Mielestäni hyvännäkönen. Millanenhan on tuon
kestävyys? entäpä varaosien hinta ja huoltojen?
Kertokaa sillä alustavasti vaikuttaa erittäin
kiinnostavalta.
kestävyys? entäpä varaosien hinta ja huoltojen?
Kertokaa sillä alustavasti vaikuttaa erittäin
kiinnostavalta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
On kyllä kertakaikkiaan hyvän näköinen, mukava ja
ISO auto. Oikein mukavat tilat viidelle hengelle,
takajalkatilaakin on riittävästi!
Luulisin, että huollot ovat suunnilleen samaa
hintaluokkaa kuin japanilaisissa, kuulin jonkun
kehaisevan että jopa halvemmat kuin esim.
Mitsussa. En sitten tiedä... Kannattaa kysellä
huollosta hinta-arvioita, kyllä ne varmasti
suuntaa-antavaa tietoa antavat tulevista
huoltokuluista.
Ja turvallinen auto! Viimeviikolla satuin
näkemään hirvikolarin, jossa oli edellisen mallin
Sonata osallisena, kolari oli järkyn näköinen,
olisi luullut jotta henki meni
etumatkustajilta... Jätkä joka Sonataa yksin
ajeli, kiipesi kuskin ikkunasta pihalle kun ei
ovet auenneet enää, ja pyyhkäsi suurimmat lasin
sirpaleet päältään. Ei ollut saanut kuin pari
naarmua käsiin ja otsaan!
Ja edullinen, ainakin minun mielestäni, kun
vertaa muihin saman kokoluokan autoihin. Esim
Mitsun Galant, joka on hyvän näköinne ja mukava
auto sekin, on PALJON kalliimpi. Eurooppalaisiin
en ole vertaillut kun en niitä halua vaikka
saisin puoli-ilmaiseksi.
Ja vanhat Hyundai-omistajat ovat olleet hyvin
tyytyväisiä, mitä olen kylillä haastatellut
niitä. Sanovat jottei harmeja juuri ole ollut,
kestäviä pelejä väittävät olevan.
Kuitenkin kokoluokka mittoja katselemalla (pituus
475, akseliväli 270) on Mondeo/C5-luokassa.
Joten hinnatkin pitäisi asettua näiden tasolle.
Uusi Sonata on takuulla oivallinen valinta, jos
tärkein kriteeri on saada mahdollisimman paljon
peltiä mahdollisimman halvalla.
4,8-metrinen, edustavan näköinen
maantieristeilijä 145 000 mk:lla. Kuulostaa
hyvältä, mutta tuon kokoluokan autossa on
työlästä kurkotella ovien nappeja ylös ja alas.
Keskuslukitus kun ei ole vakiovaruste, niin kuin
ei juuri mikään muukaan.
Hinta on siis saatu alas karsimalla varustelua.
Sikäli hyvä, että ostaja saa nyt päättää, mistä
haluaa maksaa, mutta tämä kannattaa ottaa
huomioon hintavertailua tehtäessä.
Kolariturvallisuudesta on paha mennä sanomaan
mitään, yhden hirvikolarin näkeminenkin voi tätä
tietämystä vain entisestään vähentää.
USA:ssa korealaiset autot eivät ole hätyytelleet
tyytyväisyyskyselyjen kärkeä.
Ainakin on levyjarrut takana.ei muutenole monessa
kalliimmassakaan.
Keskuslukko sattuu olemaan vakiona uudessa
sonatassa, vanhassa ei ollut ja sitäpaitsi napit
ei ole nostettavia vaan ne on hantaakin vieressä.
Mihin jenkit on tyytyväisiä? No volvoon ja
mersuun ja saabi on kovassa kurssissa siellä
kanssa.
Jaah, kyllä ainakin useimmissa tuon hintaisissa
eurooppalaisissa autoissa on levyt myös takana,
Vectra, Mondeo, C5, Astra 1,8-2,2... Sonata on
kyllä pirun hyvän näköinen pirssi!
niin jos et katso laatua ja menneisyyttä
viimeisen 10 vuoden ajalta niin
Ladassa saat yli 8 metriä 140 000 mk !!
keskuslukitus pitäisi olla kauko-ohjattavaa
mallia, toimiikohan edes vänkärin puolelta
ollenkaan, ja se puu jäljitelmä aivan karmee,
mutta auto itsessään on ihan hyvä näköinen
Keskuslukitus toimii kyllä molemmista etuovista.
Ja se puujäljitelmähän on alkuperäisenä "vaan"
2,7 V6 -mallissa, ja sen kauneus tai karmeushan
on aina katsojan silmässä.
Edellisessä vastauksessa oli asiantuntialle sattunut 2 suurta erhettä;
1) 2002 mallin SOnatissa on kaikissa keskuslukitus
2) USAssa nimenomaan Hyundai napsii kärkisijoja asiakastyytväisyysmittauksissa (Santa Fe, Sonata, jne)
kyllä luulis auton kestävän, jos maahantuoja / tehdas lupaa uusille Hyundaille 3vuotta / ilman km-rajaa -takuun.