Olen lopulta aikeissa ostaa "uuden" Audin ja mielessä on malli A4 ja 1.8 turbo. Se on sama malli millä nyt olen ajanut lähes 200 tkm ja vm on 1998.
Mitähän olisi huomioitava ostettaessa vähän käytetty uudempi korimalli, siis vuodesta 2005 alkaen myyty.
Ajattelin maksaa auton käteisellä ja myydä vanhan omin voimin. VW-autossa kertoivat, että uudesta saa 5 % alennusta. Vuosi sitten olisin saanut n 15 % alle pyyntihinnan käytetystä 2002 mallisesta. Vanhasta arvelen saavani n. 11000 - 12000 euroa.
Olen pannut merkille, että noita turboja on aika paljon myynnissä. Onko niissä nykyään jotain suurempia ongelmia tai muita syitä?
Mitähän olisi huomioitava ostettaessa vähän käytetty uudempi korimalli, siis vuodesta 2005 alkaen myyty.
Ajattelin maksaa auton käteisellä ja myydä vanhan omin voimin. VW-autossa kertoivat, että uudesta saa 5 % alennusta. Vuosi sitten olisin saanut n 15 % alle pyyntihinnan käytetystä 2002 mallisesta. Vanhasta arvelen saavani n. 11000 - 12000 euroa.
Olen pannut merkille, että noita turboja on aika paljon myynnissä. Onko niissä nykyään jotain suurempia ongelmia tai muita syitä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
pari kuukautta sitten 2003 vuoden 1.8T ja tyytyväisiä ollaan oltu. En tiedä onko näissä tai siinä uudemmassa ollut sen suurempia vikoja eikä sinänsä kiinnosta kun niitä kuitenkin kaikissa autoissa on ja tulee olemaan ja sitten ne vain korjataan.
Emme edes koeajaneet autoa sillä en näe sitä tarpeelliseksi pari vuotta vanhojen autojen osalta vaikka jonkun mielestä se voi olla typerää mutta kun en autoista sinänsä mitään tiedä niin on ihan sama avaanko sitä konepeltiä ja katson sinne kun en siitä kuitenkaan mitään tajua. Jos autossa on vikoja ennen ostohetkeä niin ne saa kyllä korjattua takuuseen (12kk tuossa meidän) ja jos olet ostamassa 2005 vuoden mallia niin siinähän on vielä valmistajan takuukin voimassa joten katso vain että ei oo mitään jälkiä korissa ja sisätilat on ok ja eikun rahat tiskiin ja kovaa ajoa.
Tyypillinen Audin ostaja liikkeella: "en autoista sinänsä mitään tiedä niin on ihan sama avaanko sitä konepeltiä ja katson sinne kun en siitä kuitenkaan mitään tajua."
VW hieman kalliimmassa paketissa samoine konsernivikoineen, mutta tekee tyhmälle hyvin kauppaansa huimalla hinnalla. Kannattaa opetella käyttöohjekirjasesta (löytyy kojelaudan isommasta lokerosta), kuinka öljyt tarkistetaan ja kuinka sitä lisätään.
Toisilla autoilla vain ajetaan ja käytetään kerran vuodessa huollossa, ja toisia korjataan vähän väliä. VW/Audi ovat juuri niitä, jotka viihtyvät korjaamolla. Konsenivikoja ei korjata, ne ovat ominaisuuksia.
taas niitä väitteitäsi, jos siihen pystyt. Lähdetään nyt vaikka siitä, että Audi ja VW jakavat yhden ainoan pohjalevyn. A3 ja Golf.
Älä jaksa poju tulla jauhaamaan katkeraa paskaasi tänne vaan ryve itsesäälissä ja ota vaikka kalja!
ostaja tai sitten en, mutta en todellakaan jaksa tuijotella sinne konepellin alle tai ruveta renkaita potkimaan kun olen muutaman vuoden ikäistä autoa ostamassa.
Edellinen oma auto minkä ostin oli 2001 Z3:n enkä sitäkään koeajanut ja reiluun kolmeen vuoteen piti vaihtaa vain etuiskarit. mitä hyötyä minulle olisi ollut jos olisin sitä koeajanut tai konepellin alle silloin katsonut kun se oli alle 2 vuotta vanha? Olisinko huomannut siinä olevat tai siihen vuosien saatossa tulevat viat jonkun magian avulla? Älä viitsi olla naurettava.
Ymmärrän kyllä että jos sinä aina ostat 15 vuotta vanhoja autoja niin ne pitää tarkistaa joka suunnalta ja renkaita potkia mutta siitä syystä minä en niitä ostakaan.
Onnea auton ostoon! sitä tarvitaan aina auton iästä riippumatta.
Ks alhaalla: "oli ja meni". Audin ja VW:n osat ovat pääosin samoja. Lukot, sähkölaitteet alustan perusosat jne. Juuri ne, jotka VW-konsernissa aiheuttavat ongelmia. Samat ongelmat, mitkä ovat halpis VW:ssä, toistuvat "premium" Audissa. Siitä "laadusta" suomalainen sitten maksaa kirkkain silmin reilua ylihintaa.
Tarkoitin tyypillisellä Audin ostajalla sitä, että et ole kovinkaan kiinnostunut autoista. On aivan sama mikä alla on, kunhan pääsee pisteestä A pisteeseen B. Jos vertaa vaikkapa Alfa Romeon ostajiin, heitä kiinnostavat autot ja ajaminen.
Audi on omistajansakin mielestä vain hieman kalliimpi VW.
ovat kokonaan erit, mutta silti niissä on samoja osia? Otas selvää vähän enemmän teknisistä ratkaisuista, äläkä vaan soita suutasi. Uskomatonta, että jotakuta voi rassata noin paljon joku automerkki. Mutta niin se on jollain ihmisillä..
kyllä kiinnostunut autoista ja siitä mikä minulla alla on joten en vieläkään ihan ymmärrä sinun pointtia. En ole yhtään kiinnostunut siitä mitä autot ovat syöneet eli minua ei kiinnosta autojen moottoreita tai muuta rassata pätkääkään, jonka takia yritän ostaa aina vain suht uusia tai uusia autoja jotta ei sitä tarvitsisi myps tehdäkään.
Reilun kahden viikon päästä minulle itselle on tulossa bmw z4 coupe 3.0Si, joten ihan se ei riitä että autolla pääsee pisteestä a -> b, vaan jotain enemmän täytyy olla.
Kaikkein huvittavinta on se,että saksassa A3 hinta on VW Golf osastoa,kun taas Suomessa aivan muuta.
Fiksu veto Audilta,sillä täällä pelkästään merkistä ollaan maksamaan maltaita.
on yksi parhaimmista koneista. Miksei olisi myynnissä? Onhan niitä myytykin helvetin tavalla!
Ainakin vanhempia oli vähän myynnissä, koska useimmat työsuhdeautoilijat ottivat samalla hinnalla melkein saman hintaisen A6:n. Hintaero on tosiaan nykyään suurempi.
Vuoden verran oli alla sellainen 05/06 malli, vikoja oli pa-mittarissa, lukoissa ja avaimissa sekä nestevuotoja.
Tyyppivikoja en ole kuullut olevan kuin avainjutut eli ilmeisesti alihankkihan mokan vuoksi avaimet vaihdettiin tiettyyn sarjaan autoja. Mittariongelmia oli aiemmissa malleissa mutta tästä uudesta en ole kuullut niitäkään tutuilla olleen.
Työkaverin samanmoisessa pelissä on ollut ainoastaan tuo avainjuttu.
Moi,rauhoitu audista tulee uusimalli 2007 joten ota rauhassa,jos tosi autoa haluut osta mersu.
Uusi korimalli tuli vasta 2005. Sitä edeltävä 2001. Kuulostaa liian lyhyeltä elinajalta 2005-2007.
puuh se oli veislivt 2005. uus tulee 07