Olen Espoon Keilalahdessa töissä ja täällä suhaa takseja aamusta iltaan. Kumma juttu, että taksit eivät koskaan hidasta suojatien kohdalla vaan ajavat pääsääntöisesti ylinopeutta. Turha toivo on myös odottaa, että taksi päästäisi jalankulkijan suojatien ohi - jarrut ilmeisesti puuttuvat autosta???
Olisi mielenkiintoista kuulla taksikuskien selitystä tällaiseen ajotyyliin!
Tästä olen tehnyt sen päätelmän, että taksikuskit eivät välitä muusta liikenteestä eivätkä varsinkaan jalankulkijoista. Ja vika on varmasti ratin ja penkin välissä!
Olisi mielenkiintoista kuulla taksikuskien selitystä tällaiseen ajotyyliin!
Tästä olen tehnyt sen päätelmän, että taksikuskit eivät välitä muusta liikenteestä eivätkä varsinkaan jalankulkijoista. Ja vika on varmasti ratin ja penkin välissä!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä taksinkuljettajissa on myös ammattiinsa vakavasti suhtautuvia, sääntöja noudattavia ammattilaisiakin, negatiivisiin ilmiöihin vaan kiinnittää helpommin huomiota.
On totta että keskuudessamme on välinpitämättömiä "mulle kaikki heti" tyyppejä, jotka noudattaa samaa linjaa myös liikenteessä.
Pääkaupunkiseudulla, HTD:n ja Lähitaksin alueella työskentelee noin 5000 taksinkuljettajaa, tähän joukkoon mahtuu monenlaista kuskia.
Vaihtuvuus alalla on suuri ja kuljettajien tarve tälläkin seudulla on useita satoja koko ajan.
Kun tilanne on tämä niin töihin pääsee myös sellaisia kuljettajia joita ei pitäisi alalle päästää lainkaan pesiytymään.
Jos yksi antaa kenkää niin kymmenen muuta on jo palkkaamassa samaa tyyppiä uudestaan töihin.
Syy tähän on tietenkin autoilijoissa jotka ovat laskeneet aikanaan riman liian alas kuljettajia palkatessaan. Kun nämä hälläväli kuljettajat ovat toimineet aikansa kuljettajina, he hommaavat oman auton ja vääristyneiden toimintatapojen perinne vain jatkuu.
Tästä päästäänkin sopivasti toiseen aiheeseen:
On vaikea ymmärtää että vielä olisi pitkäaikaista työttömyyttä olemassa.
Taksinkuljettajien akuutti tarve pääkaupunkiseudulle noin 300 ja koko suomeen liiton arvion mukaan noin 1000 henkeä.
Linja-autonkuljettajista on saman suuruinen tarve.
Myös kuorma-autojen ja rekkojen ratteihin tarvitaan uutta väkeä.
Töihin pääsisi suhteelisen helposti pienellä asioihin paneutumisella ja opiskelulla. Rajamäen aikuiskoulutuskeskus kouluttaa invataksinkuljettajia, linja-auton kuljettajia ja kuorma-auton kuljettajia. Taksiyhtiöiden kuljettajakoulut järjestää kuljettajakursseja.
Kuljetusalat ei vaan vedä puoleensa fiksuja ihmisiä enään, alalle hakeutuu niitä jotka ei enää muualla pärjää.
selventävästä kirjoituksesta.Näinhän se asia on.
alalla ON paljon sellaisia jotka eivät muualla pärjää mutta EIVÄT myöskään ole sopivia palveluammattiin.
Totta puhut.
Alalle on tullut helponrahan tekijöitä jotka petyttyään ammattiin näyttää sen myös muille.
Työtunnit jaettuna palkalla on alemmalla tasolla kuin siivojalla.
Motivoi sillä töihin.
Ajattele itse! Jos pystyt ylinopeutta ajamalla tienaamaan tuplasti rahaa... 80km/h 40:n rajotuksella :). Harva toimistossa työskentelevä pystyy tuplaamaan työtahtiaan, mutta meitsiltä toi homma käy ku vettä vaan! Tuplavauhti= tupla asiakasmäärä= tuplasti tuohta ;)
itse olin kesällä suojatiellä ja taksi tuli ja ajoi melkein päälleni.....jonkun matkan päässä oli liikennevalot ja siihen se reppana jäi valoihin, menin kuskin luo ja koputin ikkunaan jonka avasi ja nauroi....eipä nauranu kun räkäsin päälle ja heitin limutölkin mikä minulla oli ......nauroin ja totesin...olet oikeassa .....on tää huvittavaaaa, uhkaili.. poliisilla ja totesin....soita vaa jos ite sakot haluat liikenneturvallisuuden vaarantamisesta......heheheeheeh KUSIPÄÄ TOLPPAHOMOLLE IHAN OIKEIN,,,,,,HEHEHEHEHEHEHEHEHEHEH
itkupilli!
tuut mun kohalle ni painan 1700kg:tä sun ohimoon niin katotaan kuka nauraa