Tuonne jo muutama sivu takaperin on jäänyt keskustelu Hobi-hirvipillistä. Kovasti löytyi skeptikkoja asian suhteen ja myös jostain tuntemattomasta lähteestä lainattua tekstinpätkää, joka pyrki leimaamaan asian täydeksi hölynpölyksi. Peräänkuulutettiin myös myyntipakkauksessa mainittuja Suomessa tehtyjä, Hobin toimivuutta puoltavia tutkimuksia. Ao. linkeissä on juttua ko. tutkimuksista.
http://www.riista.net/hirvipilli.html
http://www.turunsanomat.fi/erikoissivut/?ts=1,3:2031:0:0,4:102:0:0:0;4:103:0:0:0;4:108:74:1:2005-05-16;4:109:0:0:0;4:111:0:0:0;4:106:0:0:0;4:110:0:0:0;4:104:0:0:0,104:108:302656,1:0:0:0:0:0:
http://www.riista.net/hirvipilli.html
http://www.turunsanomat.fi/erikoissivut/?ts=1,3:2031:0:0,4:102:0:0:0;4:103:0:0:0;4:108:74:1:2005-05-16;4:109:0:0:0;4:111:0:0:0;4:106:0:0:0;4:110:0:0:0;4:104:0:0:0,104:108:302656,1:0:0:0:0:0:
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tässä alkuperäinen keskustelu:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001318&posting=22000000019764869
Eihän tuo tietenkään ihan välttämättä huuhaaksi leimattava asia ole, varsinkaan kun kyseessä on aika vakava asia.
Mielenkiintoista olisi kuitenkin tietää että miten nuo pillit sitten muuttavat auton muiden rakenteiden aiheuttamia vihellyksiä, ultraääni tai ei, niin että eläimet jotenkin olisivat autojen suhteen tarkkaavaisempia.
Jos tuota Hobia on testattu viemällä pilli hiljaiseen puistoon jossa käyskentelee muutama peura, niin onhan se selvä että höristävät korviaan kun ympäristön hiljaisuudesta erottuu niiden korviin ääni, joka on meidän ihmisten kuuloalueen ulkopuolella. Niinhän ne tekisivät minkä tahansa poikkeavan äänen suhteen vaikka ihan ihmisen kuuloalueellakin.
Uskoisin että tuollainen ajoviimaan perustuva pilli on yhtäkuin mikä tahansa muukin ilmavirrassa resonoiva laite, vaikka kattoteline kiinnikkeineen, tuulilasinpyyhkijä, lokasuoja, ovenkahva, radion antenni, jäähdyttimen säleikkö, jne. Väitän että usea osa autossa, tavalla tai toisella, aiheuttaa ihmisen kuuloalueen yläpuolella olevia ääniä ja hirvien kannalta pari ultraäänipilliä siinä kakofoniassa ei erotu muusta melusta enää mitenkään. Olisiko ehkä syytä tutkia että ovatko nämä hirvipillit hirven mielestä edes erotettavissa auton muun ultraäänimelun keskeltä?
Nuo hirvipillit perustuvat asiaan jota ei ihminen pysty konkreettisesti toteamaan, mutta jos asiaa ajatellaan niin päin että mitä hirvi kuulee.. Mahtaako edes erottaa sitä pilliä muun ultraäänimetelin joukosta?
Auton alle (tai päälle) jäävät hirvet ovat kaiketi tottuneet liikenteen meteliin, turbojen vinkunaan, kattotelineiden ja hirvipillien suhinaan jne. joten aika heikoin perustein luodaan turvallisuutta pelon ilmapiiriin.
Joudun ajamaan paljon hämärään ja öiseen aikaan kelistä tai kellonajasta riippumatta, eikä hirven tai peuran kohtaaminen tiellä ole minulle vierasta joten asia kyllä kiinnostaa. Haluaisin itsekin vähentää näitä kohtaamisia tai mieluummin välttää niitä kokonaan..
En oikein usko, että autoissa luonnostaan olisi merkittäviä ultraäänen lähteitä, joskaan en tunne asiaa. Mielestäni avainasia tässä on se, että hirvet kuten muutkin eläimet ovat tottuneet autojen ääniin eivätkä pelkää niitä. Tästä syystähän autolla voi päästä lähelle eläimiä, jotka jalkaisin lähestyttäessä kaikkoaisivat jo kaukaa. Mutta jos ääni muuttuukin toisenlaiseksi eli siihen tulee joku tuntematon lisä, tämä herättäisi eläimen huomion.
Voisi ajatella niinkin, että jos hirvipillit voimakkaasti yleistyvät, ne saattavat menettää tehonsa eläinten tottuessa uuteen ääneen.
"Olisiko ehkä syytä tutkia että ovatko nämä hirvipillit hirven mielestä edes erotettavissa auton muun ultraäänimelun keskeltä?"
Sanomalehti Kalevan mukaan testejä on tehty jonkin valtatien varrella olevasta tarkkailukopista. Koppi oli muistaakseni valkohäntäpeurojen käyttämän ylityspaikan lähellä, ja reaktioita havaittiin. Kyllä tätä on siis pyritty tutkimaan. Maahantuojan sivulla (www.hobialert.com) sen sijaan näistä tutkimuksista annetaan jostain syystä äärimmäisen niukalti tietoa.
En väitä olevani akustiikan professori mutta työskentelen kuitenkin audiotekniikan parissa ja siitä väkisinkin jää mieleen seikka jos toinenkin ja näkee asioita hieman eri tavalla kuin tavallinen ihminen kuulee, jos tällainen kielikuva sallitaan ;)
Ihmisen kuultavissa oleva ääni on vain ilman värähtelyä ja taajuuden mittayksikkö on hertsi (Hz). Ihmisen kuuloalue on teoriassa 20-20 000Hz. Käytännössä 20Hz taajuutta ei enää koeta niinkään "äänenä" vaan tärinänä kehossa ja toisaalta, yli 17 000Hz äänet alkavat olla ihmiselle jo lähes kuulumattomia vaikka voimakkuus olisi mikä.
Matalat taajuudet leviävät kauemmas ja epämääräisemmin kuin korkeat ja tämä on todettavissa lähestyvää noppa-corollaa havannoidessa. Ensin alkaa kuulua etäinen jumputus jostain. Tämä vaihe voi kestää pitkäänkin. Sitten pikkuhiljaa jumputuksen tulosuunta alkaa havainnollistua. Tästä vaiheesta kiihtyvällä vauhdilla alkaa jumputuksen seasta kuulua muitakin taajuuksia ja kun viimein symbaalien kihinä ja laulu kuuluvat, onkin auto jo melkein kohdalla.
Nuo hirvipillithän ovat passiivisia äänentuottajia eli auton ajoviima menee jonkin putken läpi joka on (olettaisin sopivasti kuristamalla) viritetty jollekin taajuudelle jotta siitä syntyy ultraäänivihellys. Tai sitten siellä putkessa on jokin resonaattori joka soi sopivalla taajuudella. Pilkunviilaajien mielestä sitä putkea ajetaan paikallaanseisovan ilman läpi, oikeassa ovat, mutta lopputulos on periaatteessa ihan sama.
Autot on suunniteltu meille ihmisille hiljaisiksi ja niiden tuottama "melu" onkin melko matalataajuista. Joskus 80-luvulla vielä tunnisti silmät kiinni ohi ajavan tietyn mallin Volvon jossa ikkunan kehykset vinkuivat ajoviimassa. Paljonko ihmiselle kuulumatonta melua autot tuottavat, sekä ultra-, että infraäänitaajuuksilla, on kaiketi epäselvää.
Jos siinä auton muovimaskissa on joku valujäännös tai syylärissä sopivasti taipunut kenno niin kyllä se ajoviimassa taatusti ääntä aiheuttaa samoin kuin hirvipillikin. Ultraääntä. Renkaiden kulutuspintojen urissa pyörivä ilma aiheuttaa sekin varmasti ultraääntä.
Ja kun ajatellaan tätä ultra-, infra-, ym. äänimössöä, niin miten tuo hirvipilli sieltä enää erottuu? Varsinkin kun siinä vaiheessa kun hirvi kuulee sen pillin, se on jo paljon aiemmin kuullut renkaitten melun, moottoriäänet, auton infraäänet, mahdollisen teknojumputuksen jne...
Eli se pointti mitä tässä haen on että pitäisi tutkia minkälaisia ääniä mikä tahansa auto hirven mielestä tuottaa ja mitkä ovat sen mielestä luotaantyöntäviä ääniä. On helppo markkinoida noitapillejä "joiden taajuuksia hirvet kuulevat mutta sinä et". Samassa lauseessa kerrotaan että hirvi kuulee autosi erilailla kuin sinä.
Sen verran vielä lisäisin edelliseen että jos jollain todellakin on jotain tutkimustuloksia linkkeinä tms. netistä löydettävissä niin asia kyllä paljon autoa ajavana kiinnostaisi. Hirvikolari nimittäin ei ole hauska tapa tutustua villieläimiin.
Käy sivuilla www.hirvivaroitin.fi. Sieltä löydät kaikki Hobi hirvivaroittimesta Suomessa tehdyt tutkimukset.
http://www.karjalainen.fi/cgi-bin/vk?Newsp=karj&Date=050113&Depa=maakunta&Model=ajuttusivu.html&Story=1825261.txt