yamaha 20hp 2t poraus

yamalube

hommasin tällasen koneen uutena ja olen kuullut että
kannattaisi porauttaa joku klöntti pakosarjasta auki ni tulis 5hp lisää tehoa ja tyhjäkäynti paranis sekä bensan kulutus pienenisi, moottori ikään kuin "hengittää" paremmin.
lisäksi kuulin ettää 20:set jammut ovat 25 heppasia alun perin mutta muutetaan suomeen tullessaan 20 heppasiks.
mahtaako tämä kaikki pitää paikkansa?
nimimerkillä moottoreista tietämätön....

19

17115

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Puhut

      Kyllä se paikkansa pitää.
      Kippari-lehdessä oli vuosi-pari sitten juttu ja testi aiheesta. En muista, missä numerossa, mutta toimituksessa varmaan tietävät....

      • yamalube

        suomessahan ei tarvitse vielä 20 heppasta rekisteröidä, taitaa silläkin olla asian kanssa tekemistä..

      • Puhut
        yamalube kirjoitti:

        suomessahan ei tarvitse vielä 20 heppasta rekisteröidä, taitaa silläkin olla asian kanssa tekemistä..

        Suomi on yksi niitä harvoja maita maailmassa,jossa 20hv on joku raja. Vastaavasta syystä ei markkinoilta löydy 10hv moottoria, vaan 9,9, koska joissain maissa siinä menee joku lakirajaus...

        Ja vielä.... Tässähän ei ole kyse mistään "tuunauksesta", vaan alkuperäisten asetusten palauttamisesta. Siksi sen tekeminen/teettäminen on turvallista.

      • yamalube
        Puhut kirjoitti:

        Suomi on yksi niitä harvoja maita maailmassa,jossa 20hv on joku raja. Vastaavasta syystä ei markkinoilta löydy 10hv moottoria, vaan 9,9, koska joissain maissa siinä menee joku lakirajaus...

        Ja vielä.... Tässähän ei ole kyse mistään "tuunauksesta", vaan alkuperäisten asetusten palauttamisesta. Siksi sen tekeminen/teettäminen on turvallista.

        just, no onko 25 malli täysin sama kone kun tämä 20 heppanen, mutta ilman tätä kuristusta? tuntuu kyllä hassulta jos on.
        vai voiko senkin modata 30 heppaseks?

      • Puhut
        yamalube kirjoitti:

        just, no onko 25 malli täysin sama kone kun tämä 20 heppanen, mutta ilman tätä kuristusta? tuntuu kyllä hassulta jos on.
        vai voiko senkin modata 30 heppaseks?

        Kyllä se on sama kone. Alunperin 25nen. Joitain pieniä markkina-alueita varten 20:ksi kuristettu. 30hv taas on ihan eri kone. 3 sylinteriä, jne...

        Nykyään Yamahalla on myös 9,9, jossa on vain ruuvattu levy estämässä kaasun liikettä. Sen kun ottaa pois saadaan 15hv kone. Ovat ,yllätys,yllätys sama laite.....

        Itselläni oleva G-mallin 50hv taas on sama, kuin 70hv. Sen viritys tosin vaatii kaasareitten ja imusarjan vaihdon...

      • Järvikohtainen
        Puhut kirjoitti:

        Suomi on yksi niitä harvoja maita maailmassa,jossa 20hv on joku raja. Vastaavasta syystä ei markkinoilta löydy 10hv moottoria, vaan 9,9, koska joissain maissa siinä menee joku lakirajaus...

        Ja vielä.... Tässähän ei ole kyse mistään "tuunauksesta", vaan alkuperäisten asetusten palauttamisesta. Siksi sen tekeminen/teettäminen on turvallista.

        on se raja, kun täälläkin oli joskus sellaisia järviä, missä ei saanut suuremmalla ajaa, mutta ainakin Canadassa on vissiin vieläkin...

    • Jyrä

      Kaikki muu paisi että muutos tehtäisiin vasta suomeen tuotaessa pitää paikkaansa. Muutos tehdään jo tehtaalla.

      Pakoputken avaus on järkevää. Ks. alla oleva linkki.

      http://www.vastela.net/sami/paatti.htm

    • yamalube

      pitänee viedä siis liikkeeseen mistä ostinkin ton, saavat porata auki. mitähän mahtaa velottaa?? eipä tuo varmaan kova homma ois ittekkään tehä.. ei varmaan kestä kauaa avaaminen?
      kiitoksia tiedoista! lisää saa laittaa:)

      • zeppop

        virityksestä.. tosiaan kesällä ostin kans kyseisen moottorin ja hiemantietoa kaivettuani viritys into heräsi ja ei muuta kun töistä vinku mukaan ja alakerta irti. homma ei ole todellakaan vaikea jos vain omistat vinkun tai vastaavan. terä tarvii olla kohtuu pitkä tai ainakin helpottaa työtä kun prikka on kymmenkunta senttiä sisässä. alakerran irrotus neljä pulttia ja vaihde tanko alakerran etureunassa. ei muutakun virittämään.. kuvia avuksi ohessa
        http://irc-galleria.net/view.php?nick=zeppop&image_id=39796306
        http://irc-galleria.net/view.php?nick=zeppop&image_id=39796360

      • yamalube
        zeppop kirjoitti:

        virityksestä.. tosiaan kesällä ostin kans kyseisen moottorin ja hiemantietoa kaivettuani viritys into heräsi ja ei muuta kun töistä vinku mukaan ja alakerta irti. homma ei ole todellakaan vaikea jos vain omistat vinkun tai vastaavan. terä tarvii olla kohtuu pitkä tai ainakin helpottaa työtä kun prikka on kymmenkunta senttiä sisässä. alakerran irrotus neljä pulttia ja vaihde tanko alakerran etureunassa. ei muutakun virittämään.. kuvia avuksi ohessa
        http://irc-galleria.net/view.php?nick=zeppop&image_id=39796306
        http://irc-galleria.net/view.php?nick=zeppop&image_id=39796360

        eli toi kyllä näyttää tosiaan siltä että kannattaa ennemmin hioa se prikka vingulla ku porata.
        en tiä, pitäiskö ottaa ittelle projekti siitä, ei se vissiin maksa ku joku 50 egee ku ne avaa sen tos liikkees.
        kiitos noista kuvista, tosi selkeitä.
        luulin aluks et se "ristikkoki" pitää porata auki.

    • yamalube

      onko noissa kuvissa lyhytrikinen kone?
      se oli nimittäin niin syvällä se prikka että ei sinne kyllä kotikonsteilla pääse käsiks, kokeilin vingulla mutta turhaan. tein jopa jatkovarrellisen hiomakivi systeemin mutta ei sillä konstilla kyllä lähe, vien liikkeeseen.
      tämä kone oli siis pitkärikinen.

      • zeppop

        Oli tosiaan lyhyt rikinen moottori kuvissa. mahtaa tosiaan olla aika syvällä pitkärikisessä.

    • Silli999
      • Saimaan merimies

        Kun ostin venepaketin, jossa 2T Jammu 20hp, niin liikkeen myyjä jopa suositteli kuristuksen poistoa. Poistivat iilmaiseksi oston yhteydessä, eikä vaikuta edes takuuseen.

      • potkurista?
        Saimaan merimies kirjoitti:

        Kun ostin venepaketin, jossa 2T Jammu 20hp, niin liikkeen myyjä jopa suositteli kuristuksen poistoa. Poistivat iilmaiseksi oston yhteydessä, eikä vaikuta edes takuuseen.

        Mulla sama kone ja prikat poistettu. Yksin ajaessa tuntuu, että (20 hp:n) vakioalulla kierroksia olisi hieman liikaa. Kuorman kanssa ok. Mietiskelin, että olisiko syytä hommata tuumaa tai paria jyrkempi potkuri. Puhuiko se myyjä mitään tästä? Tietääkö joku, mikä on 25 hp:n vakiopotkurin koko?

        Ei viittis ostaa pelkästään kokeiluun...

      • Silli999
        potkurista? kirjoitti:

        Mulla sama kone ja prikat poistettu. Yksin ajaessa tuntuu, että (20 hp:n) vakioalulla kierroksia olisi hieman liikaa. Kuorman kanssa ok. Mietiskelin, että olisiko syytä hommata tuumaa tai paria jyrkempi potkuri. Puhuiko se myyjä mitään tästä? Tietääkö joku, mikä on 25 hp:n vakiopotkurin koko?

        Ei viittis ostaa pelkästään kokeiluun...

        Vakiopotkuri on 11 nousulla eli 9 7/8 x 11. Toisaalta sellaista kun vakiopotkuri ei oikein olekkaan, on vain koneen mukana tullut potkuri. Tuohon saa potkureita välillä 9- 14 nousu. Pykälän muutos muuttaa kierroksia noin 300-400 rpm. Seokset kannattaa katsoa uudelleen porauksen jälkeen.
        Laitoin seoksista tuonne säätöohjetta. Tulpan väriksi olisi hyvä säätää "tumma maitokahvi"

        http://www.kolumbus.fi/mika.latvasto/yamarin/yamarin330.htm

      • lkjhgetyoiuyt
        Silli999 kirjoitti:

        Vakiopotkuri on 11 nousulla eli 9 7/8 x 11. Toisaalta sellaista kun vakiopotkuri ei oikein olekkaan, on vain koneen mukana tullut potkuri. Tuohon saa potkureita välillä 9- 14 nousu. Pykälän muutos muuttaa kierroksia noin 300-400 rpm. Seokset kannattaa katsoa uudelleen porauksen jälkeen.
        Laitoin seoksista tuonne säätöohjetta. Tulpan väriksi olisi hyvä säätää "tumma maitokahvi"

        http://www.kolumbus.fi/mika.latvasto/yamarin/yamarin330.htm

        kannattaisi käyttää 20hp koppaa niin ei tule erimielisyyksiä poliisin kanssa, vai pidätkö luennon sarjanumerosta, et on kakskymppinen?

      • krappu

        "luultavasti siistin ja kohdistan imu sekä pakokanavat vielä myöhemmin."

        Voisitko kertoa lisää tästä. Tällaiset koneethan ovat yleensä valun jälkeen varsin epäideaalisia virtauksen suhteen, joten luulisi että sitä voisi tosiaan parantaa kohdistamalla. Kaksitahtisissahan on tärkeää että imu- ja pakopuolen tasapaino on kohdallaan jos haluaa että seos palaa palotilassa eikä muualla. Voiko millään muulla kuin ihan kokeilemalla saada hyvää aikaiseksi ja onko vaarana että pilaa hyvän koneen? Mopoja viritellyt ymmärtää pakoputken tärkeyden. Yammussa pakoputki vaikuttaa varsin yksinkertaiselta eikä muutosmahdollisuuksia paljon ole, kai?

    • kyselen vaan

      Itellä löytyy 15 hp jammu niin onkohan niissä tommosia kuriatuksia ollenkaan olis kiva saada vähän enemmän irti.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Saana airola ja. muusikko spekulaatiota

      Saara airolan kirja muusikko mies. Oisko redrama tai lauri tähkä? Saana oli 13 v vuonna 2014 Tekoäly sanoo : tähkä Julki
      Yhteiskunta
      13
      1474

    2. Mitäs peitsarissa on tapahtunut eilen illalla

      Mikkelissä iso poliisioperaatio https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/39ef020c-2d81-4d72-b720-651f458ba3e2
      Mikkeli
      57
      1425

    3. Miten kuvaisit tunteitasi

      tällä hetkellä?
      Ikävä
      107
      1125

    4. Jos saisit palata takaisin johonkin vuoteen

      Mikä vuosi se olisi? Ja mitä siinä hetkessä tapahtuisi?
      Ikävä
      121
      1071

    5. Mikä estää?

      tapaamisen, suhteen aloittamisen?
      Ikävä
      76
      746

    6. Miksi ETTE suostu selvittämään . . . . . ...

      Asioita jotka jääneet selvittämättä toisen osapuolen kanssa? Kertoisitteko miksi ette suostu? Vaikka teidän mielestä
      Ikävä
      168
      701

    7. Mitä jos saisit selville

      että kaivattusi tekee susta pilaa?
      Ikävä
      131
      635

    8. Eilinen

      Herättikö eilinen jotain ajatuksia?
      Ikävä
      52
      572

    9. Wille Rydman on kansalaisten mielestä huonoiten onnistunut ministeri

      Onneksi olkoo Wille kärkipaikasta! Oletkin sen eteen tehnyt hartiavoimin töitä. "Ministeri Wille Rydman (ps) on kansala
      Maailman menoa
      370
      568

    10. Tajuan kyllä

      että molemmilla on omat elämänsä ja kuvionsa ja rakkaansa. En odota mitään enkä ole tunkemassa mihinkään. Kai silti saa
      Ikävä
      52
      515
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt