Tuli tänään taas todistettua tampereella bussikuskein öykkärimäisyyttä.
Atro Vuolle bussifirman auto ajoi hotelli Tammerin ja paloaseman valoristeyksessä "vanhoilla vihreillä läpi ja vastaantulevienkaistalta kääntyvä auto meinasi ajaa bussia kylkeen.
No mitäpä bussikuski siihen, auto keskelle risteystä parkkiin ruuhka-aikana ja ulos autosta. Ei näyttänyt siltä, että olisi anteeksi mennyt pyytämään autoilijalta, lähinnä öykkäröimään.
Mikä bussikuskeissa siis on vikana, kun he kuvittelevat hallitsevansa liikennettä ja olevansa kaikkien muiden yläpuolella. Itse en kyllä tule käyttämään kyseisen firman, enkä muidenkaan öykkärien palveluita!
Atro Vuolle bussifirman auto ajoi hotelli Tammerin ja paloaseman valoristeyksessä "vanhoilla vihreillä läpi ja vastaantulevienkaistalta kääntyvä auto meinasi ajaa bussia kylkeen.
No mitäpä bussikuski siihen, auto keskelle risteystä parkkiin ruuhka-aikana ja ulos autosta. Ei näyttänyt siltä, että olisi anteeksi mennyt pyytämään autoilijalta, lähinnä öykkäröimään.
Mikä bussikuskeissa siis on vikana, kun he kuvittelevat hallitsevansa liikennettä ja olevansa kaikkien muiden yläpuolella. Itse en kyllä tule käyttämään kyseisen firman, enkä muidenkaan öykkärien palveluita!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ajoin rautatieaseman kohdalla, kun huomasin, että joudun vaihtamaan kaistaa - vilkku päälle ja kaistaa vaihtamaan. Tilaa oli juuri sopivasti, kunnes bussikuski - kolmekymppinen suomalaismies voimakkaasti kiihdyttäen esti yrityksen alkuunsa.
Pysähdyimme muun jonon mukana ja aloin vilkku päällä hivuttautua toiselle kaistalle mutta samaan tahtiin bussi peitti kaistanvaihtoyritykset järjestelmällisesti.
Onko se j....lauta sillälailla, että kaistanvaihto on jokin rikos tai merkki siitä, että haluaa tahallaan olla muille kiusaksi.
Tätä "vaihdan-empäs vaihda"-leikkiä jatkui hetken ajan, kunnes oli pakko luovuttaa - bussin etukulma oli noin viiden sentin päässä autoni etuloksusta ja tuli mieleen, että pian alkaa pelti rypistyä.
Katselimme siinä toisiamme tämän lyhyen episodin ajan ikkunoistamme ja ihmettelin kovasti tämän kuumakallen kiihkeää katsetta. Kaikki hänen tarkkaavaisuutensa oli keskittynyt siihen, etten vain pääse vaihtamaan kaistaa.
Tämän tapauksen jälkeen olen alkanut ajatella, että monet kaupunkibussien kuskeista ovat aika tyhmiä ja v....tuneita huonoon ammattiinsa, ainoa huvi on olla ilkeä muille tielläliikkujille ja aiheuttaa tarpeetonta haittaa ja vaaraaa.
Toisaalta...ei ihme, että elämä tuntuu kurjalta - - - - Bussikuski = ei mikään unelma-ammatti. Pikemminkin moiseen paskahommaan ajaudutaan, kun ei ole itsellä mitään kontrollia omaan elämään niin mennään sitten vaikka kursseille.
Että näin.
takana ollut tilaa ?
Ollaankos sitä Turusta vai Seinäjoelta, kun sinun eteen ei saa tulla, mutta taakse kyllä?
Juuri tuolla asenteella oli varmaan se bussikuskikin ja piti huolen, että Helsingin kuuluisa joustavuus ei tässä tapauksessa toiminut. Veikkaanpa, että bussikuski oli kotoisin jostain muualta kuin pääkaupunkiseudulta. Oli siis juntti.
Jonkun eteen on pakko päästä, kun niitä autoja on loputtomasti!
Et varmaan vatipää ole koskaan ajanut Helsingin keskustassa....jos kaistaa täytyy vaihtaa, et TODELLAKAAN voi edes kuvitella mitään noin typerää - onko jonkun auton takana tilaa, voi s.....na sentään mikä vatipää - - - -
Siellä takana on varmaan ihan yhtä paljon tai vähän tilaa kuin missä muualla tahansa.
Kyseinen kadunpätkä ei ole kuin jonkun v.....un maalaiskylän raitti - - -jos jäät munimaan ja suunnittelemaan kaistanvaihtoa, niin se katu loppuu hyvin nopeasti.
Hohhojjaa...Teidän MAALAISSERKKUJEN KANSSA !!!!!!
eikös olekin hienoa asua siellä muitten vatipäitten keskellä.
Oltiin norjassa taisko 0olla peräti Olso eiku Oslo.
Paikallispussi alkoi työntämään hissukseen edellä ajavaa nysväriä.. Siinä on miehekäs tunne varmaan ollut kuskilla, ja tämä tarina on TOSI!
Kyllä paino kaasua kummasti nysväri
Sitä se on, paska homma sikäli ajaa ammatikseen jos siinä alkaa palaa loppuun, liikenteessäkin tulee sitten ylilyöntejä.
Kerran kohdannut itsekkin bussikuskin toimesta ylilyöntiä.
Kaksi kaistaa ja ajan itse vasenta. Bussi oikealla kaistalla joka päättyy kesken kaiken tietyömaan takia. Bussikuskilla olisi ollut aikaa vaikka kuinka vaihtaa kaistaa mutta ei. Kaistaa piti vaihtaa sitten kun olen metrin päässä bussista ja katsoin hieman että mitä se oikein aikoo, ilman vilkkua vaihtaa sitten äkkiä kaistaa eteeni. Itselläni oli koko ajan hieman enemmän nopeutta kuin hänellä eli pikku hiljaa saavutin koko ajan. Jouduin jarruttamaan voimakkaasti ja soitin torvea merkiksi olemassa olostani. Tämä hän ei kestänyt vaan stoppasi bussinsa sitten keskelle tietä hetkeksi, että mulla muka oli niin kiire..?
No olipa muuten toinen kertakin ja se oli motarilla, ihan sama kaava kuin äsken. Saavutan bussia ja perkele miksi sen pitää aivan viime tingassa vaihtaa kaistaa eteen? Ei voi käsittää tollasta, näytin pitkiä valoja n.10 sekunttia, onneksi ei ollut pokkaa bussikuskin alkaa vielä temppuilemaan lisää, asia ei olisi silloin jäänyt siihen.
Eka meni jakeluun, olen huomannut, että osalle dosäkuskeista toi vilkun käyttö vähän vaikeaa(liekö volvon vilkut kankeita), kuten myös sen ymmärtäminen että väistämisvelvollisuus loppuu kanssa autoilijoilta 60km/h jälkeen PYSÄKILTÄ lähdettäessä(saatan muistaa väärinkin).
Toisessa kiinnostaa tilannenopeudet, olitko bussille ylläri?
Kyllä tämä kuski ainakin antaa tietä, vaikka sitten vähän leveemmän kaavan kautta. Näin siis tänään Tapiolassa.
http://koti.mbnet.fi/avoutila/forester/
Tampereella ainakin. Pulloperseisimmät näyttää olevan Alh****& Las****** ja kaupungin liikennelaitos, ei muissakaan kehumista. Ei mitään tajua liikennesäännöistä, Teiskontiellä tungeetaan eteen pysäkiltä vaikka nopeusrajoitus on 70km/h, käännytään ilman suuntamerkkiä, v**ttuillaan ja kiilataan, ahdistetaan pyöräilijöitä jalkakäytävälle. Siihen hommaan pääsee näemmä kaikki jotka saa auton jotenkuten liikkeelle. Se nyt on selvää ettei kaikkea voi noilla lahjoilla hallita, mutta jos edes tuntisi linja-autokaistan käyttöä koskevat säädökset, mutta ei.
Kun lukee tätä palstaa, niin tulee mieleen, että nämä kuvailemasi Tampereen bussikuskit ehkä edustavat keskiverto persoonallisuutta tällä palstalla.
Bussi kun on vähän vahvempi osapuoli kuin henkilöauto, niin sillähän voi sikailla oikein kunnolla.
Väitän, että 90 % palstalaisista on samalla asenteella jalankulkijoita ja pyöräilijöitä kohtaan.
Koska västit samanarvoisessa risteyksessä pyöräilijää?
Suomalaisessa kaupunkiliikenteessä muuten kuorma-auto on kaikkein nopein tapa liikkua. Sillähän on aina etuajo-oikeus. Olenpa kuullut, että kolmion takaakin voi tulla eteen, kun tulee kuorma-autolla niin, että henkilöautoilija ymmärtää joko väistää tai kuolla.
pyöräilijä kattos hiukka hölmistyneenä kun annoin (tietysti tieta kun tuli kolmannelta linjalta oikealta.