Moottorin keltainen merkkivalo (eli MIL-valo eli moottorin toiminnan tarkastusvalo, joka tarkistaa ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmän eli OBD:n) alkoi palaan tänä aamuna. Samalla nokassa alkoi tuntua palaneen käryä ja auton V6 tärisi ja värisi kuin viimistä päivää.
Ohjekirja sanoi että huoltoliikkeen pitää jollain kojeella tutkia mikä on keltaisen merkkivalon virhekoodi ja sen perusteella päätellä mikä on autossa vikana.
Kysymys 1: Mikä saattaa olla vikana?
Huoltoliikkeestä sanottiin vaan että ei saa ajaa, tuo auto halille (jonne 22km); arvaa mitä maksaa hinaus?
Kysymys 2: Naapurissa on toisen merkin huolto mutta onko tuo OBD-koje (tai skännäri) ajoneuvo-kohtainen vai voiko kilpailevan liikkeen kojeella tarkstaa mun auton OBD?
Ohjekirja sanoi että huoltoliikkeen pitää jollain kojeella tutkia mikä on keltaisen merkkivalon virhekoodi ja sen perusteella päätellä mikä on autossa vikana.
Kysymys 1: Mikä saattaa olla vikana?
Huoltoliikkeestä sanottiin vaan että ei saa ajaa, tuo auto halille (jonne 22km); arvaa mitä maksaa hinaus?
Kysymys 2: Naapurissa on toisen merkin huolto mutta onko tuo OBD-koje (tai skännäri) ajoneuvo-kohtainen vai voiko kilpailevan liikkeen kojeella tarkstaa mun auton OBD?
Vastaukset 1
Vanhimmat
melkoisen merkkikohtaisia ovat joitain malleja mitkä lukee useammista mrkeistä, mut sillonkin tarvii välikappaleen et sopii liittimeen. vika voi olla melkein mitä tahansa. ei pysty arvaamaan pelkän valon perusteella.