Kestäviä työkaluja.

Ystävät, seuratkaapa käytettyjen autojen myyntipalstoja: Kaksi aikoinaan hyvin yleistä ja paljon myytyä mallia siellä ei juuri esiinny. Toinen on perinteinen takaveto-Lada. Toinen on kotimainen Saab 900.

Molemmat mahottoman aliarvostettuja. Saab kärsii pappa-auton mielikuvasta ja Lada neuvosto/vasemmisto/komunakytkennöistä. Aiheetta.

Autoteknisesti Saab ja Lada ovat kuin eri planeetoilta. Jos tämä pieni yksityiskohta unohdetaan, on havaittavaissa kuinka molemmilla on takanaan sama perusajatus: Ongelmattomia, toimivia ja mutkattomia kansanautoja. Toinen ruotsalaisille, toinen venäläisille.

Miksi niitä ei näy juurikaan kaupan? Jos jollakulla on hyvä sellainen, hän ei siitä luovu kun sen käyttöarvo on paljon enemmän kuin auton mitätön myyntiarvo. Jos peukalo vielä hiukan vippasee, on kummankin saloihin perehtyneellä helppoa ja edullista pitää ajopeli kunnossa.

Tiedän, kun siviilissä olen ajanut 900:lla vajaat puoli miljoonaa ja mieleinen työkaluautoni on Lada 1700i Kombi.

Ettei totuus unohtuisi: Olen koeajanut monenlaisia uusiakin autoja Jaguaria myöten. Ihan kivoja nekin ovat.
1186
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Väärin, vanhat Ladat on viety takaisin kotimaahansa, siksi niitä ei täällä ole myynnissä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pekka kirjoitti:

Ystävät, seuratkaapa käytettyjen autojen myyntipalstoja: Kaksi aikoinaan hyvin yleistä ja paljon myytyä mallia siellä ei juuri esiinny. Toinen on perinteinen takaveto-Lada. Toinen on kotimainen Saab 900.

Molemmat mahottoman aliarvostettuja. Saab kärsii pappa-auton mielikuvasta ja Lada neuvosto/vasemmisto/komunakytkennöistä. Aiheetta.

Autoteknisesti Saab ja Lada ovat kuin eri planeetoilta. Jos tämä pieni yksityiskohta unohdetaan, on havaittavaissa kuinka molemmilla on takanaan sama perusajatus: Ongelmattomia, toimivia ja mutkattomia kansanautoja. Toinen ruotsalaisille, toinen venäläisille.

Miksi niitä ei näy juurikaan kaupan? Jos jollakulla on hyvä sellainen, hän ei siitä luovu kun sen käyttöarvo on paljon enemmän kuin auton mitätön myyntiarvo. Jos peukalo vielä hiukan vippasee, on kummankin saloihin perehtyneellä helppoa ja edullista pitää ajopeli kunnossa.

Tiedän, kun siviilissä olen ajanut 900:lla vajaat puoli miljoonaa ja mieleinen työkaluautoni on Lada 1700i Kombi.

Ettei totuus unohtuisi: Olen koeajanut monenlaisia uusiakin autoja Jaguaria myöten. Ihan kivoja nekin ovat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu