Eli: - Coltti 1.5 ruiskulla
- ulkoa todella nätti, ei ruosteita
- ajettu tommoset 194 tkm
- tehostin, sähköpeilit (toimiikin vielä)
yms.
Eli onko pyynti 19 000,- liikaa? Koeajon
perusteella vaikuttaa asialliselta...
- ulkoa todella nätti, ei ruosteita
- ajettu tommoset 194 tkm
- tehostin, sähköpeilit (toimiikin vielä)
yms.
Eli onko pyynti 19 000,- liikaa? Koeajon
perusteella vaikuttaa asialliselta...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hinta vaikuttaa asialliselta jos auto on
hyväkuntoinen, kuten kerroit. 2-3t.kannattaa
yrittää kuitenkin tinkata pois jos onnistuu.
Tuon ikäisen Coltin, niin kuin Lancerin kohdalla
oleellisin asia on ruoste ja kerroit, että sitä
ei ole, joten hyvä.Moottori ja tekniikka ovat
kestäviä.Samoin voimaansiirto, vaikka
vaihteensiirto on "ovelan" oloinen - se ei ole
vika vaan ominaisuus.
Tuo 1.5 ruisku on tarpeeksi ripeä. 1,3 olen
ajellut joskus ja jo silläkin pärjää. Ja
muistaakseni tuossa mallissa on ohjaustehostin,
joten on kaupungissakin kätevä. Osta pois vaan
jos muuten miellyttää, siinä on auto jota ei
ajamalla hajalle saa!
Morjes!
Itselläni oli vastaava -91 peli. Myin sen
loppukesästä, hinta oli 28000 mk ja se meni heti.
Tosin sillä oli ajettu vain 115tkm ja käytetty 2
kertaa ruosteensuojauksessa.
Autossa kuitenkaan ei ollut mitään ongelmia,
termostaatti olisi voinut olla suurempi talven
huippupakkasia ajatellen, mutta en viitsinyt
vaihtaa.
Omastani sai ainakin joku hyvän pelin pitkäksi
aikaa.
peeäs
Itselläni oli 1.3 gl coltti ostessa 77tkm ja myydessä 160 000km, autossa ei ollut mitään suuria vikoja ikinä! Omaa tyhmyyttäni pilasin toisen vetoakselin, kun en ollut huomannut kumitiivisteen hajonneen. Muuten vaihelin vain ölyt ja filtterit. Olin autoon enemmän kuin tyytyväinen. Eikä ruostekkaan ollut ikinä ongelmana! tingi hinnasta väh 10% tai vähän enemmän - niin hyvät kaupat tuli tehtyä. Auto on kestävä kulkuväline, ei mikään luksusmalli teitenkään, mutta ehdottoman varma ja lämmin auto talvellakin!