Tulipa mieleen tuossa Mobil 1 -mainokset. Niissä ei oikeasti luvata mitään erikoista käytännön suorituskykyä. Mainoksen teho perustuu siihen että näytetään hienoa Mobil 1 -purkkia samalla kun selitetään juttua kuulijalle.
"Maailmanympäri vain yhdellä öljynvaihdolla"
-Maapallon ympärysmitta noin 40 000 km. Sama kuin 0w-40 mobilin suositusvaihtoväli Long Life autoissa. Ajetaan ihan suositusvaihtovälien mukaan.
"Laboratorio-oloissa Mobil 1 SuperSyn pitää moottorin uuden veroisena 340 000 km jälkeen, mutta oikea testi tehdään elävässä elämässä"
-Elävässä elämässä mitä, eikö testin tuloksia uskalleta kertoa? Eli ihanteellisissa laboratorio-oloissa ei synny merkittävää kulumista, mutta käytännön suojasta ei puhuta/luvata YHTÄÄN MITÄÄN??
"Välillä juutuimme ruuhkaan, mutta moottorihuolia ei ollut"
-Voi moottorista hajota muitakin osia. Ei kalliit öljyt pysty mitään normaalille kulumiselle. Maailmanympäriretkellä on varmasti suurempiakin huolia kuin onko moottorissa Mobil 1.
"Maailmanympäri vain yhdellä öljynvaihdolla"
-Maapallon ympärysmitta noin 40 000 km. Sama kuin 0w-40 mobilin suositusvaihtoväli Long Life autoissa. Ajetaan ihan suositusvaihtovälien mukaan.
"Laboratorio-oloissa Mobil 1 SuperSyn pitää moottorin uuden veroisena 340 000 km jälkeen, mutta oikea testi tehdään elävässä elämässä"
-Elävässä elämässä mitä, eikö testin tuloksia uskalleta kertoa? Eli ihanteellisissa laboratorio-oloissa ei synny merkittävää kulumista, mutta käytännön suojasta ei puhuta/luvata YHTÄÄN MITÄÄN??
"Välillä juutuimme ruuhkaan, mutta moottorihuolia ei ollut"
-Voi moottorista hajota muitakin osia. Ei kalliit öljyt pysty mitään normaalille kulumiselle. Maailmanympäriretkellä on varmasti suurempiakin huolia kuin onko moottorissa Mobil 1.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kun synteettisistä puhutaan,rajoittuu kokemukseni mopiiliin.Laiskuuttani en ole viitsinyt hankkia monenmerkkisiä päniköitä ajelehtimaan.Mainokset on tietysti niille jotka eivät edes tiedä mihin reikään öljy kaadetaan.He tilaavat huollossa "ykköstä" ja saavat oikeasti kolmekymppistä delvaccia tynnyristä.Vertailin tosi väljässä bensakoneessa mineraalia ja synteettistä,joka pysyi teenruskeana 7000km.Öljynkulutus olematonta eikä tiivistevuotoja.Mineraali oli mustaa 500km jälkeen,piti lisäillä ja roiskui stefoista.Tästä voimme päätellä ettei öljyjen hiilipitoisuuden kasvu johtunut palamiskaasujen ohivuodosta vaan mineraaliöljy alkoi itse "hiiltymään" lämmön johdosta.40tkm vaihtoväli silti epärealistinen.
Itse ajoin mienraaleilla 15tkm eikä tarvinut lisäillä. Vähän oli kyllä tummunut.
tee öljystä yhtään sen huonompaa vaikka sitä kuinka mainostettaisiin.
johdu valtaosin öljyn pesevistä ominaisuuksista.
Ja MOBIL-mainoshan on jo useamman vuoden takaa, jos ei vanhempikin, on vaan nyt taas kaivettu käyttöön.
Hauskaahan mainoksessa on se että Lantikan td5 moottorin normaali öljyn ja keskipakosuodattimen vaihtoväli on 30tkm ( siis ilman mitään longlife öljyjä) ja normaalin öljynsuodattimen vaihtoväli 60tkm, joten ei tuo maapallon ympäriajaminen nyt kovin kummoinen suoritus ole samoilla öljyillä ( siis lantikalla)
vertaa mobil 1 0w-40 ja shell helix ultra 0w-40 hintoja. shell on noin viisi euroa halvempaa (riippuen siitä, mitä kauppa vetää välistä). miksikö? mainostaminen maksaa lopulta tuotteen hinnassa, mobilia mainostetaan eniten, joten se on kalleinta.
tuo mainos ei lupaa mitään ultrahyvää suorituskykyä, ainakaan sitä ei uskalleta suoraan sanoa. siinä annetaan vain virikkeitä kuluttajan mielelle, jotta kuluttaja itse yhdistäisi mobil-tuotemerkin ja että "autot liikkuvat sillä". sitten muodostuu tämä klassinen tm-mielikuva "mobil on ainoa oikea, älä pidä muita öljyjä".
Shellin "täyssynteettinen" on tehty XHVI -perusöljyyn, Mobil 1 PAO -perusöljyyn, joka on paljon kalliimpaa ja suorituskykyisempää tavaraa. Vertaapa vaikka ko. öljyjen jähmepisteitä.