Elektroniset apuvälineet

Kateus, sopivan pieninä annoksina, voisi olla hyvä motivaattori. Näinhän se muualla maailmassa toimii; jos naapuri ostaa paremman auton, niin silloin todetaan vaan, että "aha, täytyypä pyytää lisää liksaa / hakea lainaa pankista / tms. jotta voin pistää paremmaksi". Lyhyt versio: ansaitsen vähintään saman kuin naapurinikin.

Suomessa reaktio on päinvastainen. Sen sijaan, että itsellekin tulisi mieleen sen teini-iän saavuttaneen koslan vaihto, pitääkin keksiä keino, jolla moiset tempaukset joko täysin estetään (esim. nämä säännöllisin välein leviteltävät huhut, joiden mukaan autovero laskee ihan kohta rajusti, joten nyt ei kannata ostaa uutta) tai saadaan ainakin uudemman ja paremmin varustetun auton omistaja vähintäänkin esitettyä täysin kädettömänä / höynäytettävänä ("rattimiehet" ajaa takatyöntöisellä 15 v. vanhalla prutkulla, kaikki muu on neitejä varten). Lyhyt versio: itse en tarvise (lue: ei ole varaa) enempää, ja naapurillani ei saa olla sitäkään vertaa.

Suomimenetelmälle on erikoista, että omaa asemaa suhteessa muihin pyritään siis korottamaan painamalla muita alas sen sijaan, että itse pyrittäisiin ylöspäin. Kaipa meille on jäänyt jokin neuvostovaihde päälle ... henkisesti olemme, ihan omasta, vapaasta tahdostamme, ex. neuvostovaltojen tasolla.

itse olen koulutukseltani automekaanikko, ja ammtiltani kuljetaja. (epäolennaista)

Jonkun verran noita mekaanikon hommia tehtyäni olen huomannut, että noin 6 vuotiaissa autoissa alkaa sähköt hieman oireilemaan, tämä ei yleensä vaikuta oikeastaan mihinkään mitenkään, ainoastaan jonkun litteen toiminta heikkenee, tai petää kokonaan.

Yli 10 vuotta vanhoissa autoissa alkaa sähköviat olla jo vakavampia, harvemmin matkantekoon vaikuttaa, mutta kaikki laittet ei toimi enää niinkuin uusissa.

Autojen keski-ikä suomessa on kuitenkin 14v (suurinpiirtein). hieman laskmalla yli 20vuotiaita on siis päivittäisessä käytössä vielä aika monta. Mitenköhän sähköt näissä pelaa?
kaikinpäin huonosti? no harva niitä pikkuvikoja ton ikäsestä viittii korjata.
Miten käy 7 vuoden päästä? autokanta on ehkä vähän uudempaa, ja lähes poikkeuksetta kaikissa on paljon sähkö härveleitä.
Oletetaan että keski-ikä on tuolloin 10v, eli 15v vanhoja on edelleen päivittäisessä käytössä melko paljon. Onkohan näissä sähkövikoja. epäilemättä, mutta jos on mennyt leimasta läpi ni varmaan niillä ajetaan.

(ja tämä on vain ajan kysymys)
Mutta mitäs sitten kun pari anturia antaakin hieman virheellistä tietoa? keskusyksikkö luulee että auto on sivuluisussa, ja lähtee oikaisemaan luistoa. Samaan aikaan kuski ohjailee parilla sormella kun kerran on suora tie ja vauhtiakin vaan ~80km/h.
no autohan tempasee yhtäkkiä sivulle mahdollisesti päin vastaantulijaa, ohittajaa, ohitettavaa, tai sitten kaiteeseen.

Ja kaikki tämä vain parissa liitoksessa olevan pienen hapettumisen syystä.

teet kun kaikki ihmiset luottaa johonkin vitun sähkölaitteeseen ja se meneeki paskaks "oho mites se nyt noi meni" ja sitten ketään ei osaa korjata tai
vaihtaa jotain helvetin polttimoa autosta eikä saatana 10v auto vittu minnekkää romuttamolla
kuulu vittu kyllä se "PASKA RAATO MONDEOKIN"
vielä pelaa paitsi tänään piti vaihtaa 10v vanha
akku vaihtaa.

kiiiitos avautumisesta VITTU