1.9 TD ILMAVUOTO

Käytin autoni paikallisessa merkkikorjaamossa, jossa tutkivat valittamaani käyntihäiriötä. Tiesin itse, että ilmakuplia vilistää silloin tällöin suodattimen ja ruiskupumpun välisessä läpinäkyvässä putkessa. Asentaja tutki autoa 2 h eikä löytänyt syytä. Käskivät merkkikorjaamolla ottaa yhteyttä diesel-korjaamoon. Vein auton erikoisdiesel-korjaamoon, jossa totesivat vuodon johtuvan suodatinkotelosta. Vaihdoin kotelon ja sama ilmakuplaralli vain jatkuu. Menin valittamaan korjaamolle, jossa vastaus oli "tollaisia ranskalaisia paskoja" ja suurinpiirtein työnsivät korjaamon ovesta ulos. Rahat ja hermot menee, mutta ilmakuplia riittää. Olisiko kellään todellisia vinkkejä vian korjaamiseen tai tiedossa sellaisia diesel-korjaajia, jotka homman osaavat?
Kiitos etukäteen!
71146
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

automallihan oli?

Äänestä
  • autoni on 306xrdt 1,9 -98 farmari

    Äänestä

Minkänlainen se käyntihäiriö on ? Minun autossa siinä putkessa näyttäisi vilistävän ilmakuplia tai mutta ei siinä mitään käyntihäiriötä ole. En ole varma, onko ne ilmakuplia vai näyttääkö vain siltä.

Äänestä
  • lämpimällä siis plus asteita häiriötä ei esiinny vaikka ilmakuplia onkin.pakkasella moottori kylmänä,on ollut lohkolämppärissä ravistaa moottori kovin ja käynti on raskaan oloista pakokaasu paksua ja sinertävää.käyntilämpimänä käynti muuten normaalia,mutta tyhjäkäynnillä välillä pötsähtelee.maantie nopeuksilla häiriötä ei huomaa.niin ja kylmänä ajo on nykivää.autolla on ajettu 115000 km ja huollettu merkki liikkeessä.

    Äänestä

  • hermot kirjoitti:

    lämpimällä siis plus asteita häiriötä ei esiinny vaikka ilmakuplia onkin.pakkasella moottori kylmänä,on ollut lohkolämppärissä ravistaa moottori kovin ja käynti on raskaan oloista pakokaasu paksua ja sinertävää.käyntilämpimänä käynti muuten normaalia,mutta tyhjäkäynnillä välillä pötsähtelee.maantie nopeuksilla häiriötä ei huomaa.niin ja kylmänä ajo on nykivää.autolla on ajettu 115000 km ja huollettu merkki liikkeessä.

    Luulempa, että ongelma ei ole ilmavuoto vaan joko hehkutulpista yksi on pimeänä tai ruiskutusennakko ei ole ihan kohdallaan, tai sitten molemmat. Jos kone kylmän käynnistyy ontuen ja käy hetken ravistaen ( käy kolmella) niin se viittaa hehkutulppiin. Tyhjäkäynnillä pössähtely voi johtua sytystysennakosta. Minulla oli samaa oiretta yli 300 tkm ajettuna ja se korjaantui dieselpajalla säädöllä. Hehkutulpat eivät ole kalliita ja ne kannattaa vaihtaa kaikki kerralla ja sen työn osaa tehdä jokainen vähänkään itseään kunnioittava korjaamo. Sytystyennakkoakin osaa karkeasti säätää jos vähänkään ymmärtää dieselistä. Kunnon dieselpaja tekee sen viimeisen päälle, esim. Tampereella Diesel Pojat.

    Äänestä

  • Ducato 1,9 kirjoitti:

    Luulempa, että ongelma ei ole ilmavuoto vaan joko hehkutulpista yksi on pimeänä tai ruiskutusennakko ei ole ihan kohdallaan, tai sitten molemmat. Jos kone kylmän käynnistyy ontuen ja käy hetken ravistaen ( käy kolmella) niin se viittaa hehkutulppiin. Tyhjäkäynnillä pössähtely voi johtua sytystysennakosta. Minulla oli samaa oiretta yli 300 tkm ajettuna ja se korjaantui dieselpajalla säädöllä. Hehkutulpat eivät ole kalliita ja ne kannattaa vaihtaa kaikki kerralla ja sen työn osaa tehdä jokainen vähänkään itseään kunnioittava korjaamo. Sytystyennakkoakin osaa karkeasti säätää jos vähänkään ymmärtää dieselistä. Kunnon dieselpaja tekee sen viimeisen päälle, esim. Tampereella Diesel Pojat.

    Missä dieselissä on. Sytytyksen säätö?

    Äänestä

  • Penall kirjoitti:

    Missä dieselissä on. Sytytyksen säätö?

    Kaikissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hermot kirjoitti:

Käytin autoni paikallisessa merkkikorjaamossa, jossa tutkivat valittamaani käyntihäiriötä. Tiesin itse, että ilmakuplia vilistää silloin tällöin suodattimen ja ruiskupumpun välisessä läpinäkyvässä putkessa. Asentaja tutki autoa 2 h eikä löytänyt syytä. Käskivät merkkikorjaamolla ottaa yhteyttä diesel-korjaamoon. Vein auton erikoisdiesel-korjaamoon, jossa totesivat vuodon johtuvan suodatinkotelosta. Vaihdoin kotelon ja sama ilmakuplaralli vain jatkuu. Menin valittamaan korjaamolle, jossa vastaus oli "tollaisia ranskalaisia paskoja" ja suurinpiirtein työnsivät korjaamon ovesta ulos. Rahat ja hermot menee, mutta ilmakuplia riittää. Olisiko kellään todellisia vinkkejä vian korjaamiseen tai tiedossa sellaisia diesel-korjaajia, jotka homman osaavat?
Kiitos etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu