onko tässä maassa missään päin asemaa missä ymmärretään meitä amerikkalaisilla autoilla ajavia? joka vuosi sama juttu kun yritän autoani katsastaa, joka on muuten 80-luvulla valmistetty chevrolet, katsastajat etsimällä etsivät jonkun vian ettei vaan tarvitse leimaa antaa. milloin ei muka löydy numeroa, milloin taas muka takajarrut on öljyssä. jos ei mitään muuta löydetä niin pistetään varmuuden vuoksi joku pallonivel vaihtoon. alkaa pikkuhiljaa tympimään.
amerikkalainen
kyllästynyt
131527
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
joskus 80-luvulla ymmärtäväinen vanhempikatastussetä tuumi ku oli takajarrut vähän hakusessa ett eihän näissä ollut uutenakaan jarruja niin mitens sitt vanhana ois tullut paremmaksi? ja leima paperiin no chryslerissä rupesvat piipittää ku avain irtoo virtalukosta koneen käydessä no mitä sitt? joo jos menee ympäri niin avain hukkuu eikä voi sammuttaa oli perustelut niin mutta onhan tossa noi siivet virtalukon ympärillä mistä voi sammuttaa ei käy avain ei saa irrota sanoi ake
Täälläkin päin on yksi katsastusmies joka ei koskaan haluaisi päästää mitään jenkkiä ensi yrittämällä läpi...
Esim viimeksi hänen mielestään raidetankon päissä oli välystä, mutta kun kerroin että molemmat raidetangot oli vaihdettu edellisenä viikonloppuna, niin murisi vain jotain, ja alkoi tökkimään isolla ruuvitaltalla pohjaa.
Pienellä koputtelulla ei saanut mitään aikaiseksi, mutta kun alkoi takomaan oikein kunnolla, niin sai kuin saikin sen meisselin menemään yhdestä kohdasta läpi, ja totesi, että hylkäys tuli.
Tähän tuumasin, että ei kai tuollainen pieni reikä nyt sentään voi hylkäykseen johtaa, etenkin kun kyseessä on erillisellä rungolla varustettu auto, ja tuo reikä pieni reikä sijaitsi tavaratilan pohjassa.
Mutisi vain että juuri tuosta kohdasta on kori tuettu runkoon, ja löi HYLÄTTY leiman paperiin. ;)
Niin... ja sama katsastaja alkoi myös valittamaan siitä, kun automaatissa se osoitin ei asettunut aivan täysin käytössä olevan vaihteen päälle, vaan oli joka vaihteella hieman kirjaimen tai numeron etupuolella. (pitäisi kuulemma sattua aina keskellle).
kun isot miehet itkee. Mitäs menette hakemaan vikalistaa. Laittakaa ne kinnerinne kuntoon ja katsokaa numeron paikka valmiiksi, niin ei tarvi kyyneleitä vuodattaa ja tulee leima kerralla.
ps. jenkki itselläkin
Oliko jotain asiaa ?
nuo ympäristöä ja maisemaa pilaavat mätäkasat tulisi kokonaan kieltää,tonnikaupalla mätää peltiä,mihinkään ei kuitenkaan liikahda,nauran aina kun näen tollasella ajavan pellekuskin,yleensä viellä stetsoni päässä ja typerä kaulariipus rinnalla.Tää ei oo takapajula aasinraiskaaja mies maa usa, vaan sivitynyt ja teknologinen Suomi.
"sivitynyt" onx toi uus honta sivik?
Ootko kaukaakin kotoisin ?
jenkkiautoja koskevat samat katsastusperusteet kuin muitakin autoja.
öljyiset jarrut tai löysät nivelet aiheuttavat hylkäyksen aina.
Alustannumerosta on auton omistaja velvollinen pitämään huolta, että se on luettavissa ja kunnossa.
Vai luuletko, että esim. tullissa on tullimiesten velvollisuus todistaa, että autosi on paperien mukainen.
Ehei, se on sinun velvollisuutesi todistaa, että auto on paperien mukainen.
Tunnettu tosiasia on, että kaiki katsastusmiehet on ammattilaisia. Ei tullut poliisia, ei portsaria, no rautakanki pysyy kädesssä kuitenkin.
Sieltä tuli oikein asiantunteva kommetti. Onko sulla mitää tietoa miten nykyään katsastajaksi voi edes päästä. Tai että mitä esim poliisiksi haluavalta vaaditaan. Ja sitten se portsari, siihen hommaan ei tartte ku umpiluunuppi ja napeil hankitut muskelit. Tuost mielipiteestä saattaa paistaa jonkun lainen katkeruus. Ja se hommahan menee niin että jos ei poliisiks ni sitte vartijaks ja jos ei sinnekkää ni sitte portsariks. Ikävä kyl, elämä on kovaa.
niinpä niin "tosi ammattilainen absoluuttinen asiantuntija" kannattaa tulla kokeilemaan alalle tuloa . tällä alalla pitää tuntea vähän muutakin kun se chevy joka on ollut suunnilleen samanlainen viimeiset 50v. tällä alalla kyllä riittäää töitä tosi ammattilaisille, jos nyt ikinä sattuu pääsemään alkutenteistä läpi.
Näin olen saanut kuulla.
Joillakin on portsarin asenne ja ammattaito.
Usko omaan erehtymättömyyteen on kova.
Niin, kiitos. Ei kiinnosta.
kerran vein konttorille fordini ihan erillä koneella kun oli tarkoitettu.hirmuinen viri kone nokalla ja läpi meni. ei alkanut tiiraamaan numeroita kun ei heti löytäny.kysy multa mikä kone on .sanoin että alkuperäinen ja hyvässä kunnossa..... sutien ulos hallista oli kuulemma kivat lähöt kävi extra lenkin ja toi avaimet.