TwinSparkin oikkuja...

Auto nykii kylmänä,tosin vasta parin kilometrin ajon jälkeen.Menee ohi moottorin lämmettyä. Huohotin putsattu,ei vaikutusta. Vinkkejä vian etsintään? Toiseksi,miten voi olla mahdollista (onhan näis kyl kaikki mahdollista)et latauksen,ohj.tehostimen ja öljyn merkkivalo syttyy kun vetää käsijarrun päälle? Menee uskottavuus koko informaatio paneeliin...
3485
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

...mahtaa olla kyseessä.
Ainakin 164 kun temppuilee kannattaa ensinmäiseksi puhdistaa ilmamäärämittari.

Äänestä
  • ..ja autohan oli 75TS. Kiitos,täytynee tsekata ilmamäärämittarin laita.

    Äänestä

Ilmamäärämittari voi olla yksi vikalähde, mutta se on erittäin herkkä komponentti vaurioitumaan. En suosittele sen avaamista. Mittarin päällä olevan mustan liimatun muovikannen voi avata ja sen alla olevat osat puhdistaa erittäin varovasti purkamatta niitä. Tarkista "viisarin" alla olevan liukupinnan kunto, jos se on puhki, vika voi olla siinä. Kansi pitää saada suljettua tiiviisti esim. liimaamalla. Muita mahdollisia vikalähteitä: kaasuläppäkotelo (epäpuhtaus) ja sen ja ilmamäärämittarin välissä oleva kumiputki (halkeamat, tiiviys) sekä siihen tuleva huohottimen letku öljynerottimineen (epäpuhtaus, tiiviys), sytytysjohtimet, puolat, virranjakajat, sytytystulpat, polttoainesäiliö (ruostuminen, korvausilmaletkujen tukkeutuminen), polttoainepumppu (katkominen), imusarjan ja moottorin väliset kumiset imuputket (vuodot), releet (esim. 4 relettä kaasuläppäkotelon ja tulipellin välissä äänieristepahvin takana kannattaa tarkistaa tai vaihtaa). Isäni 75 T.S.:n nykimisen syyksi paljastui pitkällisten tutkimisten jälkeen pakonokka-akselin päässä olevan virranjakajan pyörijä, joka löi läpi. Omien kokemusteni mukaan moniin mystisiin sähkövikoihin ovat olleet syynä epäasiallisesti tehdyt jälkiasennukset ja esim. huonot liittimet, joten syiden löytäminen voi olla aika työlästä. Joskus ei ole muuta vaihtoehtoa kuin tutkia johdot ja kytkennät yksi kerrallaan esim. yleismittarin kanssa. Ei kivaa!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Larsen kirjoitti:

Auto nykii kylmänä,tosin vasta parin kilometrin ajon jälkeen.Menee ohi moottorin lämmettyä. Huohotin putsattu,ei vaikutusta. Vinkkejä vian etsintään? Toiseksi,miten voi olla mahdollista (onhan näis kyl kaikki mahdollista)et latauksen,ohj.tehostimen ja öljyn merkkivalo syttyy kun vetää käsijarrun päälle? Menee uskottavuus koko informaatio paneeliin...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu