http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000019505953
Tossa oli mun edellinen viesti, homma päättyi sitten niin, että menin hakemaan sakkoani ja ilmaisin olevani erimieltä ko. mittauksesta. Selitin asiani niinkuin se olikin ja yllätys yllätys, siinä vaiheessa konstaapeli sanoi uskovansa minua. Oli nimittäin seuraavana aamuna sama tolppa mitannut jollekin rekalle 250km/h ja hän myönsi tolpassa olleen "jotain vikaa" tms. ja vasta sen tapauksen jälkeen mitatut ylinopeudet oli pistetty roskikseen. Eikä muuten antanut kuvaa vaikka parikin kertaa sitä pyysin, miksiköhän?
Mutta jos tollasia nopeuksia ei olis rekalle mitattu, eikä vastaavia erimielisyyksiä olis samalta yöltä tullut (eikä muita ylinopeuksia sinä yönä oltukaan mitattu), niin olisin joutunut maksamaan valtiolle turhia "tolppien ylläpitokuluja" ja kantamaan korteni talousarvioissa etukäteen suunniteltuun sakkobudjettiin vaikken ylinopeutta edes ajanut.
Omalta osaltani juttu päättyi hyvin, enkä joutunut kaltoinkohdelluksi. Tapaus pistää vain miettimään, että monikohan on kokenut saman ja tyytynyt vain maksamaan ja uskonut että varmaan on sitten tullutkin epähuomiossa ajettua ylinopeutta?
Terveisiä vaan sulle joka kehotit tolppaexperttejä yhtymään ja väitit että "Yhtä pätevän, ellei peräti kiistattoman ylinopeussakon saa molemmilla mittaustavoilla, ja vain jääräpäinen ja ylisuurella egolla varustettu henkilö alkaa sakkoa kiistämään. Julkkikisilta ja isolompakkoisilta tuo kyllä luonnistuu :D" Olenko minä nyt mielestäsi julkkis vai isolompakkoinen :D Jipii, tuntuupas hienolta, mieluummin valitsisin sen "isolompakkoisen"? onks se susta OK? :)
Ja sinä joka et uskonut että ajoin 5km/h "alinopeutta", saat todellakin uskoa mitä haluat. Nopeusrajoitusten muuttumisista johtuen niin vain valitettavasti pääsi käymään, anteeksi kovasti, koetan parantaa tapani.
Tossa oli mun edellinen viesti, homma päättyi sitten niin, että menin hakemaan sakkoani ja ilmaisin olevani erimieltä ko. mittauksesta. Selitin asiani niinkuin se olikin ja yllätys yllätys, siinä vaiheessa konstaapeli sanoi uskovansa minua. Oli nimittäin seuraavana aamuna sama tolppa mitannut jollekin rekalle 250km/h ja hän myönsi tolpassa olleen "jotain vikaa" tms. ja vasta sen tapauksen jälkeen mitatut ylinopeudet oli pistetty roskikseen. Eikä muuten antanut kuvaa vaikka parikin kertaa sitä pyysin, miksiköhän?
Mutta jos tollasia nopeuksia ei olis rekalle mitattu, eikä vastaavia erimielisyyksiä olis samalta yöltä tullut (eikä muita ylinopeuksia sinä yönä oltukaan mitattu), niin olisin joutunut maksamaan valtiolle turhia "tolppien ylläpitokuluja" ja kantamaan korteni talousarvioissa etukäteen suunniteltuun sakkobudjettiin vaikken ylinopeutta edes ajanut.
Omalta osaltani juttu päättyi hyvin, enkä joutunut kaltoinkohdelluksi. Tapaus pistää vain miettimään, että monikohan on kokenut saman ja tyytynyt vain maksamaan ja uskonut että varmaan on sitten tullutkin epähuomiossa ajettua ylinopeutta?
Terveisiä vaan sulle joka kehotit tolppaexperttejä yhtymään ja väitit että "Yhtä pätevän, ellei peräti kiistattoman ylinopeussakon saa molemmilla mittaustavoilla, ja vain jääräpäinen ja ylisuurella egolla varustettu henkilö alkaa sakkoa kiistämään. Julkkikisilta ja isolompakkoisilta tuo kyllä luonnistuu :D" Olenko minä nyt mielestäsi julkkis vai isolompakkoinen :D Jipii, tuntuupas hienolta, mieluummin valitsisin sen "isolompakkoisen"? onks se susta OK? :)
Ja sinä joka et uskonut että ajoin 5km/h "alinopeutta", saat todellakin uskoa mitä haluat. Nopeusrajoitusten muuttumisista johtuen niin vain valitettavasti pääsi käymään, anteeksi kovasti, koetan parantaa tapani.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainahan on mahdollista, että välityksiä on muutettu. Ei 250km/h ole rekalle mikään mahdottomuus 400kW tehoilla.
Onko vaihteiston/perän rattaiden hampaat laskettu?
Mielestni tuollaiset asiat pitäisi ratkaista ensin, ennenkuin aletaan rangaistusmääräyksiä repiä!
pelle. Onnea.
Eipä taida auto-antero rekka liikahtaa 250km/h vaikka onkin 400kW tehoa. On kuitenkin tuo ilmanvastuskerroin PIKKUISEN eri luokkaa henkilöauton kanssa. Ja tunnetusti ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä..
Spoilerisrjoja joilla voi parantaa ilmanvastuskerrointa. Eikä tuo 400kW ole mikään yläraja, sehän on vakioteho nykypeleissä.
Vähän isompaa turboa, tehokkaampaa välijäähdytintä ja syöttö tappiin, niin kyllä tuommoisesta nupista saa helpolla jopa 1000kW lukmat ja upean savupilven. 250km/h ei ole edes kova vauhti silloin
"Ja sinä joka et uskonut että ajoin 5km/h "alinopeutta", saat..."
Et sinä ole ajanut alinopeutta lainkaan vaan vähintäänkin turvallista ja joiustavaa nopeutta ottaen huomioon että hirvet eivät että heidän pitäisi ylittää tie hirvivaara-nimisen liikennemerkin kohdalta.
Alinopeushan on tietenkin nopeus, joka on pienempi kuin MINIMInopeusrajoitus. Suomessa ei miniminopeusrajoitusta ole, mutta jos sellainen olisi, se voisi olla esim. 30 km/h alle maksimin.
Eli esim. 100:n alueella alinopeus olisi alle 70 km/h, ja mikä tahansa nopeus välillä 70-100 olisi SALLITTU nopeus.
Monilla on vain se asenne että ylinopeus on se "oikea nopeus" ja todellinen sallittu nopeus on taas "alinopeutta".
Tuo ajatus on heitetty ilmoille useamminkin. Alinopeutta ei tunnusteta suomen maanteillä. Alinopeus on liikenneturvallisuusriski siinä kuin ylinopeuskin. Pitäisin alinopeutta jopa suurempana riskinä koska se aiheuttaa ohitus tarvetta ja ohittajien joukkoon lisääntyy sellaisia kuljettajia joille ohittaminen ei ole jokapäiväistä rutiinia. Kalustokaan ei ole silloin sieltä parhaimmasta päästä. Jotkut eivät uskalla siltikään ohittaa ja jäävät kasvattamaan jonoa. Tämän jälkeen ohittamisesta muodostuu riski jo kokeneemmallekkin kuljettajalle.
Määritelty alinopeus olisi tietysti halvin vaihtoehto, joskaan ei toimivin.
Raskas kalusto ei kiipeä kuorma päällä ylämäkiä 86km/h vaikka kuinka mieli tekisi. Sitten on traktorit, nosturit yms. muut, joiden rakenteellinen nopeus on huomattavasti suurinta sallittua nopeutta alempi.
Minun ratkaisuni asiaan on kallis. Eli ylin ja alin sallittu nopeus, sekä leveäkaistateitä, ohituskaistoja, ramppeja, eritasoliittymiä... Eli kaikkea sitä millä parannetaan liikenteen sujuvuutta.
Tolppakamerat eivät ole millään muotoa parannusta liikenneturvallisuuteen tai liikenteen sujuvuuteen. Ne ovat vain elektronisia sakkoautomaatteja.