Dieselin talveen varustaminen?

Moi,

Saksasta tuotettu 211 sarjan dieseli. Jäähdytys nesteet tarvitsee nyt ainakin vaihtaa, mutta mitä muuta??
5882
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

-Lohkolämmitin, on molemmin puolin konetta olevia ja ulkopuolisiakin
-Penkinlämmitin(ellei ole?), istuimen päälle, samalla suoja
-Polttoaine suodattimen uusiminen
-Talvirenkaat, itsellä 3-vanteet ja renkaat. Välirenkaat, nyt olla jo olleet. Sitten kun tulee psyvä lumi ja jää, sitten hyvät nastat, ja taas pois heti Maaliskuun alussa.

Välirenkaat voi olla mitkä vain Kitkat tai vanhat Nastarenkaat, nastat tarvittaessa pois. Renkaan vaihto vie varttitunnin, ja ei koskaan "yllätä talvi" ja ei yllätä sitten Joulu-Helmikuunkaan liukkaat, kun nastat pysyy terävinä.

Voisikin sanoa: että helppoa, mutta yksikertaista!

Äänestä
  • Öljyt(moottori) kannattaa vaihtaa kanssa näiden leveys asteiden vaatimuksia vastaaviksi (esim. ympärivuotisöljyiksi)... Riippuen tietty siitä että mitä öljyä koneessa on nytten...

    Äänestä

kuullostaakin, väitän, että sunkin mesen nesteet kestävät - 40 astetta!

Sakut ajaa melkein raakaglygolilla, en tiedä miksi? No jos sen lohkarin pistät, niin tuleehan ne nesteet siinä samassa vaihdettua. Sitten haet sen termostaatin kiltisti Vehosta. Etkä yritäkkään "säästää" siitä.
Joku epäili, että penkinlämmittimet, mutta mitä ite olen kattellu, niin noissa ne tuppaa jo olemaan vakiokamaa Saksassakin?

Ite vaihtaisin kaikki suodattimet ja öljyt perämurikkaa myöden ja vaihteiston ja perän öljyn hakisin myös omaan astiaan Veholta. Mutta kait sulla on automaatti?

No ei siinä sitten oikein muuta, kuin hyvää jatkoa vaan.

Äänestä
  • jep automaatti on ja penkinlämmittemet ovat tosiaan vakiokamaa. Ovatko perän ja vaihteiston öljyt sitten suositeltavaa vaihtaa meidän pakkasten takia?

    Äänestä

  • jkjokjop kirjoitti:

    jep automaatti on ja penkinlämmittemet ovat tosiaan vakiokamaa. Ovatko perän ja vaihteiston öljyt sitten suositeltavaa vaihtaa meidän pakkasten takia?

    Eihän nuo siis ole nyt niin pakkasten takia pakollisia, mutta jos ei ole ihan 100% varma että milloin öljyt on viimeksi vaihdettu ja mitä öljyä ovat sinne laittaneet. Tietääpähän nesteiden vaihdon jälkeen että minkälaiset nesteen autossa on. Itseltäni löytyi laatikosta jotain ihan muuta kuin mersun automaattiöljyä. Onneksi ei vahinkoa sattunut. Parempi pelata varman päälle. Halvempi vaihtaa öljyt nyt kuin laatikko vuoden päästä... Mutta onnea ja menestystä uudelle autolle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kjdsjd kirjoitti:

Moi,

Saksasta tuotettu 211 sarjan dieseli. Jäähdytys nesteet tarvitsee nyt ainakin vaihtaa, mutta mitä muuta??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu