Terve, Saabistit!
Tuli tuossa eilen vastaan otsikon mukainen auto, mielenkiintoisen näköinen...=) Tuntuu olevan aika harvinainen.. Alkoi kiinnostaa, kuinka paljon mahtaa Suomessa olla ja millä koneilla noita on?
Terv, Scuore
Alfa 156 V6 24
Alfa 75 2.0TS
Saab Sonet..
Scuore sportivo
8
3321
Vastaukset
- 200 q 20v
Lasikuitukorinen kaksipaikkainen sporttiauto. Löytyy useita eri versioita, ensimmäinen sarja kolmisylinterisellä 2-tahti koneella, seuraavissa kuupastakin tuttu Fordin V4, viimeisistä löytyy jo kahdenlitran myllyjä. Ilmeisen haluttuja autoja maailmalla, harrastajia löytyy, Suomessa harvinaisempi, mutta muutama yksilö täälläkin lienee.
Selaa nämä ensin läpi:
http://viggen.saabnet.com/tsn/models/sonett/
http://www.adrian-smith-saab.co.uk/history.htm
http://www.vintagesaab.com/sonett/- Rahi
Mjaa... eikös ne vikat koneet ollut 1.7 kumminkin...?
- pete
Rahi kirjoitti:
Mjaa... eikös ne vikat koneet ollut 1.7 kumminkin...?
viimeisissä oli 2l b-kone
- Masa
pete kirjoitti:
viimeisissä oli 2l b-kone
Saabin historia kertoo seuraavaa: "Oliko Sonett Saabin viimeinen todellinen urheiluauto? Sonett IV:stä oli olemassa suunnitelmia. Niiden mukaan se olisi ollut aiempia suurempi auto, johon olisi sijoitettu turbolla varustettu 99:n kaksilitrainen moottori". Tietojeni mukaan tätä ei kuitenkaan koskaan tehty ja kaikissa Sonett III:ssa oli 1.7 litran V4 moottori, josta otettiin tehoa vain samat 65 hv (puristussuhdetta oli alennettu). No tiettävästi kaksoispakoputki kuitenkin nosti todellista tehoa hieman (historiikistä: Saab ei tätä kuitenkaan ilmoittanut julkisesti,koska se olisi joutunut uudestaan USA:n pakokaasujen puhtaustestiin).
Kyllä niitä Suomessa on ainakin 20 kappaletta - montako on ajossa ja rekisterissä niin se on paljon vähemmän. Pohjanmaalle on tuotu n 10 ja Bremerin Yrjö on kuulema tuottanut Suomeen 7 kpl. Tiedän asiasta, koska kaverini tuottaa juuri 2 projektia (Sonett III ja Sonett V4) USA:sta ja samassa kontissa tulee lisäksi yksi auto Helsingin seudulle. Autoja löytyy edelleen USA:sta, mutta hinnat on nousseet. Kaverini taisi saada projektit 2500 $ yhteishintaan. Itse olin hankkimassa autoa myös samasta paikasta, mutta tämä Suomen verotus olisi tehnyt autosta (edelleen korostan sanaa projekti) todella hintavan. Auton, jonka ostohinta jenkeissä olisi ollut 1500 $ (9000 mk), olisi Suomessa maksanut tulli autoverojen jälkeen yli 25 000 mk. Näiden "halpojen" 1000-1500 $ autojen kunto on korkeintaan tyydyttävä, osia puuttuu ja ostaminen tapahtuu kuvien perusteella. Siispä laitoin ilmoituksen Saabisti-lehteen ja lokakuussa hain itselleni Saab Sonett III:n Pohjanmaalta. Myyjä oli huippu tyyppi (paljon tietoa Sonetista - terveiset Jaskalle ja Jarkolle), maksut/tullaukset oli hoidettu, auto oli Suomen rekisterissä ja teknisesti auto on erittäin hyvässä kunnossa.
- tk
Eli eka, SonettI tuli jo varmaan -50-luvun puolivälissä, eikä näitä ole yhtään Suomessa. Sonett kakkosta valmistettiin vuodesta -66 joku about 250 kpl ja -67 edelleen kehiteltyä V4-mallia reilut 1500 kpl. Sonett III -mallia tehtiin vuosina -70-74 yli 8000 kpl. Suomessa on muutamia ja pörssissä on muuten ollu pitkään yksi Sonett III myynnissä. Hintapyyntö tais olla jossain viiden tuhannen euron paikkeilla ilman veroja.
- Lauri1992
Isälläni on tuo Sonetin viimesin malli ja on muuten hemmetin hieno peli kehtaa ajella...;DDD
- olavi_53
olis tarkoitus ostaa Saab sonett -72 siinähän on saab v4 96 moottori onko vaihelaatikko myös ja taka akseli 96 saabista kiitän etu käteen vastauksesta
- Anonyymi
On mutta laatikossa on eri peränvälitys
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 742982
- 682857
- 681832
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä171689- 241657
- 261622
- 201610
- 481307
- 381283
Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko91269