Fiat Sedici lienee nelivetoinen, nelimetrinen pikkuauton ja katumaasturin välimuoto, joka tehdään yhteistyössä Suzukin kanssa. Onko kellään tietoa...
a) Suzukin ja Sedicin erot
b) Teltta-auton maahantuontiaikeet?
a) Suzukin ja Sedicin erot
b) Teltta-auton maahantuontiaikeet?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nopeasti kun kattelin fiatin sivuilta tuota Sediciä ja sen speksejä niin esim. moottorit noissa näyttäisi olevan identtiset (siis 1.6 moottori)... Sedici taisi olla pari milliä lyhyempi, muuten aivan samaa tekoa kuin SX4.
SX4:n koeajaneena myös sisätilat näytti kuvista aivan samantyyppisiltä.
Paha kyllä sanoa maahantuonnista mitään. Jos maahan edes tuodaan (jota epäilen suuresti) niin ainakin dieselit voi jo unohtaa, vaikka tuohonkin autoon sopisi dieselmoottori kuin nenä päähän...
Ei taida olla Sediciä vielä kovin monessa maassa edes myynnissä vielä?
sama autohan se on. tehtaan kapasitetti ei oikein riitä valmistukseen, Fiat on jo pyytänyt lisämään tuotantoa, mutta tuskin siitä määrästä riittää suomeen vähään aikaan.
TM:n mukaan Suzukissa on kaikenlaisia hälyääniä; kojelauta natisee, nitisee, helisee ja kitisee. Ajattelin, että olisiko Fiatissa erilainen kojelauta. Minun ajamissani Stiloissa ja Puntoissa kun ei ole moisia vaivoja ollut.
Toisaalta tuntuisi järjettömältä, että Teltta-auto ottaisi huollon ja varaosapuolenriesaksi Suzukin moottorin, jota ei ole missään muussa heidän muumässään autossa. Fiatin diesel-moottorin myyminen Sedicin yhteydessä olisi logistisesti viisaampaa, mutta koskas viisaus olisi Teltta-autoa vaivannut.
Toisaalta Suzukin koneessa olisi se hyvä puoli, että auton voisi huollattaa ja varaosat hankkia puoleen hintaan paikalliselta Sukisuki-myyjältä.
Se on sitä paljon puhuttua japanilaista laatua se natina nitinä helinä ja kitinä... Sedici on Suzukin tekemä joten saattaa helistä just yhtä paljon kuin Suzuki...
Eli se siitä sitten. Suzukin malleista taitaa Liana olla enää(?) sellainen jota tehdään vielä Japanissa. Swift ja Ignis ainakin taitaa olla myös Unkarin tehtaan tuotoksia... Grand Vitarasta en tiedä sit olleskaan missä se tehdään, kun ei niin isot autot kiinnosta :)
Ja en kyllä itse koeajolla huomannut mitään nitinöitä tai natinoita tuossa SX4:ssa. Toisaalta en kyllä ajanutkaan missään mukulakivillä tai muuta, lyhyen pyrähdyksen vain. Mutta sanottava on, että hieman muovinen maku siitä jäi, en tosin osaa sanoa miksi...