Onko kellään kokemusta vastaavasta: kolme tuntia ajetun Mercuryn 20 hp kakstahtisen sähköstartti ei toimi. Tarkemmin sanottuna starttimoottori kyllä pyörittää hammasratasta avaimesta kääntäessä, mutta ratas ei nouse kiinni vauhtipyörään, vaan pyörii tyhjää.
Kone starttasi muutaman kerran avaimesta, mutta sitten ei enää toiminutkaan, puolen tunnin (nopean) ajon ja kolmen tunnin rannassa seisomisen jälkeen. Narusta nykäisemällä se kyllä käynnistyy, eikä käyntiongelmia ole lainkaan.
Kone starttasi muutaman kerran avaimesta, mutta sitten ei enää toiminutkaan, puolen tunnin (nopean) ajon ja kolmen tunnin rannassa seisomisen jälkeen. Narusta nykäisemällä se kyllä käynnistyy, eikä käyntiongelmia ole lainkaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ainakin ko. moneessa, nimittäin itsekkin ostin v.91 uuuden 70 ELPTO:n ja eka koeajolla röpötti oudosti.
No koppa auki ja taas käyntiin, syy selvisi samantien eli pensaa lentää keskikaasarista kahden metrin suihkuna veteen.
Eivät viitsineet ottaa takuukorjaukseen "moisen homman takia" ja käskivät itse korjaamaan,,pakko myöntää että tuli muutama voimasana sanottua puhelimeen ja sanoin, että hoituu kyllä, mutta en mainosta firmaanne positiivisessa mielessä.
No, vikana oli,että kaasarin kohon neulan välissä oli alumiininen kirteen puolikas, joka oli jostain irronnut.
Oma hommansa oli purkaa öljysäiliö ja kaasaripaketti ym. Kokopäivä meni ja omaan piikkiin piti kuulemma tehdä Per***e.
Joo epäilen, että sullakin on startin pendix ratas, tai sen akseli tahmea liikkumaan. Koita vaikka suihkuttaa siihen akselille ja rattaalle aluksi vaikka VD-40 tai CRC:tä, että olisi herkempi liikkumaan.
Se firman nimi jäi puuttumaan
aina tietää kaiken, mutta et kai oikeesti odota rehellistä vastausta?
Saimaan keskipaikkeiilla.
Onko akussa varmasti täydet paukut? Meinaan, että jos akku on vajaa startti pyörittää liian hitaasti ja ei jaksa heittää pendixpyörää vauhtipyörän kehälle.