Ensimmäisenä silmään pisti sisustuksen muovisuus ja viimeistelemättömyys. Vaihdekeppi vaikutti niin heppoiselta että sen saattaisi suutuspäissään (kian heikkotehoiseen koneeseen)poikkaista.Lisäksi kepukan väljät liikeradat olivat jostain 400 000 ajetusta opel kadetista.
Moottorista luvataan 105 hv tässä tapauksessa mielikuvitushevosvoimia,sillä auto ei todellakaan kulje mihinkään! Onhan se jo turvallisuustekijä että auto kiihtyy tarvittaessa.
Hyvää sanottavaa ei paljoa löydy sillä noin 17000 hintaan kun ei saa edes ilmastointia talvirenkaita saati soitinta.
Oma 10 vuotta vanha 1.6 corolla pieksee kian tehossa ja laadussa joka suhteessa.
Moottorista luvataan 105 hv tässä tapauksessa mielikuvitushevosvoimia,sillä auto ei todellakaan kulje mihinkään! Onhan se jo turvallisuustekijä että auto kiihtyy tarvittaessa.
Hyvää sanottavaa ei paljoa löydy sillä noin 17000 hintaan kun ei saa edes ilmastointia talvirenkaita saati soitinta.
Oma 10 vuotta vanha 1.6 corolla pieksee kian tehossa ja laadussa joka suhteessa.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Hieman samoja ajatuksia mullakin...
Laatu ei ole parhaasta päästä Korealaisia
Vaihteisto kuten sanoit
Mutta mielestäni pahin asia on myyjä ketju.
En ole tähänpäivään mennessä saanut kunnon palvelua delta-autosta. Lisäksi delta-auton hyvityshinnat on juuri sieltä niin...ja pahin asia tarjouksissa on, että jos otat tarjouksen esim. Seinäjoelta ja sitten oulusta niin oulussa ei voida hyvittää enmpää kuin seinäjoella. Eli jos esim. paikassa A myyjä on vittumaisella päällä ja lupaa uudesta mersusta 1000 € niin oulussa samasta autosta ei voida luvata edes oikeaa hintaa.
Itse kävin kokeilemassa Ceratoa 1.6 -koneella, ja mielestäni moottorin suorituskyky ja vääntö oli aika tavanomaista tasoa tuon kokoiselle koneelle C-segmentin autokokoluokassa. Ei siis ollut raketti, mutta sanoisin, että sillä pärjää. Alakierrosvääntö oli ihan hyvä.
"Moottorista luvataan 105 hv tässä tapauksessa mielikuvitushevosvoimia"
Hyvin sanottu, sillä rupesin miettimään olisko jokin muukin asia mielikuvituksen tuotetta. Kuten esimerkiksi mainitsemasi vaihdekepin heppoisuus.
Siinä olen samaa mieltä, että ilmastointi pitäisi kyllä löytyä vakiona.
"Oma 10 vuotta vanha 1.6 corolla pieksee kian tehossa ja laadussa joka suhteessa"
Varmaan parempi, että pidät Corollasi. Ajetaan me eräät muut uudemmilla autoilla, vaikka korealaisilla (itselläni Hyundai Getz).
En nyt jaksa alkaa tosiasioista enempää väittelemään ,mutta kun olen tottunut että noilla
lukemilla autossa tulisi olla enemmän tehoa ja varsinkin sitä mainitsemaasi vääntöä.
Odotukseni kiasta olivat vaan paljon korkeammalla.
Vähänniinkuin olisi istahtanut pyörillä varustettuun kylmäläukkuun jossa vaihdekeppinä kuiva spagetti =)
Ja todellakin ajan mieluummin 10 vuotta vanhalla corollalla. Jos kia olisi ollut parempi olisi kaupat syntyneet. Siinä se.....
Totesin ihan saman että surkea vehje, ite ajelin jokuvuosi sitten 1,6 110 hv. corollalla, ja olihan sen moottori ihan eri planeetalta kiaan verrattuna, mutta tojossa on todellisuudessa enemmän tehoa kun ilmoitettu 110 hv. Kian ajettavuus ja melutaso on jostain -90 luvun alkupuolelta.
Minusta Cerato 1,6 tuntui pirteältä, yllättävänkin pirteältä, kai se sitten on mihin tottuu...itse ajelen normaalisti 2litraisella vähän yli 100kw autolla. Ei tuo Ceraton kiihtyvyys ole mikään huono, jotain 10-11s 0-100.... No asenteestahan ja ennakkoodotuksistahan noissa koeajoissakin on kyse. Jos tietää korealaisten autojen yleiset hyvät/huonot puolet, on koeajossakin helpompaa keskittyä itse autoon
Eikö yhtään harmita että olet ihan uutena mennyt ostamaan ja pulittamaan "hirmu hinnan" moisestä antiikkisesta käppänästä?
Mielestäni Kia oli pirteä ja ihan mukava ajaa ja jos olisi ollut parempi vaihtohyvitys ja varustus niin olisin saattanut ostaakin.
Tällä kertaa ostin Corollan,mutta ensi kerralla se voi olla Kiakin.
Harkitsin itsekin Kiaa, enemmänkin Rioa, mutta tosiaan varustetaso on siinäkin aika vaatimatonta ja saan Hyundailta paljon paremman hyvityksen nykyisestä autosta kuin Delta-autossa. Mutta ajettavuudeltaan mielestäni sekä Cerato että uusi Rio ovat ihan onnistuneita ja riittävän reippaita. Vaihteensiirto tosin tuntuu kummallisen veltolta Hyundaihin verrattuna, kuten ketjun aloittajakin totesi sen Ceratossa olevan. Todennäköistä on, että seuraava on Hyundai taas.
Vahvasti liioiteltua tuo arvioisi Corollan ilmoitettua suuremmasta tehosta. Pirteys johtuu hyvästä tehopainosuhteesta. Kevyempi kori - parempi tehopainosuhde.
Niin, Corollassa on mitattua tehoa 70kW (96hp) eli 13% vähemmän kuin on ilmoitettu.
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=543
joka on mitattu... eli hepat on tojossa ollut vähintäänkin luvatut...
Ilmoitettu teho on 4kW vähemmän kuin Corollassa, mutta mitattu 4kW enemmän kuin siinä! Tää on mitattu varmaankin ilman apulaitteita kampiakselin päästä.
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=588
tojon koneet sopii paremmin moottorisahaan, ei alavääntöä ollenkaan ja ei kulje mihinkään muuta kuin kierrättämällä...
samantyyppisiä nämä Kian/Hyundain koneet ovat, vääntö tuppaa olemaan aika ylhäällä, tosin Chevrolet Epica (koeajon perusteella) on ainakin 2.0litraisena ihan omassa kastissaan alaväännön puutteessa.
Toyota Corolla varustelu:
http://www.toyota.fi/cars/new_cars/corolla/varusteet.asp
Kia Cerato varustelu:
http://www.kiamotors.fi/asp/system/empty.asp?P=48&VID=default&SID=172563817217621&S=0&C=19351
Hinnat: Corolla Alkaen 19620€
Cerato alkaen 16990€
Vanhasta autosta luvattiin Deltalla 1500,-vähemmän ja Corollassa oli kaikki vakiona MM:Automaatti ilmastointa,luistonesto,ajovakaudenhallinta järjestelmä,soitin,automaatti pyyhkijät ym.Ostin siis Sol mallin ja halvemmat huollot ja siinä ne syyt oli itsellä.Kiaan kun laittoi varusteita niin hinta pomppasi aika ylös ja siltikin jäi varusteita puuttumaan.Parissa vuodessa hinta kääntyy jo Corollan eduksi.Saisi Delta vähän tarkistaa hintojaan huoltopuolella.
Vaikka esimerkiksi Corolla ja Golf ovat sen muutaman tonnin kalliimpia, tulee hinta takaisin edullisempien huoltojen ja paremman jälleenmyyntiarvon muodossa jo kahden vuoden aikana? Mutta tietysti jos se perus Cerato kelpaa, niin onhan se toki sen muutaman tonnin edullisempi ja siihen se myynti perustuukin nyt.
Mutta ihan vakavissaan kun autoja tutkii, niin järkevin vaihtoehto on vuoden pari käytetty Corolla ja hinta on tällöin suunnilleen Cerraton luokkaa. Ja kun huomioi Toyotan laadun, jälleenmyyntiarvon ja edulliset ylläpitokulut, on valita selvä.
Asioissa tuppaa olemaan enemmän näkökulmia ,kuin musta ja valkoinen . Ostopäätökseen vaikuttaa mm.auton ominaisuuksien lisäksi,
hinta ,ylläpitokustannukset ,vaihtoautosta saatu hyvitys , auton käyttötarkoitus, sekä kauanko pitää autoaan. Vaihtaako vuoden -kahden välein ,vai ajaako elinkaaren loppuun asti , niin silloin vaihtarvolla ei ole mitään merkitystä.Jos hakee vain perusautoa ,jolla luotettavasti pääsee paikasta A paikkaan B ,eikä vaadi autolta mitään erikoisuuksia . Silloin Cerato 2.0 EX on varteen otettava vaihtoehto.Autosta löytyy tehoja ja kestää vertailun samassa hintaluokassa ( 22000) mihin merkkiin hyvänsä. Kokemusta 6 kk ja 18300 km.Auto on toiminut häiriöttä, eikä ainuttakaan takuukäyntiä huoltamolla .
et edes ajanut,
eihän kirjoituksessasi ole mitään asiaa,
vain suuri katkeruus paistaa, kun toiset saa uusia autoja,
sinä joudut ajamaan vanhallasi.
Voin vakuuttaa että yksikään 10 v pikkuauto
ei pärjää missään ominaisuudessa uudelle .
Ero on aina kuin yöllä ja päivällä.
AJOIN... On se kumma ku kian omistajien täytyy vielä tullla vinkumaan säälittäviä juttujaan..paska mikä paska
Kerro mikä ei ole paska ,saman hintaluokan kulkuneuvoista - 1000 € ?Olen ymmärtänyt ,että olet todellinen asiantunja .
Jos ei osaa muuta kuin haukkua, niin jutut ala-arvoiselta
Kerro nyt kymmenenkin kohtaa, joka on huonosti.
Minulle ei 5 v takuuautot oikein kannusta,
kun ajamme yhdellä autolla noin 7 000 km ja pidämme niitä 6-8 vuotta.
Muta jotka ajavat enemmän, on 5 v takuuautot todella järkevä valinta.
On todella helppo myydä 4 v iässä. kun on vuodenveran takuuta jäljellä.
niitä saa myytyä yksityisillekin ja silloin on säästö aina 2-3 000 €.
Meilläkin myydään aina suoraan ja ostetaan uusi käteisellä.
Näyttää
Postin, kuntien ja valtionkin harkitsevan ja jo päätyneen Kia:n
valintaan.
Se että kelpaa em. on aina yksi hyvä merkki laadusta
"Näyttää
Postin, kuntien ja valtionkin harkitsevan ja jo päätyneen Kia:n
valintaan.
Se että kelpaa em. on aina yksi hyvä merkki laadusta"
Valitsihan POLIISI Ford Mondeonkin HAH HAH HAHAAAAA
Mondeon ajo-ominaisuuksia ei kukaan kiellä,
(muutakuin ensimmäisen vela-auton omistajat)
Mutta kaikilla ei ole varaa Mondeoon,
maksaa 1-2000 € enemmän vuodessa,
laskuperusteella mikä on tosiasia,
10 vuoden jälkeen auto kuin autosta, saa noin 1-2 tonnia,
eli ostohinta menee käytännössä kaikki tuona aikana.