Joo kelläs on tietoa itsevalmistettavien kärrien rakentelusäännöksistä 07 vuoden alussa voimaan tulevasta lakipykälästä!
Kuulin jotta tarvis tehtaanlaisen aisan/ akselin! Onko jotakin muuta vielä?
Ja onkos tää aisa hommeli jotenki laillisesti kierrettävissä jottei tarvis ostaa kaupasta valmista aisaa vaan tekis senkin ite kun tuloo selkeesti halavemmaaks!?
Uudet säännökset
Kyräjorma
11
8307
Vastaukset
- onnistuu näin
Eihän sitä aisaa tarvitse kaupasta ostaa. Tee itse, laadi vaatinukset töyttävät piirustukset ja lujuuslaskelmat, ja tyypitä aisa hyväksytyssä tutkimuslaitoksessa.
Aisa on tulkinnanvarainen juttu, joten perävaunusi rakenteesta ja eri osien liitostavoista riippuen voit joutua tyypittämään käytännössä koko runkorakenteen.
Maksanee tuollaiset, luulisin, 1500 - 3000 euroa koko show.
Helpoin tapa kiertää laillisesti turvallisuutta lisäämään tarkoitettu asetus on katsastaa purnukka tämän vuoden puolella. Uusi asetus astuu voimaan vasta 01.01.2007.- Kyräjorma
Vittuilua jos 1500-3000 maksaa! Sillä rahalla saan kyä jo kärryn ihan kaupastakin!
- JDH
Kyräjorma kirjoitti:
Vittuilua jos 1500-3000 maksaa! Sillä rahalla saan kyä jo kärryn ihan kaupastakin!
nyt ei vittuilua olisi. Täällähän lyödään joka saatanan keksintöön joku vero tms. niin korkea maksu, ettei normaali ihminen niitä pysty maksamaan. Joku saattaisi haluta tehdä omaan käyttöön sopivan, jykevän kärryn, jota ei yhdenkään kaupan kuvastosta löydy, niin ei..
- Rane
JDH kirjoitti:
nyt ei vittuilua olisi. Täällähän lyödään joka saatanan keksintöön joku vero tms. niin korkea maksu, ettei normaali ihminen niitä pysty maksamaan. Joku saattaisi haluta tehdä omaan käyttöön sopivan, jykevän kärryn, jota ei yhdenkään kaupan kuvastosta löydy, niin ei..
Olet oikeassa ei kaikki peltiheikit sovi eikä kestä esim työkone tai vastaavan huoltokärrynä.
Ei hieno ulkonäkö ja sinkitys ole mikään varma kestävyyden merkki.
Kun itse tekee kunnon aineista ja vahvan kestää varmasti.
50 kärryä / traileria tullut tehtyä ja vikaa on ollut yhdessä, ei perkele kestänyt kun kaveri vei 1600 kiloa betonia. - kärry expertti
Kyräjorma kirjoitti:
Vittuilua jos 1500-3000 maksaa! Sillä rahalla saan kyä jo kärryn ihan kaupastakin!
Tere!
Ei tule kovin kalliiks, jos itse tekee. Tein 2000 kilosen jarrullisen akselin yhteistyössä Rautasoinin kanssa ("rautakauppa" tampereella). Vähän oli tietenkin opettelua et sai kärryn kunnialla kasaan, mut meni läpi katsastuksesta. Ja Soilta löyty jopa uuden lain vaatimia koeponnistettuja aisoja.
- tulee..
Jos mielii vielä tämänvuoden pulellla valmistaa peräkärryn vanhoilla säänöillä, niin kiireeksi muuttuu.
Sinkkaamoissa on ainakin kuukauden jonot, että viimehetket on käsillä.
Itselleni kävi myös näin, että kärry on katsastettava maalaamattomana ja sinkkamattomana tämän vuoden puolella ja sinkattava sitten kevään aikana.
Ilmiselvästi uusi aisasääntö on kauppamiesten keksintö estää omavalmisteisten kärryjen teko .......noo minulle eivät kärryjään ja aisojaan pääse myymään.- Ole vainoharhainen...
Perävaunuja koskevat säädökset tulevat ministeriöstä. Ministeriöön ne tulevat EU:sta, ja me olemme itse valinneet EU-jäsenyyden.
Totuus on, että Suomessa ministeriö on suojellut perävaunuvalmistajien vapautta erilaisin siirtymässäännöksin ja kansallisin säädöksin. Niinhän se on tehnyt raskaan kalustonkin puolella antamalla jopa 10 vuoden siirtymäaikoja, ja kun ministeriö sitten on pakon edessä eli joutuu alistumaan direktiiviej noudattamiseen niin kaikki nostavat äläkän.
Suomi on ollut perävaunuvalmistuksen suhteen villi maa muihin maihin verrattuna.
En jaksa uskoa että "kauppamiehet" näitä rajoittavia säädöksiä keksivät. Enimmästä osasta tiukkenevia säädöksiä on vain haittaa "kauppamiehille".
Jos olisit asioista perillä, etkä vain oman napaasi tuijottaisi, tietäisit että ministeriön toimesta meillä on paljon sellaista KIELLETTYÄ mikä muissa EU-maissa on SALLITTUA.
Eikä sekään ole "kauppamiesten" keksintöä.
Suotta olet vainoharhainen! - jullikkä
Ole vainoharhainen... kirjoitti:
Perävaunuja koskevat säädökset tulevat ministeriöstä. Ministeriöön ne tulevat EU:sta, ja me olemme itse valinneet EU-jäsenyyden.
Totuus on, että Suomessa ministeriö on suojellut perävaunuvalmistajien vapautta erilaisin siirtymässäännöksin ja kansallisin säädöksin. Niinhän se on tehnyt raskaan kalustonkin puolella antamalla jopa 10 vuoden siirtymäaikoja, ja kun ministeriö sitten on pakon edessä eli joutuu alistumaan direktiiviej noudattamiseen niin kaikki nostavat äläkän.
Suomi on ollut perävaunuvalmistuksen suhteen villi maa muihin maihin verrattuna.
En jaksa uskoa että "kauppamiehet" näitä rajoittavia säädöksiä keksivät. Enimmästä osasta tiukkenevia säädöksiä on vain haittaa "kauppamiehille".
Jos olisit asioista perillä, etkä vain oman napaasi tuijottaisi, tietäisit että ministeriön toimesta meillä on paljon sellaista KIELLETTYÄ mikä muissa EU-maissa on SALLITTUA.
Eikä sekään ole "kauppamiesten" keksintöä.
Suotta olet vainoharhainen!Suomi on edellä käviä peräkärryjen laadussa
ja tiedätkö missä maassa peräkärryjä on eniten käytössä.
Hyvä ystävä ota selvää ennenhun harhailet lisää. - Höppänäkö olet
jullikkä kirjoitti:
Suomi on edellä käviä peräkärryjen laadussa
ja tiedätkö missä maassa peräkärryjä on eniten käytössä.
Hyvä ystävä ota selvää ennenhun harhailet lisää.Jaa että edelläkävijä? Kyllä se taitaa olla niin että perässäkävelijä. Tiedän perävaunuista niin paljon enemmän kuin sinä, aina jokaisen maan rekisteröintitilastoja myöden, että jätän sut harhailemaan omissa harhoissasi. Just sun kaltaistes vuoks saa olla käret ristissä kiitollinen siitä että joku alkaa edes vähän valvomaan laatua siltä osin kuin se koskee liikenneturvallisuutta.
Tiedätkös muuten sää missä maassa perävaunuja on eniten käytössä? Aivan 100 % varmasti ei Suomessa! - Statis
jullikkä kirjoitti:
Suomi on edellä käviä peräkärryjen laadussa
ja tiedätkö missä maassa peräkärryjä on eniten käytössä.
Hyvä ystävä ota selvää ennenhun harhailet lisää.Oisko Saksassa eniten kärryjä käytössä? Tai Ranskassa?
- syytä käydä
osoitteissa esim. http://www.carryx.fi tai http://www.teohydrauli.fi ,niin saa valmiin hyväksytyn aisan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita
Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko2753425Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.1041730Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is2301381- 741336
- 641205
Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra1991097Odotettu tulos Taivalvaaran hiihtokeskuksen osalta
"MCS Finland Oy on ilmoittanut Taivalkosken kunnalle 30.4.2026, että se irtisanoo Taivalkosken kunnan ja MCS Finland Oy:521079- 63991
Maalaisliiton nuorilta paljon puhuva idea
Taas vongataan lisää tukea... kehdosta hautaan! Maalaisliiton nuoret aka Keskustanuoret haluaa Suomeen valtiollisen dei18873- 42857