edes itse huomaa sulkuviivan ylitystä.
itsellä ei konfliktia, vaan syynä epävarma ajo. Ja jälkikeskustelussa tutkinnonvastaanottaja mietti kauan antaako hylsyn vai ei. Päätyi vartin pohtimisen jälkeen hylsyyn.
Mun mielestä on tosi ärsyttävää jos se tutvo jää miettimään että antasko korttia vai ei. Pitäis sen osat sanoo se mun mielestä kyllä se heti sen ajon jälkeen. Ei oo mun mielestä ehkä kovin ammattitaitoa jos se jää miettimään sitä vartiksi että antaako kortin vai ei, sanois suoraan.
Sama juttu, epävarma ajo. Omasta mielestäni ajoin ihan suhteellisen hyvin, ja virheitä tuli aivan naurettavan pienistä asioista. Harmitti, kun ei ollut mitään selvää syytä hylkäykseen vaan yleisesti se, ettei minulla ollut tarpeeksi ajovarmuutta. 126 euroa maksoi se reissu. Itkut tuli itkettyä ja toivotaan, että viikon päästä natsaisi paremmin.
Meinasin (open mukaan siis) ajaa punaista nuolivaloa päin, jolloin hän hädissään painoi jarrupoljintaan kun oli vastaantulijoita. Tosiasiassa näin kyllä vastaantulijat ja odotin, mutta katsoin valon paniikissa jotenkin väärin. Samassa käännöksessä nuolivalolla kääntyessäni pyöräilija ylitti suojatien suoraan (siis ilmeisesti punaista päin) enkä huomannut häntä tarpeeksi aikaisin. Muuten meni tosi hyvin, ja inssi sanoi ajon jälkeen että säälittää antaa hylsy parin jännityksen takia sattuneen jutun takia kun ajo muuten oli todella hyvää (yksi lievä virhe). Tiesin kyllä heti ettei korttia tule ja ehdin siinä loppuajon aikana vähän valmistautua joten ei tullut suuri itku. Noloahan se tietty oli. Tokalla kerralla sitten ei ollut yhtään suurempaa virhettä, mutta pienempiä oli 3. Ajoin mielestäni kokonaisuudessaan huonommin ja hermostuneemmin kuin ekalla kerralla, mutta inssi sanoi vain että hyväksytään nyt tämän kerran...
hylättiin jota kuinkin samasta syytä eka inssi,ainoana erotuksena ettei siihen kinttupolulle mahtunut mun mielestä kahta kaistaa eikä ollut myöskään tiessä kaista merkintöjä.
Mutta tänään läpi meni.
Eläkä masennu jos oli noin pienestä kiinni niin seuraavalla kerralla ajelet samalla tavalla rauhassa ja haet sen kortin sieltä pois. ;o)
tuli hylsy.
Virheet oli kyl aika pahoja ja tiesinki jo 10min jälkee ettei korttia tule mut koitin tsempata iha sen takii ettei tulisi kauheesti ajokertoja lisää.
Kaks kertaa tutvo joutu pistää liinat kii, eka oli ku bussilla oli pysäkillä vilkku vasemalle mut ajattelin et kerkeen tuosta kyl helposti ennen sitä, no tutvon mielest en.
Toinen oli iha oma moka, oli tasa-arvone risteys ja oikeelta tuli autoja mut en älynyt sitä ja uusiks jarrua.
Ja nää tapahtu ekan 4minsan sisäl molemmat, oli kiva ajella siinä sit tietäen et ei mee läpi.
Vi***tti kyl aivan tajuttomasti ja äijä muutenki huomautteli tilannenopeuksista että pitää hiljentää erittäin paljon.
No ens kerral sit.
P.S 7ajokertaa lisää, ottaa vähä lompakon päälle tää touhu jo
"Kaks kertaa tutvo joutu pistää liinat kii, eka oli ku bussilla oli pysäkillä vilkku vasemalle mut ajattelin et kerkeen tuosta kyl helposti ennen sitä, no tutvon mielest en."
Ensi kerralle sitten semmoinen ajatusmalli, että jos tulee tiukkaa niin mieluummin sitten ei kannata lähteä kamikazettamaan, vaan pyrkii ottamaan eteentulevat tilanteet liioitellunkin rauhallisesti. Sama pätee tohon tilannenopeus-ongelmaan. Ihan rauhassa kolmion takaa katsot tuleeko ketään (ihan ykkösenkin voi vaihtaa päälle) ja sitten vasta lähdet. Tutvolle ei kelpaa semmonen että mennään kolmiota vasten ja siinä ohimennan vilaistaan että tuleeko ketään.
Itselläni oli kanssa hieman tuo tilannenopeus ekan inssin hylkäyksen syynä, mutta opikseni otin ja tokalla läpi... 5 ajokertaa tuli mulle ekasta inssistä, ja kyllähän se maksoi. 5x 20e ajokerrat ja 40 auton vuokra uuteen kokeeseen ajokoemaksu 36e = 176 euroa tuli maksettavaa =/
Mutta kyllä se siitä sinunkin kohdallasi :)
Rauhallisesti samaa "nimimerkkiä" käyttävä.Kyllä se siitä läpi menee kun et panikoi ja hätäile.Maltti on valttia inssissäkin.
Aika paljon ajotunteja kyllä mäjäytti.Tai no sainpahan tuota itekin 4 ajokrt sen yhen kämmin takia.
Eikun malttia ajoon ja onnea uudelle yritykselle!
Itse kävin kaksi kertaa ajokokeessa ja kortti ollut nyt 3 viikkoa. Ekassa tuli arviointivirhe (minkä itsekin tajusin), jonka vuoksi hylsy. Toka kierros meni hyvin. Ja nyt vasta se opettelu alkoikin, kun yksin ilman apuja tekee kaikki päätökset tuolla liikenteessä. Ja voit olla itseesi tyytyväinen jos ajossasi ei ollut muuta huomattamista kuin tuo sulkuviivan ylitys. Kaikkea hyvää Sinulle ja kyllä Sinä sen ajokortin vielä saat :-)
et vain osaa...et vain osaa...et vain osaa...et vain osaa...
niille jotka eivät oikeasti ole valmikita liikenteeseen. En minä ainakaan haluiaisi edes lähteä liikenteeseen, jos inssin mielestä ei ollut hyvä suoritus.
kyllä se jotakin kertoo..Ei niitä turhaan hylätä.