Tämän päivän Hesarissa oli juttu tietullien ja
teiden käyttömaksun suunnittelusta Helsinkiin.
Toivottavsti suunnittelun asteelta päästään äkkiä
toteutukseen. Helsingin tiet alakavat olla
ylikuoritettuja. Lisäksi joudumme kärsimään
turhasta melusta, saasteesta ja ruuhkista. Jos
tietullit tai muut käyttömaksut vähentävät
autoilua edes pienenkin määrän, toivotan ne
tervetulleeksi.
Miksi helsinkiläisten pitäisi kärsiä
ulkopaikkakuntalaisten autoilusta. Ihmiset
muuttavat mielellään Järvenpäähän ja Keravalle,
kun Helsingissä on kuulemma liian meluista,
ruuhkaista ja saasteista. Kukahan niitä aiheuttaa?
Espoolaisetkin vastustavat jatkuvasti
länsimetroa. Kun omalla autolla pääsee niin
mukavasti Helsinkiin. Pistettäköön länsiväylälle
sellainen tullimaksu, että metro alkaa tuntua
houkuttelevalta vaihtoehdolta.
teiden käyttömaksun suunnittelusta Helsinkiin.
Toivottavsti suunnittelun asteelta päästään äkkiä
toteutukseen. Helsingin tiet alakavat olla
ylikuoritettuja. Lisäksi joudumme kärsimään
turhasta melusta, saasteesta ja ruuhkista. Jos
tietullit tai muut käyttömaksut vähentävät
autoilua edes pienenkin määrän, toivotan ne
tervetulleeksi.
Miksi helsinkiläisten pitäisi kärsiä
ulkopaikkakuntalaisten autoilusta. Ihmiset
muuttavat mielellään Järvenpäähän ja Keravalle,
kun Helsingissä on kuulemma liian meluista,
ruuhkaista ja saasteista. Kukahan niitä aiheuttaa?
Espoolaisetkin vastustavat jatkuvasti
länsimetroa. Kun omalla autolla pääsee niin
mukavasti Helsinkiin. Pistettäköön länsiväylälle
sellainen tullimaksu, että metro alkaa tuntua
houkuttelevalta vaihtoehdolta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja lisätään myös siihen se, että kaikki jotka
poistuvat Helsingin alueelta, maksavat
maaseututullia. Tällä vältetään kaikenlaisten
liimatukkien liikuskelu normaalien ihmisten
keskuudessa. Miksi muiden pitäisi kärsiä
helsinkiläisten lieveilmiöistä ilman korvausta???
Tullimaksut kunniaan!
Liimatukista yli puolet on maalta tulleita
kunnollisia ja kelvollisisa ja
ihannekaupunkilaisia = liimatukka. Tiesitkö, että
Helsingin johdossa on maalaiset.
... mistäköhän ne ns. liimatukat ovat kotoisin.
Kuka on liimatukka? Ehkä se ei sittenkään ole
aivan itsestään selvää.
Sen sijaan Espoon kaupunkia olen joskus etsinyt,
niin kuin Vantaan kaupunkiakin, mutta mitään
kaupunkia en kylläkään löytänyt annettujen
vihjeiden perusteella...
Oslossahan on puomirinki ollut jo pitkään. Alunperin sen piti olla sen aikaa, että tunneleiden rakentamisen kulut saadaan katettua.
Lopulliseksi se kuitenkin jäi, eikä sitä juurikaan vastusteta.
Oslon puomiringin ongelma on kuitenkin sen halpa hinta. Omalla autolla on puomiringistä huolimatta halvempaa, kuin yleisillä kulkuneuvoilla.
Eli mitään ruuhkia tuolla ei Oslosta ole saatu purettua.
Helsingissä pitäisikin alusta alkaen ottaa tarpeeksi kova hinnoittelu, että ihmiset siirtyisivät liityntäasemilla juniin.
Samoin tuo rahastaminen pitäisi saada hoidettua pysähtymättä, kuten Oslossakin onnistuu, mikäli on liittymä-asiakas.
Mahtaisikohan tullit todella auttaa ruuhkiin.
Suuri osa työmatkaruuhkista aiheutuu yksin firman
autolla (työsuhde) ajavista joilla on myös firman
pysäköintipaikka kaupungissa. Tullit menisivät
suoraan yritysten maksettaviksi.
Tullit vaikuttaisivat vain omalla autolla
kaupunkiin asioimaan/elokuviin/kauppoihin tms
tuleviin. Eli olen hieman skeptinen tulleilla
saavutettavasta vaikutuksesta.
auttaisi. Ruuhkat kaduilta häviäisivät täysin,
tosin niitä saattaisi esiintyä paikoin, nimittäin
tulleissa. ;)
Luuletkos että ulkopaikkakuntalaiset tulevat
arkipäivisin ihan huvikseen ajelemaan sinne
Helsinkiin? Töihin he tulevat. Kun kaikki
keskitetään Helsinkiin, yhä useamman on pakko
käydä siellä töissä. Kaikki eivät kuitenkaan
halua asua Helsingissä (mm. asuntopulan ja
korkeiden vuokrien vuoksi).
Tietullit eivät mene helposti läpi siksi, että
yli äyräiden verotetut autoilijat katsovat
maksavansa liikkumisestaan jo muutenkin
tarpeeksi. Miksei kannusteta ihmisiä käyttämään
kimppakyytiä? Kimppakyyti on kaikkein joustavin,
vähäsaasteisin ja kaikkien (matkustajien ja
veronmaksajien) kannalta edullisin
moottoriliikennemuoto.
kun se kimppakyyti on verottajan mielestä laiton.
Nimittäin se kimppakyydin kustannusten jakaminen.
Jos kaikilla samalla kyydillä kulkevilla on auto,
varsin kätevä ja nykyisinkin laillinen konsti on
esim. vuoroviikoin kulkea eri autoilla.
Totta :D