Olen asentamassa mitsuun turboa. Kone on astron
80 2.0 tupla kaasareilla vakio. Ahtimeksi tulee
garret to3 ja välijäähdytin on jonkun kuorma-
auton kokoa n:620X320mm mutta mäntiä en löydä
mistään joten kertokaa paljonko maksaa teetetyt
tako männät ja mikä on parhaiten sopiva kaasari
kyseiseen viritykseen vai kannattaako bosh
k.jetronic mekaaninen ruisku. Mielipiteitä ja
kyselkää kavereiltanne ja ilmotelkaa!!!
80 2.0 tupla kaasareilla vakio. Ahtimeksi tulee
garret to3 ja välijäähdytin on jonkun kuorma-
auton kokoa n:620X320mm mutta mäntiä en löydä
mistään joten kertokaa paljonko maksaa teetetyt
tako männät ja mikä on parhaiten sopiva kaasari
kyseiseen viritykseen vai kannattaako bosh
k.jetronic mekaaninen ruisku. Mielipiteitä ja
kyselkää kavereiltanne ja ilmotelkaa!!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minä olen vaihtamassa Starioniin konetta
suuremmaksi ja siksi myyn pois vanhan. Kone on
2.0 Turbo ja ECI ruiskulla. Sopii heittämällä
Sapporoon. Ajettu 250 000km ja ei vielä savuta.
Aina ajettu synteettisillä. Ripeät 170 heppaa.
Paljonko olet valmis maksamaan?
Hei codeman olisin laittanut 4g63turbo koneen ja
laatikon ja perän mutta 78-vuoden sapporossa on
jäykkä taka-akseli ja turboissa on erillis
jousitus no ei se mitään olisi muuttanut ne mutta
katsastusmies ei olisi hyväksynyt (ainakaan
raahen) kyseistä muutosta joten pitää pysyä
alkuperäisessä tekniikassa sillä aijon tehdä
autosta ihan laillisen eli 20 prossaa tehoa lisää
tehoa papereissa mutta oikeasti vähän enemmän
tavoite n:160hp
sano suunnilleen millä alueella liikutaan, näytti
olevan 10tmk:lla myytävänä koko galant
samanlaisella tekniikalla ja tuon etuvetoisen
tekniikan saa pikkuvirkkauksella sopimaan myös
takavetoiseen.
eipä taida tosin olla järkeä riipiä ehjää autoa.
Millä aluella liikutaan?????? Mitä fisu tarkoitat
ja ei tosiaan ole järkeä muuttaa hieno kuntoista
autoa silla lailla lopullisesti. auto on ehkä
suomen paras kuntosin. autossa on tehdas uusi
moottori jne...
sorry väärinkäsitys, piti vastata codemanin
viestiin siitä starionin tekniikasta että
minkälaista hintaa siitä halutaan.
Ilman laatikkoa liikutaan suunnilleen siinä alle
10000mk. Siis ruiskut, laturit, startit ja turbot
matkassa. Laatikko itsessään on vahvistettu
Pajeron laatikko ja siitä en luovu samaan
pakettiin. Ne on kalliita ja niitä ei hevillä
löydy. Koneeseen vaihdoin juuri kannentiivisteen
ja kulumisen jälkiä ei ollut sylintereissä tai
kannessa.
Tehoo on vimmatusti koneessa.....