Aina silloin tällöin kuulee puhuttavan siitä että tankkaamalla 98 moottorista saa hieman enemmän tehoa irti ja samalla kulutus hieman laskisi. Onko kellään asiasta käytännön kokemusta? Kannattaako 98:lla ajaminen, eli onko mahdollinen kulutuksen laskeminen siinä määrin merkittävää että se kompensoisi 98:n korkeamman hinnan. Millaisessa ajossa tuo hyöty tulee mahdollisesti esiin, maantie- vai kenties jopa kaupunkiajossa? Olisin kiinnostunut etenkin uudehkojen A4:n omistajien kommenteista asia tiimoilta.
95:sta vai 98:ia tankkiin
V6
8896
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Moikka,
Laitappas vaan sitä 98:a tankkiin. 2 sentin ero litrahinnassa ei kyllä päätä huimaa varsinkin koska V6:lla ajelet. Kyllä kulkee kovempaa ja käy tasaisemmin tyhjäkäyntiä 98:lla. Kulutusta en ole vertaillut 95 vs 98 (kerran panin 10l 95:sta tankkiin). Kaupungissa 20l/100km ja maantiellä 0-11l/100km. Jos kulutus on niin tärkeää, suosittelen vaihtoa 1,9dti koneeseen. Se on sitten 5,5l/100km, kivasti nakuttaa ja pakkasella perse jäätyy.
Eli voisi päätellä että vaikutus on lähinnä tuolla tehopuolella. Täytyy hieman keväämmällä kokeilla 98:ia, sillä näin talvella ei niistä kasvaneista tehoista ole hirveesti iloa. Dieseliin ei tee mieli siirtyä, sillä autossa olis kiva olla lämmin, talvellakin.
Ei sillä kyllä mitään selkeää eroa ole/voi olla. Eihän näin matalaviritteiset ja vapaasti hengittävät juurikaan siitä oktaanista välitä. Taitaa olla enenmmän tunnepuolella se enemmän tehoa juttu, mutta kulutus voi olla pienempi. En huomannut mitään selkeää eroa V6 2.7 bi-turbossakaan jossa oli kuitenkin 310 heppaa (chipattu).
tuolla polttoaineella kuitenkin lienee, sillä kaikkiin muihin uusin A4 malleihin valmistaja suosittelee 95:sta paitsi 1.8T (190hv) ja 3.0 -malleihin 98:ia. Ilmeisesti teknisissä tiedoissa (www.audi.fi) ilmoitetut teho -ja kulutusarvot ovat juuri tuolle suositetulle oktaaniluvulle, parempaa menovettä käytettäessä tehot saattanevat aavistuksen nousta? Kuten joku tuossa jo kommentoikin, ei V6-konetta hankittaessa tuo kulutuspuoli olet kovin merkityksellinen, mutta toisaalta bensan hinta nousee jatkuvasti, joten olisi mukava saada mahdollisimman suuri vaste rahoille.
Älä helvetissä ajele chipatulla 2.7T:llä 95:sta käyttäen. Vaikka nakutusanturin ansiosta sytkä saadaan säädettyä kohillee, tapahtuu hetkellisiä nakutuksia jotka eivät tee hyvää. Tämä varsinkin ABT:n lastuilla... Sitä paitti säästät kulutuksessa sen mitä voitat 95:n hinnassa. Hyötysuhde laskee ajellessa väärällä bensalla.
Mine aloitin käyttä 98 pensaa ja heti kulutus laski 32%. Kiihtyvyys 0-100kilometriätunnisaa alkoi heti tippua n. 2 s/kiihdytys. Kyllä kannattaa käyttää 98 pensaa.
Joo minullakin on 2.8 ja ajan 98:lla,
sillä pitäs olla maksimi suoritusarvot, mutta eipä
taida käytännössä olla iso ero, olen ajanut 95:llakin,mun mielestä toi 98 vaan sopii paremmin,ajan 3800km/kk.
oli muistaakseni maininta tosta oktaaniluvusta. Muistaakseni jotenkin näin että, 98 saadaan hieman parempi vääntö ja maksimiteho. Siitä en sitte tiedä onko ero merkittävä ja vaikuttaako se kulutukseen, mä ajan varmuuden vuoksi 98:lla, hintaero ei tosiaan ole niin iso. 2,8V Q:lla näyttäisi menevän semmonen 12-14 l/100km kaupungissa ja maantiellä sellanen 10 litraa. Kesällä taisin päästä lähelle 9 l / 100km maantiellä.
(Ei kai kukaan hanki v6 koneella varustettua autoa ja ala sitten laskea bensankulutusta ?)