Moottorilämmitinongelma 328 e36:ssa!! :(

Meinasin tänään laittaa tuon defan elementin paikoilleen. Hyvin löyty oikea paikka ja säteilylämmitin istuu kuin nakutettu paikalleen. Mutta pultit (tai paremminkin kierteet puuttuu koneen kyljestä) joilla lämpölevy painetaan konetta vasten.

Piru, pitäisikö siis tehdä kierteet lohkoon? Siinä oli semmoset tasapäiset nystyt joihin voisi kuvitella pultin tulevan. On vaan niin ahdasta etten saa edes alkureikää porattua normaali porakoneella. :( Taitaa olla viisain viedä korjaamolle ja maksaa se 60€ jonka sanoivat veloittavansa lämmitimen asennuksesta. Sisäpistokkeen laitoin jo valmiiksi paikoilleen ja johdon vedin sinne koneen lähelle.

Alla on linkki defan asennusohjeisiin.

http://www.defa.com/doc/800/852.pdf
6787
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Sain ohjeesta sen käsityksen että mukana tulisi soviteholkit reikiin mihin pultit sitten kierretään.

Äänestä

Ongelma kuullostaa siltä, että autoa ei ole alunperin valmistettu pohjoismaihin tuotavaksi, koska lohkon rakenne on erilainen mitä lämmittimen asennusohjeissa. Ohjeen mukaanhan kyseisessä paikassa pitäisi olla paikka moottorintuelle, joka mallista riippuen on autoon asennettu, tai asentamatta ja lämmittimen tukiraudat asennetaan näihin reikiin mukana tulevilla pulteilla tai vaihtoehtoisesti samoilla pulteilla moottorintuen kanssa.

Aika riskaabelilta kuulostaa porailla lohkon kylkeen mitään uusia reikiä. En itse lähtisi siihen hommaan ja epäilen ettei kovin moni korjaamokaan. On aika mahdotonta sanoa, kuinka syvät reiät voi porata aiheuttamatta vahinkoa moottorin sisuskaluille.

Äänestä

Ei onnistu tietyn vuosimallin 328:iin lämppärin asennus. Ei siis auta viedä korjaamolle koska eivät voi asentaa sielläkään.
Taitaa webasto tai eber olla seuraava vaihtoehto.
btcf.fi foorumissa lisätietoa.

Äänestä

lohkoista (1995) puuttuu kierteet.
Vaikeaksi menee toi Defan asennus.

Calixilta pitäisi löytyä myös näihin ensimmäisiin lohkoihin sopiva lämmitin.

Äänestä

Eli kyseessä siis tuontiauto (ei varmaan kellekään yllätys). Niistä defan mukaan yleensä puuttu juuri nämä kierteet.

Mulla ei ole aikaa/intoa alkaa asiaa selvittämään että voiko ropasta kierteet vääntää niille paikoille joihin ne kuuluu. Tein hätäratkaisun ja sain lämmittimen oikealla paikalle kiinni. Katson sitten keväällä tilannetta uudelleen ja josko siihen mennessä olisin saanut jo selville voiko lohkoon tehdä kierteet.

Laitoin semmosen "tukilevyn" (about 50mm levee ja pituus silleen että yltää molempien putkien kohdalle) pakosarjan putkien alle/taakse lohkon puolelle, levyssä on reikiä/kierteet M6 pulteille jolla painetaan lämmitin lohkoon kiinni. Hyvin pysyy ja pakoputkeenkaan ei tule kovin suuria rasituksia. Laitoin vielä varmuuden vuoksi tukilevyn klemmareilla pakosarjaan molemmista päistä kiinni jotta ei vahingossakaan muuttuisi asento/levy putoa. Kovin tiukkaan ei tarvinnut edes lämmitintä laittaa, levy on 3mm rosteria ja se "joustaa" silleen sopivasti ja samalla kiristää. Hankala selittää tuota, mutta omasta mielestä kestää hyvin ja en usko tuosta mitään haittaakaan olevan. Toinen vaihtoehto olisi ollut että öljypohjan ruuvin alle tai sinne ruuvin alle millä laatikko on koneessa kiinni, olisin laittanut jonkin tuen joka painaisi lämmitintä kiinni lohkoon. Mutta en uskaltanut availla noita ruuveja, jotta ei alkaisi öljyä vuotamaan, tms.

ps. Ensi viikolla on huolto ja mahtaa siellä asentaja ihmetellä mun virityksiä. Pääasia että lämmitin kestää paikoillaan ja kone lämpeää. :)

Äänestä
  • Itsellä ollut ko. autossa läppäri kiinni kolme talvea ja voin sanoa ettei se ole todellakaan mikään sellainen "kone lämpeää" malli.

    Mielestäni tuollainen on hukkainvestointi varsinkin kun noita Webastoja saa sakuilta jo 500-600 euroon.

    Köyhän ei kannata ostaa halpaa niinpä minäkin olen hommannut jo Webaston ;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Herra 31 kirjoitti:

Meinasin tänään laittaa tuon defan elementin paikoilleen. Hyvin löyty oikea paikka ja säteilylämmitin istuu kuin nakutettu paikalleen. Mutta pultit (tai paremminkin kierteet puuttuu koneen kyljestä) joilla lämpölevy painetaan konetta vasten.

Piru, pitäisikö siis tehdä kierteet lohkoon? Siinä oli semmoset tasapäiset nystyt joihin voisi kuvitella pultin tulevan. On vaan niin ahdasta etten saa edes alkureikää porattua normaali porakoneella. :( Taitaa olla viisain viedä korjaamolle ja maksaa se 60€ jonka sanoivat veloittavansa lämmitimen asennuksesta. Sisäpistokkeen laitoin jo valmiiksi paikoilleen ja johdon vedin sinne koneen lähelle.

Alla on linkki defan asennusohjeisiin.

http://www.defa.com/doc/800/852.pdf

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu