Iltasanomat 14.7.2006:
"Uusien turvanormien mukainen auto pelasti ehkä miehen hengen perjantaina-aamuna Helsingissä."
"Tajuissaan ollut uhri kykeni kertomaan 'auton karanneen käsistä'."
Olisikohan taas niin, että AKTIIVISEN turvalaitteen eli ESP:n puutteen takia kuski joutui turvautumaan PASSIIVISIIN turvalaitteisiin?
Jos ei ollut ESP:tä, ja se olisi voinut estää koko onnettomuuden, täytyy taas sanoa, että "tyhmyydestä sakotetaan".
Tietenkin hiljaisempi ajonopeus ja parempi ajotaito olisivat varmasti myös estäneet onnettomuuden, mutta ESP sopii nimenomaan tyhmille ja taitamattomille.
"Uusien turvanormien mukainen auto pelasti ehkä miehen hengen perjantaina-aamuna Helsingissä."
"Tajuissaan ollut uhri kykeni kertomaan 'auton karanneen käsistä'."
Olisikohan taas niin, että AKTIIVISEN turvalaitteen eli ESP:n puutteen takia kuski joutui turvautumaan PASSIIVISIIN turvalaitteisiin?
Jos ei ollut ESP:tä, ja se olisi voinut estää koko onnettomuuden, täytyy taas sanoa, että "tyhmyydestä sakotetaan".
Tietenkin hiljaisempi ajonopeus ja parempi ajotaito olisivat varmasti myös estäneet onnettomuuden, mutta ESP sopii nimenomaan tyhmille ja taitamattomille.
Vastaukset 22
Vanhimmat
14.10.2006 eli tänään
jotenkin sain ajatuksissani sen seiskan sinne :-)
se Seiskan lukeminen, ja keskity vaikka ajamiseen...
"auto karkasi käsistä".. sen kun näkis et tällainen nykynormit täyttävä auto olis niin huono ajettava et sallituilla nopeuksilla auto karkaa käsistä... joko kuskissa tai vauhdissa ollut vikaa. tai autossa, eikös se ollut ympyrä ja nuoli- autoilijan huoli..
Älä ole nysväri. Sovita ajonopeus tilanteeseen sopivaksi äläkä tuijota sitä tikkaria tien reunassa.
Sopii tulla kokeilemaan ensi talvena meidän mökkitiellemme 80 km/h nopeuksia. Pyydetään naapuria varaamaan traktori valmiiksi että saadaan hinattua auto pois pellolta.
Itse olen ajanut jopa moottoritiellä 30-40 km/h nopeuksilla, yksinkertaisesti siksi että nopeammin ajamalla olisi auto karannut käsistä. Sitä se teettää se kunnon lumimyrsky kesäkumeilla... :)
ESP pisti etupyörän lukkoon ja auto vähän karkas käsistä :/
Oli Opel Zafira. Jommassakummassa ilta-haaskassa se mainittiin.
Toivottavasti tuonne rekkapuolelle ei tule ikinä noita (joku muu ohjaa,laitteita) ABS jarrut oli ehkä paras keksintö raskaaseen kalustoon ja toivottavasti se jää siihen? Varmasti lisääntyis nuo "karkas käsistä" ilmiöt?
Ei ESP ihmeitä tee.
Aika selkeää on että tilannenopeus oli aivan liian suuri. No, ehkä siinä kuski oppi jotain.
Outoa muuten että vaikka itselläni ei ole ESP:tä, en ole vielä kertaakaan joutunut pahaan onnettomuuten. Onko niin että aktiivisen turvalaitteen puuttuminen haittaa vain joitakuita? Arvoisaa aloittajaa?
Luitko viimeisen virkkeeni?
"Tietenkin hiljaisempi ajonopeus ja parempi ajotaito olisivat varmasti myös estäneet onnettomuuden, mutta ESP sopii nimenomaan tyhmille ja taitamattomille."
siinähän sanon kaiken oleellisen
Luin vain viestin alun ennen kuin vastasin.
Krabbula tekee tepposiaan näin sunnuntai-aamuisin. :)
Jep. Esp voi olla hyvä ratkaisu ihmiselle joka ei ole autoa ajanut ääritilanteissa(esim.jäällä) eikä jostain syystä edes halua, vaan sovittaa nopeutensa keliin jolloin esp ei auta kuin hädässä.
Sitten on ralli "henkilöitä" jotka haluavat ajaa rajoilla....mutta mitäpä jos se esp korjaakin(huomaamatta?) toimintaa samaan pisteeseen mihin itsekkin kykenet....mitä on jäljellä kun se raja ylittyy.
Minulla ei ole esp:tä (eikä senpuoleen ohjaustehostintakaan) palaute siitä että kohta teen itsestäni matkustajan on jokseenkin välitöntä, ja voin muuttaa toimintaani ennenkuin mennään sille (jääradalla sopivaan) keltaiseen alueseen, jota tietenkin seuraa punainen (jääradalla puuterilumi, liikenteessä jalankulkia/pieni auto täynnä muksuja tai vaikkapa suomalainen graniitti)
en löytänyt enää sitä Vatasen mielipidettä enkä sitä Mersun rekkaesittelyä, jossa ilman espiä ollut rekka olis taatusti kaatunut, mutt onneks esityksessä oli apupyörät... Ja sanomattakin lie selvää, että sama väistökoe esp-autolla ei tuottanut ongelmia...
Joten raskaaseen liikenteeseen esp taitaisi sittenkin olla ainakin yhtä hyvä lisävaruste, vai mitä 'konginkangas'...?
Ja tässä linkki toisen kokeneen suomalaisen (?) kilpa-ajajan (formula) mielipiteeseen:
http://www.iltalehti.fi/autot/200610055194007_au.shtml
Hyvä kun täräytti kallioon, eikä syyttömän sivullisen päälle.
Ihan voi arvata, että kuskina oli taas tyypillinen pääkaupunkiseudun sporttipelle, aina on mentävä näyttävästi lujaa.
Niitähän tuolla liikenteessä piisaa ihan liikaa.
Vastikään Mechelininkadulla nuori julli täräytti uuden Mitsu Lancer evo IX:n ratikkapysäkin kaiteisiin, oli auto aika kasassa Marian sairaalan lähellä.
Tyyppi jollain nettipalstalla vain kertoi väistäneensä satasta ajanutta taksia. Jäljistä näki että Mitsulla oli ajettu reilusti lujempaa kuin rajoituksen mukaan(40km/h).
Siinä meni lunastukseen velaksi ostettu Mitsu.
Sairasta mielihyvää kokee se, joka toisen onnettomuudesta nauttii. Ehkä siinä saa hetken nauttia osaa "jumalallisesta" oikeudenjaosta itsekin. Ihmiset yleensä ajavat autoillaan siten, kuin ovat ympäristössään oppineet ajamaan. Jos kerran pääkaupunkiseudulla on niin hyvät tiet, että hurjastelu on ollut mahdollista, niin ihan ymmärrettävää on ajonopeuksien nouseminen. Ja uskon helposti, että muualla Suomessa paskateitä sitten ajaessa nopeus voi ajoittain pääkaupunkiseudulta kotoisin olevilla nousta liikaa. Tätä vähän helpottaa se, että kyseisellä suunnalla elävillä yleensä on uudenaikaiset autot.
Näkyy noita "sporttipellejä"olevan muuallakin kuin Helsingissä. Suurinpiirtein samanlainen se ajokulttuuri silti on koko Suomessa.
Eihän tossa mistään onnettomuudesta nautita, vaan tekstissä sanotaan että hyvä kun ei ajanut kenenkään sivullisen päälle.
Ikävää kun kaikenlaiset sporttipellet ja tenukepit tappaa/loukkaa syyttömiä, kallionseinämä ei moisesta hetkahda.
"Hyvä kun täräytti kallioon, eikä syyttömän sivullisen päälle.
Ihan voi arvata, että kuskina oli taas tyypillinen pääkaupunkiseudun sporttipelle, aina on mentävä näyttävästi lujaa."
Ko. henkilö on tavallinen perheenisä eikä mikään sporttipelle. Auto oli erikoisvarusteltu versio, koska kyseinen henkilö on liikuntarajoitteinen. Sitä miksi auto lähti käsistä en tiedä (hän ei tietääkseni ole kaahailevaa tyyppiä), koska kuulin onnettomuudestä "syyllisen" vaimolta jolle ei vielä ole selvinnyt tapahtumien kulku. Tällä hetkellä mies makaa sairaalassa vakavasti loukkaantuneena, mutta toipuu kyllä. Samoin olisi voinut käydä jollekin teidän läheiselle...
Säälittävää toi maalaispaskiasiten touhu, ei pitäis tollasille vajaaälysille antaa traktorii kummenpaa!!
Älä lietso vihaa täällä, sinä olet kuitenkin itse maalainen myös. Teitä riidankylväjiä löytyy täältä pilvin pimein. Osa on samanlaisia kuin sinä, tekeytyy "stadilaiseksi" ja silti kirjoittaa jostain maalta ja haukkuu "maalaispaskiaisita", heh heh! Voisit käyttää sitä Hyrynsalmen työvoimatoimiston konetta parempaan, kuin tällaisten roskakommenttien kirjoittamiseen...
Sun tekstit ne sitten älyllä loistaakin.
Ilmeisesti olet juuri joku firman Zafiralla ylpeänä kaahaileva "hesalais"tauno, joka mielensä pahoittaneena kirjoittelee työpaikan koneelta viestejä.
Taas kerran olisi vältytty koko onnettomuudelta jos nopeusrajoitusta olisi noudatettu edes 20 kmh ja mittarivihe lisämarginaalin kera.
Mikä muuten on rajoitus tuossa liittymässä, 60 kmh, 80 kmh vai mitä. Motarillahan on kai tuossa kohtaa 100 kmh. Jos safira-mies olisi noudattanut edes tuota motarin rajoitusnopeutta niin auto tuskin olisi karannut käsistä. Ei ainakaan noin rajusti.
Mitä arvelet auton nopeudeksi auton karatessa liittymässä? Oma veikkaukseni on jotakin 140 - 160 kmh.
EPSit ja turvakorit toki pienentävät onnettomuuksien seurauksia, mutta onko sekään aina hyvä asia? Tässäkin tapauksessa liikenteemme olisi nyt turvallisempi mikäli luonnon karsinta olisi toiminut ja hurjapäämme olisi siirtynyt autuaammille autoilureiteille. Onneksi ei ollut syyttömiä osapuolia mukana.
ennen tuota liittymää on pitkä suora, jolla on 80 km/h rajoitus. Suora (noin 1,5 km) alkaa Helsingin Itäkeskuksen liikennevaloista, joten on helppo ymmärtää, että siitä alkaa myös moni järjetön kilpailu kiihtyvyyden herruudesta. Jostain sellaisesta nytkin ehkä oli kysymys.
Tuallaaset sais liikkua rollaattorilla korkeintaan.