Aika onneton tuo 90-luvun Corsan 1.2 litranen 8 venttiilinen yksipisteruisku. 33 kilowattia, miten siitä voi olla näin aliviritteinen? Eikä silti ole erityisen taloudellinen tai kestäväkään...
Mikä on näin surkean moottorin historia?
Mikä on näin surkean moottorin historia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Corsahan on pikkuauto jota harvoin näkee tiellä täyteen lastattuna. 1.2l/8v- moottori kyllä kuljettaa sitä varmasti Suomen tienopeuksia ja vieläpä hyvin taloudellisesti. Mihinkähän perustuu väitteesi, ettei moottori olisi kestävä? Oma kokemukseni on, että Corsa on luotettavin 90- luvun Opel- kulkine. Kys. moottori taitaa olla ainoa ns. vapaastipyörivä Corsan koneista joten esim. nokkahihnavaurio ei johda totaaliseen tuhoon. Heikoin lenkki Corsassa on kori ellei sitä ole lisäsuojattu.
Konehan on kai melkein sama työntötankomasiina joka pyöri jo 60- luvun kadetissa 1,0- litraisena versiona. Ei siis kovin uutta tekniikkaa.
Viimeiset työntötankokoneet olivat Opelien nokalla 80- luvulla. Ensimmäiset kys. OHC-moottorin tyyppiset koneet tulivat Asconan ja D- Kadetin nokalle myös 80- luvulla. Periaatteessa polttomoottoreiden alakerrathan ovat kaikilla valmistajilla hyvin vanhaa tekniikkaa. Mekaaninen kehitys on tapahtunut lähinnä syl.kannen rakenteissa.
Luulin tuota samaksi koneeksi kuin vanhempien corsien 1,2, joka oli kyllä kuitenkin aika kestävä kone.