Tällä palstalla näkee jos jonkinlaista höpinää Ladasta. Monet tarinat ovat huvittavuudessaan todella koomisia. Vaikuttaa siltä, että todellisuudentaju on joillakin yksilöillä heikentynyt pahemman kerran. Eikö olisi kaikkien korkea aika myöntää, että Lada on hienoin ja paras koskaan valmistettu ajoneuvo. Ladamies tietää autonsa edut, ja on ymmärrettävää, että muut ovat hänelle siitä kateellisia.
Myöntäkää pois
Real listi
15470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nomen est omen.
Ladan omistajaa kohtaan tunnen lähinn suurta sääliä. Miksi elämä on kohdellut ihmispoloa niin, että on joutunut lada-loukkuun. Surullista.
Ihan kuuppa selvänä ei tuollaista tekstiä irtoa pahimmaltaan huumeladailijalta!
elävät omaa unimaailmaa, johon kuuluvat hienot ja kalliit autot. Paljon elektroniikkaa ja paljon vikoja. Meikäläinen elää tätä päivää ja Lada pelittää hyvin ilman kaikkia kotkotuksia. Surettavaa nähdä höpötyksiä jostain sienikeitoista, jos Latukka pelittää ja on siihen tyytyväinen.
mitä vähemmän turhaa elekroniikkaa,sitä varmempi peli,ja voi jopa itse korjata jotakin
Jos ostat ladan viiden vuoden takuulla, et voi käytännössä koskea itse autoosi lainkaan takuun menettämisen uhalla. Ei lada ole enää mikään halpa ajoneuvo, huollot ja korjaukset merkkiliikkeessä maksavat maltaita.
Ladaan ei mitään vikoja tule juuri koskaan, niin se on aivan sama onko siinä takuu 1 vuotta vai 25 vuotta. Lada on tehty kestämään ja sehän kestää isältä pojalle, toisin kuin länsiräppänät.
Ladahan on tunnetusti automaailman kunkku runsaiden vikojensa suhteen. Aivan omassa luokassaan. Entiset kun korjaat, uudet ovat jo ovella. Totta on, että lada kulkee isältä pojalle - romuna...
Mukaan kaikenlainen kehitys on tuomittavaa. Etenkin tekninen kehitys, niin turvallisuudessa, kuin ajon vaivattomuudessa ja nautinnollisuudessa. Kehitys heidän mukaansa olisi pitänyt pysähtyä Lada-tasolle, eli -70luvulle.
jo 1970-luvulla tämän päivän haasteisiin. Lämmin ja käyttövarma kärry. Tehty käytettäväksi päivästä toiseen ilman mitään krumeluureja. Luin juuri autolehdestä autojen öljynkulutuksia. Siinäkin Ladan suositusarvot olivat alhaisimpia eli Ladalla uskotaan tuotteeseen. Muut arvioivat normi kulutukset jopa 1 litra/1000km. Ladalla se oli 0,4 litraa. Eli ne länsiräppänät eivät uskalla luvata matalia lukuja, koska silloin on takuun piikki käytössä. Se kehityksestä.
tuotteessa on elektroniikkaa määrällisesti lähes Veikon koneen verran ja kaikki toimii. Onko Lada heeboille tullut mieleen sellainenkin vaihtoehto, että kaikki voi myös toimia...kuten Honda mainos lontooksi jokunen aika sitten havainnollisti. En edes halua korjata mitään tai edes korjauttaa. Mä vaan ajelen ja huollatan.
Minulla on ollut puolenkymmentä Tojotaa, yksi wolkkari, yksi pösö ja kaksi sitikkaa. Yhteenkään noista ei ole koskaan tarvinnut lisätä öljyä. Määräaikaishuollossa vain öljyt vaihdettu. Nyt on tulossa Skoda Octavia 1.9 TDI. Tuo on ensimmäinen dieseli, joten nähtäväksi jää syökö se öljyä. Olen kuullut että wolkkarin TDI koneet hieman kuluttaisivat.
Ai että miksikö seuraan Lada palstaa. No yleensä en seuraa, mutta joskus käyn lukaisemassa parit keskustelut, ja se kyllä piristää kummasti päivää. siitä kiitos Lada palstalle, ja "asiaansa uskovile" Ladanisteille.
Myös syrjäytyneisyys seuraa tutkimusten mukaan entistä useammin sukupolvelta seuraavalle, kuten alkoholiongelmatkin. Miksi ei sitten myös Lata?
"Jo 110:n muotoilu on jotenkin selittämättömän rumaa, jälki on kuin sokean designerin kädestä. Sisällä ongelmat jatkuvat. Tilaa on yllättävän vähän ja takapenkillä tulee nopeasti selkä kipeäksi, sillä keskimittainenkaan ei pysty istumaan suorassa pään ollessa katossa kiinni. Nykyaikana on hurjaa, ettei uudessa autossa ole mitään turvavarusteita… paitsi turvavyöt."
"Tässä Ladassa on sähköikkunat eli ns. ikkunahissit, jotka pitävät samantyyppistä ja yhtä kovaa ääntä kuin 20-luvun kerrostalojen hissit. Näiden sähköikkunoiden ainoat katkaisimet ovat etupenkkien välissä, joten raitista ilmaa halutessaan takapenkkiläiset hiplaavat vahingossa etupenkkiläisiä. Takaluukun käsittely on myös hankala operaatio, sillä sitä on käytännössä mahdotonta tehdä ilman, että sormet kuraantuisivat. Edes kookkaasta takaspoilerista ei saa apua, sillä maahantuoja on kieltänyt koskemasta siihen, ettei se hajoa. Laatutyötä…"
"Laadun tunnelmaa voi kokea myös, kun takajousituksesta kuuluu kuopissa huomattavaa suhahteluääntä, jarrut vinkuvat ja ulvovat kevyissäkin jarrutuksissa. Tai kenties huomatessaan, että moottorista tipahtavat öljyt, kun koko autolla on ajettu vain 2000 km. Näin kävi tässä nimenomaisessa yksilössä. Mainituista ainakin jarruongelmat ovat Lada 110:n tyyppivika. Kuulostaapas turvalliselta…"
Tuon jutun nyt voi jättää omaan arvoonsa. Kun katsoo sitä pipopäätä takapenkillä, niin eihän tuollainen ruipelo autoista mitään ymmärrä. Ei luultavasti ole ajanut koko autoa, vaan on senkin ajan istunut veijo esson baarissa ja kuunnellut kun ikinä ladaan koskemattomat tojotajuntit on haukkuneet suurta ja mahtavaa ladaa.