Vaihdoin elokuussa vanhan Volvoni(V70)uuteen Honda Accordiin.
Henkilökohtaisia kokemuksia on ollut muutama kerta työkaverin Accordista -04, joten en aivan ummikkona mennyt koeajamaan autoa.
Auton ostovaiheessa vaihtoehtoja oli tasan 4 kpl, joista sitten päädyin Accordiin.
Nyt kun auto on ollut käytössäni kohta 3 kuukautta niin olen todella iloisesti yllättynyt auton laadusta, josta en käytännössä ollut tietoinen - toki olen lehdistä lukenut arvosteluja.
Toiseksi ajo-ominaisuudet saavat todella paljon plussaa - Accordi muistuttaa ajo-ominaisuuksiltaan, joskus omistamaani Alfa 164 siinä mielessä, että auton alustasta tietää mitä se tekee eli se ei tee mitään yllättävää tai vaarallista - toki Alfan keula oli aika raskas, jota ominaisuutta Accordissa ei huomaa.
Varustetaso on todella korkea ja siihen olen tyytyväinen. Ja samoin auton suorituskyky on ainakin itselleni aivan rittävä!
Toki autossa on negatiivistakin palautetta - toki alkuvaiheessa se merkitys on vähäisempi, mutta polttoaine tavaratila aukaisu on ärsyttävästi lattialla, joka likaantuu herkästi -olisi parempi, että aukaisu olisi kojelaudassa!
Ja lisäksi pissapoikien vedenkulutus on aika huimaa ja samalla vesi tulee aina lampuillekin -vaikka haluaisin pyyhkiä vain tuulilasin - toki asiasta selviää vaihtamalla huomiovaloille, jolloin lampunpesimet eivät toimi.
Stereoiden kaiuttimiin en ole tyytyväinen ovat huonommat kuin "Volvossani" ja vikana on, että ne kumisevat.
Accordini on ensimmäinen omistamani Honda ja saa nähdä jatkuuko suhde seuraavan auton vaihdon yhteydessä!
Henkilökohtaisia kokemuksia on ollut muutama kerta työkaverin Accordista -04, joten en aivan ummikkona mennyt koeajamaan autoa.
Auton ostovaiheessa vaihtoehtoja oli tasan 4 kpl, joista sitten päädyin Accordiin.
Nyt kun auto on ollut käytössäni kohta 3 kuukautta niin olen todella iloisesti yllättynyt auton laadusta, josta en käytännössä ollut tietoinen - toki olen lehdistä lukenut arvosteluja.
Toiseksi ajo-ominaisuudet saavat todella paljon plussaa - Accordi muistuttaa ajo-ominaisuuksiltaan, joskus omistamaani Alfa 164 siinä mielessä, että auton alustasta tietää mitä se tekee eli se ei tee mitään yllättävää tai vaarallista - toki Alfan keula oli aika raskas, jota ominaisuutta Accordissa ei huomaa.
Varustetaso on todella korkea ja siihen olen tyytyväinen. Ja samoin auton suorituskyky on ainakin itselleni aivan rittävä!
Toki autossa on negatiivistakin palautetta - toki alkuvaiheessa se merkitys on vähäisempi, mutta polttoaine tavaratila aukaisu on ärsyttävästi lattialla, joka likaantuu herkästi -olisi parempi, että aukaisu olisi kojelaudassa!
Ja lisäksi pissapoikien vedenkulutus on aika huimaa ja samalla vesi tulee aina lampuillekin -vaikka haluaisin pyyhkiä vain tuulilasin - toki asiasta selviää vaihtamalla huomiovaloille, jolloin lampunpesimet eivät toimi.
Stereoiden kaiuttimiin en ole tyytyväinen ovat huonommat kuin "Volvossani" ja vikana on, että ne kumisevat.
Accordini on ensimmäinen omistamani Honda ja saa nähdä jatkuuko suhde seuraavan auton vaihdon yhteydessä!
Vastaukset 23
Vanhimmat
Minunkin mielestäni Accord on laadukas auto...johtunee kait siitä että se on japanilainen, hehän tekevät työnsä hyvin (kerralla valmiiksi) voidakseen kilpailla europpalaisten autonvalmistajien kanssa. Toiseksi autosi mallisarja on esitelty 2003 joten sinun autostasi "lapsentaudit" on karsittu pois.
olet oikeassa.
>Toiseksi autosi mallisarja on esitelty 2003<
-Accord tuli keski eurooppassa myyntiin jo vuonna 2002 huhtikuussa 2003 alkoi suomessa sen myynti jolloin minäkin ostin nykyisen Accordin (2.4 autom.)jolle on kilometrejä kertynyt jo 92.000km eikä toistaiseksi mitään ongelmia, kaikki huollot olen teettänyt Vehossa, autoni menee vaihtoon heti kun tulee taas kokonaan uusi Accord korimalli todennäköisesti se tulee vuonna 2008.
"Vaihdoin elokuussa vanhan Volvoni(V70)uuteen Honda Accordiin."
tosiaan Honda 2006 on hieno peli, jos siihen siirtyy vanhasta Volvosta.
mutta jos nyt siirryt uudesta Hondasta,
uuteen Volvoon V70,
hyppäys on vielä ylöspäi ja suuri.
Toki Honda on aivan hyvä,
kestää kilometrejä yms.
On vain melko kallis käyttää, kun on niin havinainen.
Aikaa ei kestä,
moni kyllästyy paljon nopeammin kuin Volvoon.
Minulla oli uutena ostamani 2,0 comfort business pack-varustepaketilla, pidin 6 kk jonka jälkeen jouduin taloussyistä luopumaan. Ehdin kelata lasiin 13 tkm.
Plussaa:
-ehdottoman huoleton peli käyttövarmuuden osalta
-hyvät tilat
-erinomainen ajaa kokonaisuutena
-kierroksia käyttämällä erinomainen kiihtyvyys, rekan ohikin ns. heittämällä
-nopea lämpeneminen
-hyvät istuimet
-kaunis kuin mikä
-uskomattoman pieni kulutus, matka-ajossa kesällä pääsi 6,5 litraan, kaupungissakin 8 litraa vain tiukassa ruuhka-ajossa
Miinukset:
-ainakin punaisessa värissä todella arka maalipinta kivenhakkaumille, lohkeili isoina paloina
-16-tuuman matalaprofiilirenkailla kuopissa tärskäyttely epämukavaa, 15-koon talvikitkoilla huomattavasti mukavampi
-kytkin/kaasu-yhdistelmä hankala kaupunkiajossa, toiminta liian äkäistä, yhdistettynä hytkyvään moottorituentaan teki ruuhka-ajosta pirullista, tuohon ei ehtinyt kunnolla tottua koko aikana (ainoa auto missä herätti aina huomiota, vaikka alla ollut kymmeniä manuaaliautoja ja yksi automaatti)
-ikkunakehyksen seudulta alkoi kuulumaan natinaa, joka voimistui koko ajan, en ehtinyt teettää sille mitään omistusaikanani
-alusta vakiona kehnosti korroosiokäsitelty, vaatii massautuksen
Alla uusi tourer. Ongelmana on, että tahtoo vetää oikealle eli vaeltelee aika pahasti. Eli kun suorahkolla tiellä päästää ratista irti, imaisee oikealle melkein välittömästi.
Onko kyseessä ikävä ominaisuus vai ovatko pyöräkulmat perseestä?
Renkaista se vetäminen johtuu, vaihdappa etu-takareikaiden paikkaa, kokeile ekaks lisätä ilmapainetta laitta kaikkiin renkaisiin esim.2.4 baaria.
Ilmanpainetta kokeilen, mutta kun kyseessä ovat uudet pakastavedetyt Misukat, niin miten renkaiden paikan vaihtaminen voi vaikuttaa vetämiseen??
No, kohta vaihdetaan kuitenkin uudet nastat alle, niin katsotaan sitten.
panetella autoa, josta eivät tiedä mitään - ja jokainen näkee sen jo teksteistä..ottaisiviat edes taustatiedoista selvää ennen kuin rupeavat "valehtelemaan" säälitävää touhua!
Kahdeksas Accord on alla nyt ja yllä olevista kirjoituksista voin sanoa, että suurin osa on täyttä potaskaa. Jos keksimällä on keksittävä juttuja, pitää olla hyvät taustatiedot/kokemusta ko. merkistä että läpi menee.
>mutta kun kyseessä ovat uudet pakastavedetyt Misukat, niin miten renkaiden paikan vaihtaminen voi vaikuttaa vetämiseen??
Minulla oli uudessa Accord Tourerissa aivan sama ongelma. Ratti kääntyi heti oikealle kun siitä päästi irti. Michelinit on kesärenkaina. Nyt kun vaihdoin talvirenkaat (Continental) ongelma tuntui häviävän. On minusta kyllä jotenkin herkkä ajettava. Jopa entisessä Astra G:ssä ohjaus oli mielestäni parempi. Muuten kyllä hyvä auto vajaan 2tuhannen kilometrin jälkeen.
Joka on korviahuumaava. Karsi Hondan aikoinaan pois minun ostoslistaltani.
Puhdista korvasi! Ja lopeta gootti-konserteissa käynti niin humina loppuu vai oletko jo pilannut korvasi---no voi voi--sit ei voi mitään.
ihmisen kuulo on varmaan toisilla erillainen .itsellä ei ole kyllä kuulossa mitään vikaa.laitoin juuri alle-06 acoon contin kitkat ja on kuin sukkasillaan menis ei minkäänlaista ääntä renkaista,monella autolla olen kyllä ajanut /matkustanut muttei ole hiljaisempaa ollut myös ns:premium autot mukaan lukien.toiset taas kuulevat ääniä milloin mistäkin kulmasta.
nehän kirjoittaa ihan puuta-heinää pelkästään kirjoittamisen ilosta, joten ei tarvii edes kommentoida. Provo-sian tuntee juuri noista jutuista tyyliin: "KORVIA HUUMAAVASTI TAI PASKA-AUTO TAI HUONO OSTOS JNE"
No kyllä omassa -03 Accordissani oli 17" Conti-renkailla huomattavan kova rengasmelu, varsinkin E-sarjan Mersun jälkeen melu suorastaan korostui. Pohjan massaus auttoi siihen hieman, ainakin melun taajuus laski. Nyt ajelen aivan uudella Accordilla ja samanatyyppisillä renkailla. Kuinka ollakaan, melu on vaimentunut kohtalaisen paljon 2006-mallissa ja esimerkiksi vaihtoehtona ollut Audi A4 1.8T Pirellin hiljaisiksi mainituilla renkailla ei pärjännyt alkuunkaan. Eli uusin Accord-mallisto ei ole enää sieltä meluisimmasta päästä.
Mulla on kans 06 diesel accort ja ruosteen esto käsittelyn yhteydessä laitettiin samalla tuollainen noisekiller äänieristys pyöräkoteloihin.http://wwwold.sealco.fi/noisekiller.htm . Misukan kesäkumien kans rengasmelu putosi huomattavasti ja nyt alla continentalin kitkat rengasmelu pieneni vielä. suosittelen jos alkaa rengasmelu vaivaamaan.
Mikä yritys ja missä tekee näitä käsittelyjä mainitsemallasi aineella?
Ja mitä maksoi?
Ja onko siitä korvin kuultavaa hyötyä?
pohjolan lasi oulussa ja muualla maassa ruostesuojaus firmat jotka edustaa dinitrol tuotteita. hinta oli jotain 60 ekee ruostesuojauksen yhteydessä erikseen varmaan pari kymppii enenmän.Rengasmelu pieneni korvin kuultavasti.Tuote toimii
Siis vaikuttaako koritakuuseen jos tollaisen käsittelyn ottaa?
kyllä säilyy
Olen nyt ajellut omalla -03 accollani (2.4 EXX Tourer) 82tkm, ja vaihdan pian toiseen (Saab 9-3 2.0T). Vaihdon syynä ei todellakaan ollut auton huonous vaan simppelisti vaihtelun tarve. Tässä omia kokemuksiani autosta:
- Hyvä ajaa, mutta hieman pintakova. Kovuuden huomaa talviajossa, johon löytyy paremminkin ajettavia autoja.
- Varustelu ihan älyttömän hyvä, ei kilpailua.
- Ei mitään vikaa - ensimmäinen auto jonka olen omistanut ja täysin viaton.
- Upea ulkonäkö, mutta Tourerin perä on hieman raskas? - mielipidejuttu
- Loistavat xenon ajovalot - minulle iso juttu.
- Hyvä moottori. Tehoa ja pieni kulutus, ainoastaan alavääntöä jäin kaipaamaan.
- Kytkimen toiminnasta mainittiinkin jo, mutta mielestäni siihen tottuu, automaatilla ei tätä ongelmaa. Muuten vaihteisto on todella pehmeä käyttää, eikä tarvitse arpoa vaihteiden suhteen.
- Stereot omassa on loistavat (6 subbari, 6cd'n vaihtaja jne). Alkuperäisen kirjoittajalla ei lienee sama audio?
- rengasmelu huonoilla renkailla on kovanpuoleinen, mutta esim Misukan energyillä ja kitkarenkailla meno on tosi hiljaista.
Summasummarum, todella loistava auto. Onnea vaan menoon ja uskon että edessä on todella huolettomia ja mukavia kilometrejä.