Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    minkä tyyppinen on galantin neliveto?

    Eli onko se sellainen että kun etupyörät lyö tyhjää niin se siirtää voiman takapyörille, vai vetääkö se jatkuvasti sekä edestä että takaa?
    Mitkä on voimanjako prosentit etu- ja takapyörien välillä?
    2409
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    tasauspyörästöllä ja viskolla varustettu. Eli suomeksi: voima jakautuu tasan akseleiden välille jos pyörimisnopeudet ovat samat: jos pyörimis nopeuksissa on eroa, viskokytkin siirtää voimaa pitävämmille pyörille kunnes pyörimis ero tasaantuu. Eli molemmat akselit vetää normaalistikin ja lukko ohjaa voimaa erikoistilanteissa. Tämä on OIKEA neliveto, eikä mikään eurooppalainen muka-neliveto, jossa vuoron perään ruopii jompi kumpi akseli (lue: esim. jotkut Vw-konsernin "nelivedot") tai sitten toinen akseli ei vedä ollenkaan, niinkuin vanhemmassa "neliveto" Volvossa

    Käytännössä Galantin neliveto toimii TODELLA hienosti: vetopito on ihan tajuton, mutta silti kevyessä ajossa nelivetoa ei huomaa, eikä se tee auton kääntelyä kankeaksi.

    Monesti ollaan kaverin Galantilla hinattu meikäläisen paketti-auto talvella kohtuu jyrkkää mäkeä ylös: vaikka paikaltaan lähtee ylämäkeen paku perässä, niin pyöriä et saa sutimaan, jos et väkisin yritä. Eli siitä voit miettiä minkälainen peto se on ilman kuormaa...

    Äänestä

    • Ei lopu ihan heti kesken, ajoin meinaan omalla projektillani (-89 4x4) tossa viikonloppuna. siinä oli alla vielä kesäkiekot ja lähti paikaltaan lumisella/jäisellä hiekkatiellä paljon rivakammin kuin etuvetoinen autoni talvikiekoilla

      Tein myös mäkitestiä kesäpyörillä, nelikko lähti riittävän jyrkästä mäestä paikaltaan, keskeltä mäkeä, ja meni ilman ongelmia mäen päälle, kun taas etuvetoisella se tuotti enemmän tuskaa, mutta nousi se sekin joten kuten. mäki ei ollut jäinen ainoastaan luminen

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    pena kirjoitti:

    Eli onko se sellainen että kun etupyörät lyö tyhjää niin se siirtää voiman takapyörille, vai vetääkö se jatkuvasti sekä edestä että takaa?
    Mitkä on voimanjako prosentit etu- ja takapyörien välillä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu