Viime vuonna Subarut olivat MM-ralleissa aina
kärkitiloilla, mutta tänä vuonna tulosta ei ole
syntynyt millään.
Onkohan sillä mitään merkitystä, että Kankkunen
ei ole enää Subarun kehitystyössä mukana ?
kärkitiloilla, mutta tänä vuonna tulosta ei ole
syntynyt millään.
Onkohan sillä mitään merkitystä, että Kankkunen
ei ole enää Subarun kehitystyössä mukana ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Auttais asiaa jos kuskit pysyis tiellä, eikös
Sohlberg ole ajanut lepikkoon melkein kaikissa
ralleissa? Kyllä autossakin varmaan jotain on
pielessä, Burns on nopea kuski.
Burns on kieltämättä nopea, mutta jos Subarulla
oisi Mäkinen joka on vielä nopeampi ja paljon
varmempi kuski voitaisiin mestaruus
voittaa.Mäkinen on myös loistava auton kehittäjä
(vaikka Mitsu viime kaudella aika heikko olikin)
ja Mitsubishin panoksella ralliin, ei tallilla
pitäisi oikeuksia tommoiseen huippukuskiin olla.
Kankkusta kysellään jo subarulle hommiin kun
nuoret koheltajat ei pysy ladulla. Taas kerran
virhe arvio palkata ratin taakse joku muu kun
suomalainen, ottais Toni G:n hommiin.
Subarulla on valtavat resurssit ja uskon, että
oikeilla kuljettajavalinnoilla he voisivat nousta
kärkeen. F1:ssä Ferrari rupesi vuonna 96
satsaamaan myös kuljettajiin tosissaan ja johan
tulosta rupesi tulemaan kun auto kehittyi
valtavasti.
Subaru on ilmeisesti jälleen houkuttelemassa
Colin Mcraeta talliin ensi kaudeksi. Mielestäni
tämä on suuri virhe koska vaikka Colin on todella
nopea hän ei ole varma ja on liian usein ulkona.
Tässä oma Subaru menestys reseptini:
1kuski: T.Mäkinen (nopea ja varma)
2kuski: T.Gardemeister (kehittymään Tommin
rinnalle, mies on jo huippulupaus)
testikuski: J:Kankkunen (varmasti paras auton
kehittäjä Tommin kanssa vaikka paras terä on jo
poissa)
Subarulla on varaa palkata nämä kuljettajat ja
ostaa esim. Tommi nykyisestä sopimuksestaan irti.
Sääli ettei Tommille tarjottu rahakasta sopimusta
silloin kun siihen oli vielä halvalla tilaisuus.