Uusien tietojen ja kuvien perusteella
uusi v70 onkin itseasiassa farmariversio
Volvon uudesta s80 mallista.
Kojetaulua myöten auto on kuin suoraan 80 sarjan
jatke farmariversioksi.
Huhu jonka mukaan s60 (josta tämän hetkinen v70 on farmariversio) poistuu tuotannosta ei siis taida ollakkaan pelkkä uutisankka.
http://www.leftlanenews.com/2006/09/25/spied-2008-volvo-v70s-s80-interior/
uusi v70 onkin itseasiassa farmariversio
Volvon uudesta s80 mallista.
Kojetaulua myöten auto on kuin suoraan 80 sarjan
jatke farmariversioksi.
Huhu jonka mukaan s60 (josta tämän hetkinen v70 on farmariversio) poistuu tuotannosta ei siis taida ollakkaan pelkkä uutisankka.
http://www.leftlanenews.com/2006/09/25/spied-2008-volvo-v70s-s80-interior/
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitenkäs sinä perustelet väitteesi, että nykyinen V70 olisi muka nimenomaan S60:n farmariversio?
Ruotsin lehdissä jo paljon juttua, kuvia ja teknisiä tietoja. Uusi V70 muuttuu coupemalliseksi farkuksi. Ulkomitat suurenevat, mutta tavaraboksi muutuu ns. elämäntapatilaksi. Volvon ns. kartanomallien filosofia on muuttunut. Ulkonäöstä tullut ratkaisevin tekijä ja käytännöllisyys on selvästi heikentynyt.
Kommentti: "Ulkonäöstä tullut ratkaisevin tekijä ja käytännöllisyys on selvästi heikentynyt."
Juuri näin automaailma kehittyy. Liian nättiä tulee. Ja se ei ole vain Volvon ongelma.
Otetaan esimerkkinä syksyinen hirviporukka. Pitäisi päästä vähän huonompaakin tietä ja porukkaa sekä tavaraa on kyydissä - on kuraa ja ns. suolenpätkiä. Eipä oikein raaski viedä uutta autoa jahtihommiin. Jostain pitää saada lainaan tai hankkia harrastuksia varten vanhempi auto...
Aika mielenkiintoista. Kerro lisää...